Mushy a écrit :je m'y connait pas vraiment mieu que toi... mais je pense que ca doit faire un peu comme le changement de temperature entre l'été et l'hiver...
meme sans changer l'echangeur l'air es moin frais en été... logique...
donc je pense pas que le moteur le supporte mal ou qu'il faille changer quelque chose sur le boitier.
en gros tu met le gros echangeur l'été elle ira pareil que avec le petit l'hiver. c'es juste ???
Je trouve que c'est juste, réfléchi et logique
Un bémol, a force d'améliorer le remplissage avec des choses qui vont mieux (a l'admission comme a l'échappement).
l'ecu a souvent des problèmes pour gérer le boost, vu qu'il n'est pas prévu pour ces "bonnes" pièces plus performantes.
Pics de pression et effet yoyo souvent au rendez vous, il y a plein de posta de mecs qui rencontre ce problème.
Les solutions sont multiples, une reprog est comme d'habitude le top.
tu veux vraiment en baver pour mettre une STI 
