[ECHAP] Exhaust Valve Controller ... oui mais concrettement

The reaper · Messagepar **The reaper** » ven. oct. 19, 2007 10:58

up pour les avantages de l'evc, me suis fait arrêter ce matin....

heureusement, appel de phares quelques kms avant donc evc fermé, j'arrive à leur hauteur, STOP, contrôle de papiers, vérification usure des pneus, merci au revoir :2)

500 m plus loin, evc ouvert, et GAZ

je suis pas sûr que sans, avec la ligne Invidia, je n'aurai pas eu de \"problème\" -_-

frenchyyii · Messagepar **frenchyyii** » ven. oct. 19, 2007 11:19

Certaines EVC ont une ouverture de valve partielle de possible, je m'y etais interressé et avais fait des calculs , dessins. On arrive a avoir un flux assez honnorable avec 30° d'ouverture de memoire sur une ligne en 76. De quoi rouler normalement du moins

The reaper · Messagepar **The reaper** » ven. oct. 19, 2007 11:23

frenchyyii a écrit :Certaines EVC ont une ouverture de valve partielle de possible, je m'y etais interressé et avais fait des calculs , dessins. On arrive a avoir un flux assez honnorable avec 30° d'ouverture de memoire sur une ligne en 76. De quoi rouler normalement du moins

oui, mais dans ce cas là, la diminution du bruit est vraiment minime -_-

enfin, c'est ce que j'avais constaté sur ma ligne....

Lonsdalien · Messagepar **Lonsdalien** » dim. juin 01, 2008 14:36

salut,
j'ai 2 questions :

- Est ce que le bruit change entre sans EVC et avec EVC ouverte?
- Est ce que l'EVC ouverte ne perturbe pas quand meme le flux de gaz?

merci

dino 93 · Messagepar **dino 93** » dim. juin 01, 2008 14:48

alors oui le bruit change

oui tes flux sont tres pertube

il y a pas de secret soit tu a une ligne libre et la le moteur respire bien mais bonjour le bruit

soit tu as la ligne d origine et la le moteur respire moins bine mais bruit dans les normes

maintenant que tu soir en 76 mm ou en 63 mm tu as acheter une lligne pour une raison bine precise soit le bruit soit la prepa du moteur dans les deux cas tu est HN

L'EVC tu permet pendant un laps de temps tres court de diminuer ton bruit en obturant ta ligne

donc si tu veut faire 100 KM avec l EVC ferme pas de souci ton vendeur de moteur te remerciera

donc c est pas le remède miracle mais juste un artifice pour éviter des problème et en plus il faut savoir l utiliser comme il faut

voila pour tes questions

Lonsdalien · Messagepar **Lonsdalien** » dim. juin 01, 2008 14:57

okay! merci pour la reponce
par contre rouler EVC fermé non, juste quand il y a les flics, mais si quand elle est ouverte le bruit change quand meme et que le flux est perturbé, c'est pas top :-(

dino 93 · Messagepar **dino 93** » dim. juin 01, 2008 14:58

non ouvert pas de souci les perturbations sont minime et le bruit change pas rassure toi

Lonsdalien · Messagepar **Lonsdalien** » dim. juin 01, 2008 15:32

aaaa, on se comprend mieu alors, cool, impec donc, merci

Jelly Jam · Messagepar **Jelly Jam** » sam. juil. 12, 2008 16:59

Vache ! Me suis tapé les 20 pages !

Bon dans mon cas, je me demande si c'est valable, me suis fait controlé hier : au ralenti je fais 91DB (1000T)...
A 4500 T je fais 101,8 DB pour 83 DB sur carte grise à 4875T/min...

Donc si ça atténue de -10DB, hm... 91 pour 83 ça ne passera pas... je doute !
Fait chier de mettre la sourdine...

Vos avis les amis ?!

forrest62 · Messagepar **forrest62** » jeu. oct. 23, 2008 23:32

j'ai une evc apexi ,
j'ai l'impression que lorsque le moteur est dans les tours lors d'une forte accélération le bruit d'échappement change et j'ai une impression que la voiture est retenu.
A votre avis l'evc est en cause ?

cemoititi · Messagepar **cemoititi** » jeu. oct. 23, 2008 23:34

Jelly Jam a écrit :Vache ! Me suis tapé les 20 pages !

Bon dans mon cas, je me demande si c'est valable, me suis fait controlé hier : au ralenti je fais 91DB (1000T)...
A 4500 T je fais 101,8 DB pour 83 DB sur carte grise à 4875T/min...

Donc si ça atténue de -10DB, hm... 91 pour 83 ça ne passera pas... je doute !
Fait chier de mettre la sourdine...

Vos avis les amis ?!

non ca passera pas

mais c'est toujours mieux.
t'as essayé sourdine + evc? :ph34r:

@forrest62, je sais pas.Perso j'ai jamais été emmerdé avec l'EVC en 76. :mellow:

elle reste pas un peu fermée?

The reaper · Messagepar **The reaper** » ven. oct. 24, 2008 10:24

forrest62 a écrit :j'ai une evc apexi ,
j'ai l'impression que lorsque le moteur est dans les tours lors d'une forte accélération le bruit d'échappement change et j'ai une impression que la voiture est retenu.
A votre avis l'evc est en cause ?

oui et oui

un conseil, arrêtes d'accélérer fort avec l'evc fermé; relis les posts traitant du sujet ;-)

forrest62 · Messagepar **forrest62** » ven. oct. 24, 2008 10:55

précision EVC OUVERT a fond

The reaper · Messagepar **The reaper** » ven. oct. 24, 2008 11:09

forrest62 a écrit ::D précision EVC OUVERT a fond

alors c'est pas normal que ça retienne;-)
revérifies ton installation

forrest62 · Messagepar **forrest62** » ven. oct. 24, 2008 11:11

je m'en doutais que s'etait pas normal sinon je n'aurais pas posé la question :ph34r:

Que dois je verifier ?

The reaper · Messagepar **The reaper** » ven. oct. 24, 2008 11:19

[quote="forrest62"]je m'en doutais que s'etait pas normal sinon je n'aurais pas posé la question :ph34r:

quote]

"j'ai l'impression"; pour moi ne voulait pas dire "j'ai un problème" ;-)

vérifies déja ton cablage d'evc

sur ce......

forrest62 · Messagepar **forrest62** » ven. oct. 24, 2008 11:26

Mon câble est tendu correctement en position EVC ouverte.
Je ne vois pas de ou vient le problème y a t il quelque chose a savoir ?
Merci

N3° · Messagepar **N3°** » ven. juin 12, 2009 12:54

Up

je pense me prendre celle ci > http://cgi.ebay.com/ebaymotors/EXHAUST- ... 240%3A1318

vous en pensez quoi ?
neo

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