Batterie ou alternateur ?

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The_jedi
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Re: Batterie ou alternateur ?

Messagepar The_jedi » sam. juil. 27, 2019 16:14

Après tests:

Batterie : 12,6v
Je démarre et je laisse le moteur tourner tout au long des tests ci dessous
Ça monte à 13,8-14v
Au bout d une minute environ, je redescends à 12,6V
J'allume les feux, au bout de 10s ça remonte et se stabilise à environ 14V.
Je mets le dégivrage, clim + feux de route, ça maintient à environ 14v .
J'éteins feux, clim, dégivrage, la tension redescend au bout d un moment à environ 12,5V
Je remets les feux, au bout de qqs secondes ça remonte à 14v.
Bref, comme le dit MaxiAttack, l'alternateur s'adapte à la demande.
Merci pour ces infos, je pense que mon alternateur est ok. Reste à leur faire comprendre chez Feu vert pour faire garantir ma batterie... Je vais y aller feux allumés. :)

Merci à Jojo et aux membres du forum :)

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Jojobarteam
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Re: Batterie ou alternateur ?

Messagepar Jojobarteam » sam. juil. 27, 2019 16:47

Pour moi, tout est bon :punk:
Laisse tomber feu vert :mrgreen:
Les fortes chaleurs de ces derniers jours sont venues à bout de ta batterie :yes:

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Re: Batterie ou alternateur ?

Messagepar mackie07 » sam. juil. 27, 2019 17:05

Si tu n'as pas de consommateur électrique, l'alternateur ne charge pas la batterie. Problème rencontré sur ma wrx8 et ma sti9 avec une batterie hs à moins d'un an.

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Re: Batterie ou alternateur ?

Messagepar The_jedi » sam. juil. 27, 2019 18:18

C'est ballot quand même. Bon on va rouler avec les codes :)

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Re: Batterie ou alternateur ?

Messagepar mackie07 » sam. juil. 27, 2019 19:04

La ventilation d'habitacle sur 2 suffit.

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Re: Batterie ou alternateur ?

Messagepar Jojobarteam » dim. juil. 28, 2019 13:11

mackie07 a écrit :La ventilation d'habitacle sur 2 suffit.

La même :punk:


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