consommation d'essence

[gerald]

ça va pas aider mais j'ai eu le même problème avec....une tondeuse.

Je vais faire simple: carbu HS et l'essence passait à travers.

Du coup quand je tentais de redémarrer le moteur, les cylindres étaient pleins d'essence et c'était impossible de tourner le moteur (l'essence n'étant pas compressible).
Revenons à ta SUB : regarde si t'as pas de l'essence dans ton huile. J'opterais pour un injecteur Ouvert qui te remplit un cylindre puis le reste.

[subaru]

je vais faire mes essais dehors
et faire tout ce que vous avez dit et vous tiens au jus des recherches que j'ai faites

[subaru]

j'ai démonté les bougies et fait tourner le moteur, ça a l'air ok
j'ai sorti les injecteurs, 3 étaient remplis d'essence, j'ai pas pu finir, je pars bosser
je vous tiens au courant pour la suite.

[Jojobarteam]

Tu dois avoir un problème avec tes injos....

[THE SHADOW]

3 étaient remplis d'essence

3 quoi ?? cylindres ??

[subaru]

je viens de jeter un coup d'oeil, mes cylindres ont l'air de s'être vidés !

[theogt]

Normal l'essence doit être dans l'huile maintenant.
Tire la jauge.
Niveau, plus odeur ?

[THE SHADOW]

+1

[THE SHADOW]

Les joints d`injecteurs ont lâché.....

[subaru]

exact, j'ai tiré la jauge, odeur d'essence, niveau plus haut et huile plus fluide.

[theogt]

Reset ECU, teste tes injecteurs, bobine et bougies.

[subaru]

ok, tu le fais comment le reset ecu ?
par contre je change les bougies plus les injecteurs
j'en profite aussi pour les faisceaux de bougies !

[theogt]

Si la conductivité est bonne et les fils en bon état ce n'est pas la peine.
Le procédé de reset ECU est sur le forum, petite fonction recherche, prise verte et pédale de gaz, roulage, arrêt débrancher etc...
J'ai plus l'intégralité en tête...la GT ça commence à dater pour moi.

[JFO]

ok, tu le fais comment le reset ecu ?

viewtopic.php?f=37&t=8776&p=335735#p335735

[m@rco123]

ok, tu le fais comment le reset ecu ?

viewtopic.php?f=37&t=8776&p=335735#p335735

Même moi interdit de consulter

[JFO]

ok, tu le fais comment le reset ecu ?

viewtopic.php?f=37&t=8776&p=335735#p335735

Même moi interdit de consulter

toi tu dois avoir un problème !!!

[colin 12]

moi aussi interdit de consulter

[m@rco123]

bah nan, je viens de vérifier ... Ce doit être dans un forum réservé aux JFO

[JFO]

Tenez, si vous ne savez plus faire !!!

De OLM77 :

Pour le fun, revoilà la procédure de reset sur GT

A faire à chaud

1. Couper le contact

2. Brancher les cosses vertes ensemble et noires ensembles (sous le tableau de bord) coté conducteur

3. Mettre le contact sans démarrer

4. Appuyer sur la pédale d'accélérateur à fond (ou à moitié) pendant quelques secondes, puis relâcher

5. Démarrer et rouler calmement (en dessous 3000 tr/mn passer les vitesses) quelques minutes (2km) au dessus de 11km/h (en général, une simple marche arrière suivi d'une marche avant sur quelques mètres suffisent)

6. Une fois le reset effectué, le CE flashe régulièrement (sinon, il flashe les codes d'erreur)

7. Couper le contact

8. Débrancher les cosses vertes et noires

9. C'est fini

[m@rco123]

bah vala, j'ai lu ... Bon, moi je prends freessm c'est plus rapide bichon