[JAP]-Combinés filetés BC Racing,New price: 939e !!!

Uniquement les WebClub Members peuvent poster.
Si vous vendez une pièce pour Subaru, alors venez ici ! Annonces de vente uniquement !!!

Modérateur : Moderateurs

Règles du forum
Répondre
Avatar de l’utilisateur
Fast GT
Vétéran du webclub
Messages : 6567
Inscription : mer. juin 01, 2005 01:42
Véhicule : Sub GT00 400cv- / R32 500cv+
Localisation : Le six zero / 60730 Sainte-Geneviève

Messagepar Fast GT » mar. juil. 28, 2009 01:23

smallsub a écrit :ya moyen d'acheter les platines seul ? et j'en cherche avec carrossage arriere ??


Non,désolé,les platines arrieres sont avec le kit complet !!! :-( ;-)
Haut
Avatar de l’utilisateur
smallsub
Vétéran du webclub
Messages : 9756
Inscription : lun. mai 12, 2003 21:50
Localisation : smallville

Messagepar smallsub » mar. juil. 28, 2009 01:28

elles sont reglabe maintenant comme vue sur une photo d'un autre acheteur sur le topic de tigerjoe ??

je cherche les 4 bien sur
Haut
Avatar de l’utilisateur
Fast GT
Vétéran du webclub
Messages : 6567
Inscription : mer. juin 01, 2005 01:42
Véhicule : Sub GT00 400cv- / R32 500cv+
Localisation : Le six zero / 60730 Sainte-Geneviève

Messagepar Fast GT » mar. juil. 28, 2009 02:12

smallsub a écrit :elles sont reglabe maintenant comme vue sur une photo d'un autre acheteur sur le topic de tigerjoe ??

je cherche les 4 bien sur


Ah ok,je pensais que tu cherchais juste les coupelles... ;-)

Option coupelles arriere=100e

;-)
Haut
Avatar de l’utilisateur
smallsub
Vétéran du webclub
Messages : 9756
Inscription : lun. mai 12, 2003 21:50
Localisation : smallville

Messagepar smallsub » mar. juil. 28, 2009 10:47

dans un 1er temps oui je cherche juste des coupelles réglable en carrossage AV+AR ;-)
Haut
Avatar de l’utilisateur
catch-me-if-you-can
Vétéran du webclub
Messages : 28782
Inscription : mer. juin 21, 2006 18:36
Véhicule : EVO 6 QUI SE TRAINE

Messagepar catch-me-if-you-can » mar. juil. 28, 2009 11:26

smallsub a écrit :elles sont reglabe maintenant comme vue sur une photo d'un autre acheteur sur le topic de tigerjoe ??

je cherche les 4 bien sur


Je les ai prise aussi laurent

Tu les as vu sur mon break aux ecuyers ;-)
Haut
Avatar de l’utilisateur
Fast GT
Vétéran du webclub
Messages : 6567
Inscription : mer. juin 01, 2005 01:42
Véhicule : Sub GT00 400cv- / R32 500cv+
Localisation : Le six zero / 60730 Sainte-Geneviève

Messagepar Fast GT » mar. juil. 28, 2009 11:30

smallsub a écrit :dans un 1er temps oui je cherche juste des coupelles réglable en carrossage AV+AR ;-)


Ah juste les coupelles AV/AR,sans les combinés...ah non,ca je fais pas !!! ;-)
Haut
Avatar de l’utilisateur
smallsub
Vétéran du webclub
Messages : 9756
Inscription : lun. mai 12, 2003 21:50
Localisation : smallville

Messagepar smallsub » mar. juil. 28, 2009 11:50

sinon pour gt ils sont reglables à l'AR en carrossage maintenant ?
Haut
Avatar de l’utilisateur
Fast GT
Vétéran du webclub
Messages : 6567
Inscription : mer. juin 01, 2005 01:42
Véhicule : Sub GT00 400cv- / R32 500cv+
Localisation : Le six zero / 60730 Sainte-Geneviève

Messagepar Fast GT » mar. juil. 28, 2009 12:02

smallsub a écrit :sinon pour gt ils sont reglables à l'AR en carrossage maintenant ?


