Présentation de la Toyobaru (Subaru BRZ)

[Pat Pat]

Question développement BRZ Sti, apparemment le turbal c'est mort

http://www.motorauthority.com/news/1074 ... ent-report

Et finalement d'après cet article, la préparation que réaliserait Sti pour le BRZ se limiterait à une ligne et de l'allègement, un régime moteur plus élevé et une meilleure admission... Certes efficace, mais finalement cela revient à faire ce que les possesseurs de Subaru faisaient généralement eux-mêmes sur leurs véhicules (enfin sauf l'augmentation du régime)...

[Ericson]

En tout cas un représentant Subaru au Salon de l'Auto de Genève m'a dit qu'elle ne se fera pas en quatre roues motrices car le moteur est trop à l'arrière, c'est à dire trop près de l'habitacle pour y installé un tunnel de transmission avec pont...etc... Pour l'avoir vu en vrai, c'est vrai que le moteur est quand même vâchement reculé, pour permettre une répartition idéal du poids.
M'enfin... Rien ne les empêches de revoir la structure en dessous du moteur pour revoir tout sa, ce que j'espère honnêtement !

[THE SHADOW]

Pas de place pour l`échangeur ... moteur trop en arrière ...

Sinon,c`est bien ce que je craignais ... ils n`ont pas l`intention,de monter le turbo la dessus .
Faudra faire le swap à leur place et franchement,avec ce que l`on voit actuellement,ce ne serait pas une bonne idée .

[flatfourpyrolyse]

comparatif BRZ GT96 ans échappement ce mois ci ! elles sont super...................... on pourra suivre une twingo RS sans problemes pour 32000€, heureusement le chassis est top, pour drifter sur circuit! et puisqu'on accuse souvent échappement d'etre acheté, bah là je suis d'accord avec vous! parce que franchement, plébisciter deux autos, coupé en plus, de 32000€ aussi peu performante, amusantes a conduire, sur circuit car sur petite route faudra garder un oeuf sous le pieds.
Composer avec une monte pneumatique sous dimensionné et risquer le tete a queue au moindre virage un peu humide! monté en primacy, officiellement pour qu'elle soit amusante! sic!
Version officielle, alors qu'il est évident qu' équipée de pneus performants, elle deviendrait ennuyeuse a souhait en étouffant complètement une mécanique anémique incapable de permettre d'entretenir une dérive a l'accélérateur.
Tout ça développé par un spécialiste des voitures sportives brutales et au comportenment imperial! ils auraient du mettre des pneus AVON en 135x65 par 13, là pour sur ce serait l'éclate, en travers par tout!
Non décidément, même avec un écusson Subaru, la passion a ses limites, je préfère encore la dérive du coté mazout, au moins il est réussi!
ah une chose encore, y'a aussi un comparatif de deux répliques de lotus seven; reste encore de vrais sportives dans échappement!
Vont rigoler les kéké en traction tdi que vous ne pourrez suivre ni au feu rouge ni sur route sans vous foutre au tas!
quand a la concurrence,ils sont deja renté dans le rang! z'avez vu les perfs des petits 1600 ou 1400turbo?
Sub, fait ce que tu sais faire, des tractions intégrales turbo, impériales partout et sur tout types de terrains, ne chasse pas sur des terres qui ne sont pas les tiennes!

Rien à ajouter, c'est trop la honte cette caisse pour asthmatique, dernièrement subaru nous avait sorti des caisses moches avec moteurs de plus en plus aseptisés, maintenant c'est des carosseries à peu près belles mais y a plus de moteur, on n'est pas sortis de l'auberge...

[Ol]

Rien à ajouter, c'est trop la honte cette caisse pour asthmatique, dernièrement subaru nous avait sorti des caisses moches avec moteurs de plus en plus aseptisés, maintenant c'est des carosseries à peu près belles mais y a plus de moteur, on n'est pas sortis de l'auberge...

Alors imagine le pire : qu'ils nous sortent des voitures moches, et avec moteur asthmatique !

OL

[Lucas]

Rien à ajouter, c'est trop la honte cette caisse pour asthmatique, dernièrement subaru nous avait sorti des caisses moches avec moteurs de plus en plus aseptisés, maintenant c'est des carosseries à peu près belles mais y a plus de moteur, on n'est pas sortis de l'auberge...

Alors imagine le pire : qu'ils nous sortent des voitures moches, et avec moteur asthmatique !

OL

La WRX 7, c'était déjà le cas

[Ol]

Rien à ajouter, c'est trop la honte cette caisse pour asthmatique, dernièrement subaru nous avait sorti des caisses moches avec moteurs de plus en plus aseptisés, maintenant c'est des carosseries à peu près belles mais y a plus de moteur, on n'est pas sortis de l'auberge...

Alors imagine le pire : qu'ils nous sortent des voitures moches, et avec moteur asthmatique !

OL

La WRX 7, c'était déjà le cas

[flatfourpyrolyse]

oui mais bon on lui pardonnera car elle était tellement asthmatique que c'est grâce à elle que la sti a été importée en France....

