[WCS]INSCRIPTIONS MEETING 2014 au Bourbonnais

[renlie]

Casques motos acceptés normalement.

Quant à embarquer un comitard comme "moniteur"... à vos risques et périls quand même, surtout si c'est le président. A moins que vous n'ayez pris l'option "double lame rotative" chez Husqvarna

[tom51]

Un casque de moto, ca va?

Un casque de moto suffit, pourvu qu'il soit homologué, ceux qui n'en ont pas vont chez Carrefour ou autres et prennent le 1er prix en casque ca ira très bien les gars.

J'insiste de nouveau cette année sur les lignes d'échappement qui ne doivent pas dépasser les 95db, c'est impératif et non négociable autant pour nous mais surtout pour le circuit.

[tamasub]

Un casque de moto, ca va?

Un casque de moto suffit, pourvu qu'il soit homologué, ceux qui n'en ont pas vont chez Carrefour ou autres et prennent le 1er prix en casque ca ira très bien les gars.

J'insiste de nouveau cette année sur les lignes d'échappement qui ne doivent pas dépasser les 95db, c'est impératif et non négociable autant pour nous mais surtout pour le circuit.

Merde suis à 96 moi
Ca va être compliqué alors

[catch-me-if-you-can]

96... faut bien faire chauffer avant

[Mick_78]

Dossier imprimé ... Mais j'ai oublié le RI du circuit :/ Je ferais ça demain...

[catch-me-if-you-can]

Pour info, y a 5 week end piste qui sont partis par la poste ce jour avec le chèque (confirmation recue à l'instant) soit 10 tickets piste

Ce qui fait qu'il ne reste plus que 46 tickets piste..... (34 tickets piste parti en 2 jours....)

[jean phi]

Je suis entrain de remplir les documents et je veux pas faire de bêtise pour l'assurance RC ( 25e / JOUR) on rajoute a la somme total ou il faut faire un deuxième chèque

[jean phi]

Ok cool, reste plus qu'à voir pour les formalités "administratives" ce qu'il y a à faire.
Donc pour l'assurance pas besoin de voir avec la notre?
Le casque est obligatoire?

Oui oui, il faut le casque

Pour les formalités administratives de l'assurance, nous créerons un post dans quelques temps pour recenser ceux qui en veulent

Désolé, j' avais pas vu le poste j'ai rien dit

[franck76(sti)]

dossier remplis, ça part demain

[jean phi]

Dossier ok , demain également

[Mick_78]

Dans le RI du circuit je vois absence de fuite d'huile ... ce qui est logique, pisser de l'huile sur la piste ça peu être dangereux..., et je crains que la mienne ne soit recalée si ils jettent un coup d’œil sous la voiture. On va dire que j'ai toute la partie carter d'huile/berceau/crémaillère bien brillante même si elle ne pisse pas non plus de l'huile. :/

[catch-me-if-you-can]

Dans le RI du circuit je vois absence de fuite d'huile ... ce qui est logique, pisser de l'huile sur la piste ça peu être dangereux..., et je crains que la mienne ne soit recalée si ils jettent un coup d’œil sous la voiture. On va dire que j'ai toute la partie carter d'huile/berceau/crémaillère bien brillante même si elle ne pisse pas non plus de l'huile. :/

Non çà ils s'en foutent complet. Faut juste pas qu'elle pisse à l'huile au goutte à goutte pour le respect du site et égaement pour ne pas que çà pisse à l'huile sur un échappement bouillan et prendre feu (çà c'est pour toi plutôt)

No stress pour çà.... faut etre sous 95DB et ne pas avoir de bords saillants aux autos (pc cassés etc etc) et c'est bon

[Mick_78]

ok je fini de remplir mon dossier alors

[simon57]

Dans le RI du circuit je vois absence de fuite d'huile ... ce qui est logique, pisser de l'huile sur la piste ça peu être dangereux..., et je crains que la mienne ne soit recalée si ils jettent un coup d’œil sous la voiture. On va dire que j'ai toute la partie carter d'huile/berceau/crémaillère bien brillante même si elle ne pisse pas non plus de l'huile. :/

Non çà ils s'en foutent complet. Faut juste pas qu'elle pisse à l'huile au goutte à goutte pour le respect du site et égaement pour ne pas que çà pisse à l'huile sur un échappement bouillan et prendre feu (çà c'est pour toi plutôt)

No stress pour çà.... faut etre sous 95DB et ne pas avoir de bords saillants aux autos (pc cassés etc etc) et c'est bon

Ca peut fuire de partout, c'est pas grave, je te confirme, j'ai essayé

[subgtdarkblue69]

au prochain meeting, on va lui mettre des couches/tampons à toutes les durites à ta caisse

[Virgul]

@Cédric: Si tu viens a l'apéro vendredi soir je te fait une copie

je suis du matin cette semaine donc oui je passe vendredi

Alors à demain

[sti2008]

Idem ça me tente bien... Mais je crains de me taper l'affiche en me trainant la b.te (plus que la plupart d'entre vous) sur la piste par crainte d'abimer mon daily wagon casi full stock...
Si je me décide vraiment ce sera que pour 1 journée piste le samedi.
Bon avant tout il faut que je relise tout le dossier d'inscription voir si moi et mon char sommes apte à pister ^^...

... Moi aussi je roule avec mon break familial de tous les jours

[Mick_78]

Ok

Histoire que je me fasse une idée; combien de temps de roulage est-il possible de faire dans une journée ?
Si l'on est 40 voitures et que 18 personnes peuvent tournées en même temps ça peut faire pas mal de roulage (comparé a un stage de "pilotage" à 800€...).

[jodenis]

Ca dépend combien de temps tiennent tes freins

[catch-me-if-you-can]

Ok

Histoire que je me fasse une idée; combien de temps de roulage est-il possible de faire dans une journée ?
Si l'on est 40 voitures et que 18 personnes peuvent tournées en même temps ça peut faire pas mal de roulage (comparé a un stage de "pilotage" à 800€...).

En pneu route, les cessions d'un quart d'heure sont le maximum (pour les pneus, les freins, la température d'huile moteur et boite etc).... puis faut souffler un peu et puis on repart

Tout dépend d'une personne à l'autre, certains sont en piste beaucoup mais si on roule stock, il vaut mieux espacer les cessions