Oui en option pour 100e de + par rapport au prix de base !!! ;-)
Haut
Avatar de l’utilisateur
stephanbarGT
Vétéran du webclub
Messages : 1126
Inscription : lun. févr. 05, 2007 16:32
Véhicule : forester turbo

Messagepar stephanbarGT » mar. août 11, 2009 09:22

AH ENFIN j ai put toucher mes combines filtes chez Cyril...

ben ç ' est pas la premiere fois que j' en ais dans les mains... ben ça fait pas camelotte du tout... non vraimment

1 - c 'est beau...:wub:

2 - ça respire la qualité au niveau de la construction, on verra dans le temps...

3 - il y a un particularité technique par rapport aux TEIN, c 'est que l' on rabaisse sans forcement jouer sur la compressibilité du ressort, même si logiquement plus on rabaisse et plus on devrait être dur.

4 - Cyril est vraiment sympa et disponible... ;-)


j' ai hate de les monter, je rentre plus tôt des vacances pour le faire :rolleyes:
Haut
Avatar de l’utilisateur
nuuut
Vétéran du webclub
Messages : 8125
Inscription : ven. août 31, 2007 10:38
Véhicule : Impreza RB5
Localisation : Le Havre
Contact :
Contacter nuuut

Messagepar nuuut » mar. août 11, 2009 09:34

stephanbarGT a écrit :je rentre plus tôt des vacances pour le faire :rolleyes:


Qu'est-ce qu'on ferait pas pour nos titines ? :lol:
Haut
Avatar de l’utilisateur
Fast GT
Vétéran du webclub
Messages : 6567
Inscription : mer. juin 01, 2005 01:42
Véhicule : Sub GT00 400cv- / R32 500cv+
Localisation : Le six zero / 60730 Sainte-Geneviève

Messagepar Fast GT » mar. août 11, 2009 10:42

stephanbarGT a écrit :AH ENFIN j ai put toucher mes combines filtes chez Cyril...

ben ç ' est pas la premiere fois que j' en ais dans les mains... ben ça fait pas camelotte du tout... non vraimment

1 - c 'est beau...:wub:

2 - ça respire la qualité au niveau de la construction, on verra dans le temps...

3 - il y a un particularité technique par rapport aux TEIN, c 'est que l' on rabaisse sans forcement jouer sur la compressibilité du ressort, même si logiquement plus on rabaisse et plus on devrait être dur.

4 - Cyril est vraiment sympa et disponible... ;-)


j' ai hate de les monter, je rentre plus tôt des vacances pour le faire :rolleyes:


:wub:

;-)
Haut
Avatar de l’utilisateur
OLM77
Vétéran du webclub
Messages : 13646
Inscription : dim. oct. 06, 2002 22:52
Véhicule : lancer evolution VI
Localisation : Dans les étoiles sur mon radeau de diamant rouge
Contact :
Contacter OLM77

Messagepar OLM77 » mar. août 11, 2009 12:43

stephanbarGT a écrit :
3 - il y a un particularité technique par rapport aux TEIN, c 'est que l' on rabaisse sans forcement jouer sur la compressibilité du ressort, même si logiquement plus on rabaisse et plus on devrait être dur.



Pareille chez tein mais les tein moins bien pour tous les jours ;-)
Haut
Avatar de l’utilisateur
Fast GT
Vétéran du webclub
Messages : 6567
Inscription : mer. juin 01, 2005 01:42
Véhicule : Sub GT00 400cv- / R32 500cv+
Localisation : Le six zero / 60730 Sainte-Geneviève

Messagepar Fast GT » mar. août 11, 2009 23:40

OLM77 a écrit :
stephanbarGT a écrit :
3 - il y a un particularité technique par rapport aux TEIN, c 'est que l' on rabaisse sans forcement jouer sur la compressibilité du ressort, même si logiquement plus on rabaisse et plus on devrait être dur.



Pareille chez tein mais les tein moins bien pour tous les jours ;-)


Ah bon,les BASICS ??? :huh:
Haut
Avatar de l’utilisateur
zefab
Maître Webclubber
Messages : 639
Inscription : dim. févr. 08, 2004 19:03
Localisation : Savoie
Contact :
Contacter zefab

Messagepar zefab » mer. août 12, 2009 09:04

Fast GT a écrit :
OLM77 a écrit :
stephanbarGT a écrit :
3 - il y a un particularité technique par rapport aux TEIN, c 'est que l' on rabaisse sans forcement jouer sur la compressibilité du ressort, même si logiquement plus on rabaisse et plus on devrait être dur.



