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Merci

Je peux demander à un ami de te faire des photos et je les posterai (il est pas sur le WCS).

nico1131 a écrit :Je peux demander à un ami de te faire des photos et je les posterai (il est pas sur le WCS).

Super merci

Et voilà pour ce qui est du déport

Francky111 a écrit :Bonjour à tous
Je remonte ce post car j'aimerais savoir si ces jantes se montent correctement sur une GT 2000 ? Je ne trouve pas de photos hélas...
Merci

pourtant ce n'est pas ce qui manque !! déjà sur leboncoin

Houaouh ! Merci les gars effectivement il y en a. Bon je trouve qu'il en manque un peu sur le déport non ?

Francky111 a écrit : Bon je trouve qu'il en manque un peu sur le déport non ?

ben oui, tu seras en ET55... 2mm de + que les origines en 16" (ET53)
moi je dis faut de l'ET48 !!

Francky111 a écrit :Houaouh ! Merci les gars effectivement il y en a. Bon je trouve qu'il en manque un peu sur le déport non ?

Tu y mets des cales et tu ajustes comme tu veux
c'est vrai qu'elles ne sortent pas assez

JFO a écrit :

Francky111 a écrit : Bon je trouve qu'il en manque un peu sur le déport non ?

ben oui, tu seras en ET55... 2mm de + que les origines en 16" (ET53)
moi je dis faut de l'ET48 !!

Oui ça m'en a tout l'air ! on y revient toujours à cet ET48.

ce sont celles-ci que "j'ai toujours à monter" !! OZ Japan Racing 17x7 ET48 en 205x45x17

Sympa mais ça va faire blanc sur blanc ?

Francky111 a écrit :Sympa mais ça va faire blanc sur blanc ?

tout à fait !! ça rend pas mal, par contre inutile de dire qu'à l'avant la poussière des plaquettes les assombrissent assez vite !!!

Clair ! un cauchemar pour un maniaque comme moi
Je crois que je vais craquer pour les REV mais j'ai un doute entre les or et les titanium... Je suis plutôt pour le "discret"...

JFO a écrit :

Francky111 a écrit :Sympa mais ça va faire blanc sur blanc ?

tout à fait !! ça rend pas mal, par contre inutile de dire qu'à l'avant la poussière des plaquettes les assombrissent assez vite !!!

Pour avoir des jantes blanches avec des plaquettes sport, c'est vrai qu'elles sont plus souvent noires que blanches.....

Avec une cire de protection c'est vachement plus simple à nettoyer, la poussière part facilement.

Par contre il faut renouveler très souvent, ne pas trop tarder à enlever les poussières et même comme ça après 2 km il y a déjà un voile gris.

nico1131 a écrit :Avec une cire de protection c'est vachement plus simple à nettoyer, la poussière part facilement.

Par contre il faut renouveler très souvent, ne pas trop tarder à enlever les poussières et même comme ça après 2 km il y a déjà un voile gris.

VIVE LES JANTES BLANCHES