[XNWRX]

Essai complet dans le numéro de Motorsport magazine de Mai-Juin.
Avec une vidéo en prime sur le site : S2000 vs. BRZ
http://www.motorsport-magazine.fr/

[tomcat 13]

Essai complet dans le numéro de Motorsport magazine de Mai-Juin.
Avec une vidéo en prime sur le site : S2000 vs. BRZ
http://www.motorsport-magazine.fr/

oui j'aime assez la petite phrase, pour commenter le manque de perf de la béte," qui n'egalent meme pas une 309 16s de 90": "la BRZ nous ferait presque regretter que la gendarmerie ne roule plus en Subaru" et que pour 30 000€ le journaliste achette une S2000 d'occase et un train de demi slick! sans parler des temps a magny cour qui la place au niveau d'une polo GTI!

[THE SHADOW]

Là c`est sure,elle va se vendre ...

[Virgul]

déjà rien que de faire une video ou on fait un drag race avec une BRZ est une faute journalistique...

C'est comme si on commentais un hummer sur une monté d'un col routier... ben ouais avec une ford T de 1912 on arriverais en haut plus vite car pas besoin de refaire le plein au milieu de la monté et on pourrais l'entourer de slick comme un bateau que ca couterais encore 3x moins chère qu'un hummer neuf...

Allez moi j'y vais, j'ai rendez-vous sur Venus pour manger un ragoût de martien

[Sub-toine]

En meme temps c'est pas enorme sur le 400 m avec 40 ch d'écart
15s pour la s2000 et 15.7s pour la brz

[THE SHADOW]

Sauf que je le trouve bizarre ce 400 ... on dirait,que la honda hésitait à doubler

[tomcat 13]

En meme temps c'est pas enorme sur le 400 m avec 40 ch d'écart
15s pour la s2000 et 15.7s pour la brz

si, sur 400m, c'est important, ça fait une grosse diference sur ce que l'on ressent, 400m c'est une petite distance.. , 1 ou 2sec sur un mille metre aussi, ça parait rien et pourtant entre 24 et 26sec la sensation n'a rien a voir!

[ccpgclap]

Essai complet dans le numéro de Motorsport magazine de Mai-Juin.
Avec une vidéo en prime sur le site : S2000 vs. BRZ

Elle en prends plein la gueule la pauvre BRZ

Où est passé le mythe SUBARU ...???... C'est le monde à l'envers ...!!!...

Je l'aime pas du tout ce BRZ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[tvt]

Marrant, au début pas mal de personnes trouvaient la brz sympa et tout... et là ça crache dans les journaux et du coup la tendance s'inverse

Quelqu'un a déjà pris le volant pour l'essayer ? histoire d'avoir un avis différent que des journalistes de revue auto.

je pense qu'elle s'adresse a un public un peu différent des adeptes pur du turbo et awd.

Un peu une façon d'élargir la clientèle d'un côté, tout en créant une voiture en partenariat avec un autre constructeur. Pour un marché comme la france ça fait pas de mal de rapprocher Subaru à Toyota pour une fois, ça entrera peut être un peu plus dans l'esprit des gens que cette marque existe . On m'a déjà demandé plusieurs fois si je faisait de la moto alors que j'avais une veste sub sur moi
Il y a des rumeurs d'une wrx STi en cours, donc on est pas oublié

Perso la brz je l'aime bien, même si ce n'est pas un foudre de guerre, c'est un type d'auto que je prendrais bien si je pouvais

[nick555]

Quelqu'un a déjà pris le volant pour l'essayer ? histoire d'avoir un avis différent que des journalistes de revue auto.
je pense qu'elle s'adresse a un public un peu différent des adeptes pur du turbo et awd.

tout simplement ! en voilà un qui a tout compris

c'est comme ceux qui ont critiqué la GT86 .. "ça avance pas !" "c'est quoi ce moteur !" "ça manque de watt !"
... sauf que la GT86 c'est une bonne machine à sensations (plaisir de piloter, pas un truc à watt mille cv ...)

[maloti]

Je pense que ce produit a été conçu pour redynamiser l'image de Toyota. Les agences en Suisse ne pensent pas en vendre beaucoup, mais aiguiser la curiosité de leur clients pour leur vendre ce qui leur convient mieux. L'électrique ça a du bon, mais pour le fun on repassera (question budget).
Perso, la propu c'est comme une religion et cette caisse ne se vendra qu'aux intégristes (de la traction arrière ).

...

Oui, je sais, je poste que quand j'ai bu. -> je vais me coucher .

[frispid]

Elle en prends plein la gueule la pauvre BRZ

Où est passé le mythe SUBARU ...???... C'est le monde à l'envers ...!!!...

Je l'aime pas du tout ce BRZ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Ben la BRZ c'est un petit coupé " sympa " et c'est tout ! Pour autant la WRX STI est toujours vendu, non ? et là il y a des watts par rapport au coupé.
le mythe Subaru n'est pas encore mort.

Et je trouve bien que Subaru élargisse un peu son offre. Par contre si la STI vient à disparaitre, pour les amoureux du turbo 4x4, comme moi, il nous faudra aller voir chez les Audi S.