Megane RS III TrackDay

Focus, drifteurs et autres tondeuses à gazon...

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dydy77
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Megane RS III TrackDay

Messagepar dydy77 » mar. juil. 13, 2021 22:53

Nouvelle venue à la maison en remplacement de la 306

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Elle aussi sera dédiée à la piste mais moins dépouillée que la 306, histoire d'y aller par la route également !

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Déjà avec quelques équipements :

Echangeur WAGNER
Dump
Decata + ligne Supersprint
Carto Stg2 (à revoir)
Cales élargissement aux 4 coins
Suspensions Nitron R1 2 voies
Kit réglage carrossage arrière
1/2 arceau WIECHERS
Kit freins avant 350mm sur bol
Plaquette PFC avt/arrière

Puissance mesurée 305cv

Plusieurs soucis électriques dessus, en cours de résolution ;)
Vous ne pouvez pas consulter les fichiers insérés à ce message.

Stephwrx41
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Re: Megane RS III TrackDay

Messagepar Stephwrx41 » mer. juil. 14, 2021 09:56

Belle acquisition et avec de la belle pièce

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Re: Megane RS III TrackDay

Messagepar JFO » mer. juil. 14, 2021 12:07

M...e encore une Mégane !!! :mrgreen:
on en est à combien maintenant !? :whistling
bon choix.. "en traction" ;-)

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Re: Megane RS III TrackDay

Messagepar theogt » mer. juil. 14, 2021 14:31

Belle auto, tout de bon...

nico12
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Re: Megane RS III TrackDay

Messagepar nico12 » sam. juil. 17, 2021 17:52

Bel achat!!! :wub: :wub:

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dydy77
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Re: Megane RS III TrackDay

Messagepar dydy77 » lun. juil. 19, 2021 23:52

Une liste de soucis électriques (attention chaud devant ^^)

Eclairage intérieur à moitié fonctionnel et bouton de plafonnier bloqué
Pas de détecteur de pluie auto
Pas d'allumage auto des feux
Pas de feux led de jour
Les xénons qui par moment clignotent
Plein phare gauche non fonctionnel
Voyant moteur
Voyant ABS
Voyant Airbag
Intensité éclairage TDB non fonctionnelle
Aiguille de niveau carburant déréglée

Bref beaucoup de choses de base ^^

Pour l'éclairage intérieur, il manquait des fusibles pour commencer, donc analyse des docs techniques, comparaison avec mon boitier fusibles habitacle,
puis new fusible, forcement déjà ça marche mieux ! Mais le plafonnier avant avait un défaut, donc après changement par un occasion, c'est impeccable.
Le rhéostat d'intensité TDB, démontage, nettoyage des contacts, et çà roule.
La lumière de boite à gants pareil.

Du coup avec fusible, détecteur de pluie et luminosité c'est good !

Voyant Airbag, c'était dû au changement de siège (cuir luxe -> Recaro), le mec n'avait pas adapté au niveau du calculo les airbags manquant !
Un coup de valise et c'est réglé.

Voyant moteur, c'est ma lambda après cata qui est HS (en plus de ne plus avoir le cata) donc défaut cata etc... il faut que j'en commande une.

Voyant ABS, pas encore trouvé

Aiguille Carburant là je sèche complet, j'ai passé pas mal de temps là dessus, pour le moment ça veut pas !

Et depuis ce soir, je suis sur la recherche de panne sur les feux avant.
J'ai trouvé pour le plein phare (un pin de connecteur tordu).

Et je pense avoir trouvé aussi pour les feux de jour, on verra demain :)

Pour les xénons je pense que les ballasts sont fatigués :(

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Re: Megane RS III TrackDay

Messagepar mackie07 » mar. juil. 20, 2021 06:41

Par curiosité, elle était soumise à contre-visite au CT ?

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Re: Megane RS III TrackDay

Messagepar dydy77 » mar. juil. 20, 2021 23:16

Non mais il a filé un billet, mais j'étais prévenu de ça ;)
Trop de voyants pour que ça passe.. lol

Encore une grosse soirée passée sur le faisceau éclairage.

J'ai je pense trouvé le problème de base, mais je pense être arrivé à une tension de batterie trop faible, et ça finit par déconner de partout.

Donc demain je recharge, et on verra une fois démarré et en charge si c'est ok :p

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Re: Megane RS III TrackDay

Messagepar Jérem51 » ven. juil. 23, 2021 10:38

Bonne acquisition ;-)
Déjà pas mal de problèmes résolus, c'est cool


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