Pareille chez tein mais les tein moins bien pour tous les jours ;-)


Ah bon,les BASICS ??? :huh:


Oui, tres difficilement utilisable tous les jours en raisons de leur dureté. ;-)

Le fait que les BC soit monotub permet d'avoir des réglages efficaces et que la voiture ne soit pas trop tape cul, alors que sur les basics et les super street, c'est impossible. Y a que les flex qui le permettent, mais il faut qu'il soit bien chaud pour tu sentes une réel différence.

Donc BC ils sont top... :D ;-)
Haut
Avatar de l’utilisateur
OLM77
Vétéran du webclub
Messages : 13646
Inscription : dim. oct. 06, 2002 22:52
Véhicule : lancer evolution VI
Localisation : Dans les étoiles sur mon radeau de diamant rouge
Contact :
Contacter OLM77

Messagepar OLM77 » mer. août 12, 2009 10:23

:rolleyes: tout est dit ;-)
Haut
Avatar de l’utilisateur
Fast GT
Vétéran du webclub
Messages : 6567
Inscription : mer. juin 01, 2005 01:42
Véhicule : Sub GT00 400cv- / R32 500cv+
Localisation : Le six zero / 60730 Sainte-Geneviève

Messagepar Fast GT » jeu. août 13, 2009 00:28

Merci... ;-)
Haut
Avatar de l’utilisateur
alf
Vétéran du webclub
Messages : 1766
Inscription : ven. juil. 25, 2008 00:10

Messagepar alf » jeu. août 13, 2009 01:19

alors qu'est ce que ça donne dans le temps ( depuis novembre 2008) ?
toujours aussi comptant ?
pas de fuites ?
merci pour les retours ;-)
Haut
Avatar de l’utilisateur
Fast GT
Vétéran du webclub
Messages : 6567
Inscription : mer. juin 01, 2005 01:42
Véhicule : Sub GT00 400cv- / R32 500cv+
Localisation : Le six zero / 60730 Sainte-Geneviève

Messagepar Fast GT » jeu. août 13, 2009 01:25

alf a écrit :alors qu'est ce que ça donne dans le temps ( depuis novembre 2008) ?
toujours aussi comptant ?
pas de fuites ?
merci pour les retours ;-)


Je laisse mes clients s'exprimer !!! ^_^
Dernière édition par Fast GT le jeu. août 13, 2009 11:07, édité 1 fois.
Haut
Avatar de l’utilisateur
alf
Vétéran du webclub
Messages : 1766
Inscription : ven. juil. 25, 2008 00:10

Messagepar alf » jeu. août 13, 2009 10:53

Fast GT a écrit :
alf a écrit :alors qu'est ce que ça donne dans le temps ( depuis novembre 2008) ?
toujours aussi comptant ?
pas de fuites ?
merci pour les retours ;-)


Je laisse les utilisteurs s'exprimer !!! ^_^

ben il parait que c'est de la bonne came , j'ai un collegue qui en a est ça à l'air pas mal du tout :D mais je veux savoir dans le temps .
je ne les compare pas aux D2 mais il parait que ces dernier ont tendance à fuir aux bout de 20000 bornes :angry: :wacko:
Haut
Avatar de l’utilisateur
Fast GT
Vétéran du webclub
Messages : 6567
Inscription : mer. juin 01, 2005 01:42
Véhicule : Sub GT00 400cv- / R32 500cv+
Localisation : Le six zero / 60730 Sainte-Geneviève

Messagepar Fast GT » jeu. août 13, 2009 11:07

alf a écrit :
Fast GT a écrit :
alf a écrit :alors qu'est ce que ça donne dans le temps ( depuis novembre 2008) ?
toujours aussi comptant ?
pas de fuites ?
merci pour les retours ;-)


Je laisse les utilisteurs s'exprimer !!! ^_^

ben il parait que c'est de la bonne came , j'ai un collegue qui en a est ça à l'air pas mal du tout :D mais je veux savoir dans le temps .
je ne les compare pas aux D2 mais il parait que ces dernier ont tendance à fuir aux bout de 20000 bornes :angry: :wacko:


C'est exact et meme avant 20000kms et des bruits de coupelles AR,c'est pour ca que j'ai arreté de travailler avec D2,et surtout apres pour faire marcher la garantie... -_- <_<
Haut
Répondre

Revenir vers « [WebClub Member] Petites Annonces Pièces / Objets Subaru »

Qui est en ligne ?

Utilisateurs parcourant ce forum : Aucun utilisateur inscrit et 2 invités