15 p -> 16 p et bridge O10 : impressions
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J'ai jeté mes 15 p pour des 16 p et voilà mes impressions. Tout d'abord pour le grip, c'est le jour et la nuit. Les O10 tiennent bien mieux tant sur le sec que sur le mouillé. (j'avais des pirelli P5000 à l'avant et des Kleber à l'arrière qui ne valaient rien: souvenez vous sur les différentes sorties circuit qui était souvent dans l'herbe !!!).<br>Voilà pour la tenue de route la voiture est vraiment changée.<br><br>Maintenant pour ce qui est des performances, la voiture bourre carrémenent moins. <br>Est-ce que le développé des roues est en cause? <br>Les roues de 16 sont en effet un peu plus hautes bien que les tailles soient équivalentes (205/55/15 et 205/50/16).<br><br>Le poids des roues aussi: environ 15 à 16 kg pour les roues complètes en 15 contre 19 à 20 kg pour les 16.<br><br>Pour y remédier un peu, je pense que pour ceux qui ont d'origine du 15p, une taille de 205/45/16 est peut -etre plus adaptée.
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<br>Pour info j'ai pesé les roues de ma GT99 série WRC noire et jantes dorées.<br><br>15kg tout rond<br><br>205/50/16 avec un Michelin HX 50% usure.<br><br>Je trouve que c'est léger<br><br>Nicolas
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Pour info également,<br>Mes roues d'origine 16 pouces Gt99 (205/50/16) avec les bridg re010 pèsent chacune 16kg alors que mes jantes en 17 avec Pirelli P7000 (215/40/17) pèsent 17,5kg donc je ne comprend pas pourquoi tu as 19kg en 16 !!!<br>Qu'est-ce que tu as comme jantes et pneus ?<br>A+<br> <p></p><i>Edité(e)(s) par: <A HREF=http://pub52.ezboard.com/usubgege.showPublicProfile?language=FR>SubGege</A> à: 12/4/01 8:51:57 pm<br>
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Effectivement c'est étonnant. Mes jantes sont des TSW Venom avec REO10 en 205/50/16
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Les jantes 2000 et 99 sont différentes mais de là a faire 2kg de plus !<br>Ca fait même plus que mes jantes en 17 (prodrive tout de même). Finalement les 99 sont plus belles et plus légères que les 2000 ! je crois que je vais garder mes 16 encore longtemps pour les sorties circuits.<br><br>A+
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