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Jojobarteam a écrit :BREMBO XTRA LINE ont l'air pas mal

Oui, mais dommage qu'ils aient fait des trous dedans!

rem's a écrit :

Jojobarteam a écrit :BREMBO XTRA LINE ont l'air pas mal

Oui, mais dommage qu'ils aient fait des trous dedans!

tu préfères quand ils sont plein ?
J'ai monté des disques tarox rainurés il y a 6 mois avec des plaquettes EBC bluestuff et je crois qu'ils se sont voilés....si c'est le cas, vu le prix des disques

J'ai eu des disques GrN pleins, jamais été embêté avec eux, c'est ce que j'avais quand je faisais de la piste (sur étriers GT 4 pistons).
J'ai des rainurés percés depuis que j'ai les brembo, lors de freinages longs et appuyés ça grogne et vibre, c'est détestable. Soit ils sont voilés, soit c'est l'effet "rape à fromage"...

rem's a écrit :J'ai eu des disques GrN pleins, jamais été embêté avec eux, c'est ce que j'avais quand je faisais de la piste (sur étriers GT 4 pistons).
J'ai des rainurés percés depuis que j'ai les brembo, lors de freinages longs et appuyés ça grogne et vibre, c'est détestable. Soit ils sont voilés, soit c'est l'effet "rape à fromage"...

Punaise c'est exactement le phénomène que j'ai!!
J'ai aussi pensé à la rape à fromage,surtout que les tarox f2000 ont de grosses rainures....

surtout que si ils sont comme présentés sur la photo...
y en a un qui sera monté dans le mauvais sens !!!

JFO a écrit :surtout que si ils sont comme présentés sur la photo...
y en a un qui sera monté dans le mauvais sens !!!

Honnêtement et par expérience, jamais mettre du Zimmerman ou du Taxox, et fatalement les disques percés finissent toujours par se fissurer.

youl bruneur71 a écrit :Honnêtement et par expérience, jamais mettre du Zimmerman ou du Taxox, et fatalement les disques percés finissent toujours par se fissurer.

Pourtant Tarox a bonne presse et est réputé en rally

La seule valeur sûre, des origines. Rien d'autre

Les OEM sur STI13 sont percés non ?

Jojobarteam a écrit :

youl bruneur71 a écrit :Honnêtement et par expérience, jamais mettre du Zimmerman ou du Taxox, et fatalement les disques percés finissent toujours par se fissurer.

Pourtant Tarox a bonne presse et est réputé en rally

AP Racing tu veux dire

simon57 a écrit :La seule valeur sûre, des origines. Rien d'autre

Pour une utilisation daily, là je suis d’accord.

youl bruneur71 a écrit :

simon57 a écrit :La seule valeur sûre, des origines. Rien d'autre

Pour une utilisation daily, là je suis d’accord.

Et même circuit. C'est les plus robuste

C'est fou qu'on nous vende des merdes de disques perf. moins bon que de l'OEM!!!!!
D'origine sur sub, c'est quelle marque qui est montée ?

Brembo sur les sti en principe, non?

JML a écrit :Brembo sur les sti en principe, non?

oui

simon57 a écrit :

JML a écrit :Brembo sur les sti en principe, non?

oui

Ok

Autant rester sur les Brembo lisses, d'autant plus qu'ils sont abordables que ce soit sur sti ou WRX

JML a écrit :Autant rester sur les Brembo lisses, d'autant plus qu'ils sont abordables que ce soit sur sti ou WRX

c'est vrai que sur oscaro, le prix est plus que correct