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Bonjour,
J’aurais besoin de votre aide.
La pedale d’embrayage de mon forester reste par fois au fond et j’ai besoin de la remonter avec le pied.
Jusque là rien de grave, je décide de purger.
Et je m’apperçois que le système est très bizarre: il y’a bien un émetteur relié à la pedale, un récepteur sur la boîte, mais également une pièce centrale avec un câble relié également à la pedale et un ressort de rappel. Je n’ai jamais vu ce système.
Quelqu’un peut m’éclairer sur son fonctionnement ?

C'est l'aide au démarrage en cote.
Si tu es en montée et que tu gardes une vitesse engagée + débrayé + un appui sur la pédale de frein, tu lâches les freins et le véhicule ne bouge pas

Énorme !
Je pensais que j’avais un étrier qui se grippait!
Tu as résolu deux problèmes d’un coup.
Merci beaucoup !

Pour info, en marche arrière aussi le système fonctionne.
Si tu recules, que le nez est plus haut que le cul, M ar rentrée + débrayé + freiné.
Dans ce sens ça fait bizarre

Ils étaient quand même bien équipés pour l’époque ces forester

J`ai viré le mien .... après être resté bloqué en entrée de rond point
Heureusement, que j`avais la boite à outils ce jour là .

Pour l’instant, le mien fonctionne.
Mais à bientôt 305000km je surveille quand même !

305 000 .... Non mais là c`est bon, même si il veut tomber en panne il ne pourra plus

THE SHADOW a écrit :305 000 .... Non mais là c`est bon, même si il veut tomber en panne il ne pourra plus

Et dire que le mien va bientôt prendre 160 000 km

C`est à peu près à ce kilométrage, que le mien a lâché