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Allez, on sait jamais : est ce qu'il y en a un à vendre ?

Après avoir testé les silencieux inoxcar, prodrive je me dis qu'il me reste que le q300 qui pourrait me convenir.

On est d'accord que la marmite du q300 est traversée par une boucle de ligne à l'intérieur contrairement aux autres silencieux où la ligne ne fait que la traverser de part en part ?

Up, car toujours d'actu !

oui + 2 coupe-feux ou absorbeurs sur l'inter avec une grosse gamelle de même type, NON RESTRICTIVE !

Merci pour le détail jéjé .

J'ai l'optique de coupler le Q300 à un collecteur JUN (idem invidia).

Je pense que ça ira bien tout en étant super soft niveau bruit !

Rien de mieux que la Q300 pour du full décat en terme de barouf

Je serai pas full decat, 1 seul cata ou cata sport ; histoire de pas trop être emmerdé au CT.

Alors G 200 aussi sauf si tu n'aimes pas le look.

J'ai eu un peu de mal à supporter les silencieux inoxcar et le prodrive dans ma config actuelle avec un seul cata (alors qu'avec les deux cata, aucun soucis).
Mais peut être aussi que le collecteur supprimera ma gêne : l'espèce de bourdonnement à 2500-3000 tour/min en stab sur autoroute.

Du coup, dans le doute, je préfère tabler sur le q300 et ne pas avoir de surprise.

C'est c*n d'être dérangé par cette fréquence de résonance .

nicobush a écrit :Merci pour le détail jéjé .

J'ai l'optique de coupler le Q300 à un collecteur JUN (idem invidia).

Je pense que ça ira bien tout en étant super soft niveau bruit !

te faudra retoucher la carto...

C'est déjà vu avec sti04.

J'ai d'abord demandé les influences, les gains, les pertes etc avant de valider l'achat du collecteur .

Si je trouve pas de q300, je resterai avec ma config du silencieux stock modifié et verrai plus tard.

Un UP, avec ajout de la recherche d'un downpipe cata sport !

C'est trouvé pour le catback Q300.

Merci à STI 61 !

De rien nico