Démarrage "tiède" difficile Gt97

[Psycho31]

Salut à tous ! tout d'abord meilleurs vœux à tous amis subiste

Voilà mon cas , après pas mal de passage chaotique depuis que j'ai ma GT , j'ai enfin réussi à trouver un garage qui à résolu mes problèmes ( Ratés à haut régime ) et supprimé les "bétises" de ceux qui y ont touché avant , cependant un dernier problème est encore présent :

Après être passé chez un mécano incompétent qui a touché plein de choses et m'a rendu la voiture toujours en panne , elle avait EN PLUS beaucoup de mal à démarrer , aujourd'hui elle démarre au quart de tour à froid , quart de tour à chaud juste après arrêt , mais tiède ( environ 30min de pause ) elle met environ 10/15 secondes avant de redémarrer .

Le garage a eu l'occasion de tester pas mal de pièces provenant d'une autre Gt , débitmètre , capteurs PMH , AAC etc etc... une par une , rien ne change , et là lui comme moi on sèche

Je précise que bobine d'allumage , sonde de température , capteur pmh , pompe essence , filtres ... sont neufs .

L'un de vous aurait-il déja eu ce problème ou simplement une idée ? je suis preneur de toutes les réponses

Merci d'avance de m'avoir lu et pour vos réponses

[1969sub4ever]

Bougies ?

[Psycho31]

Bougies récentes et tésté avec d'autres c'est pareil idem pour le faisceau

[1969sub4ever]

Actuateur de ralenti ? Injecteur ? Regulateur de pression essence ?

[Psycho31]

L'actuateur a été nettoyé et les valeurs sont bonnes , les injecteurs sont passés au banc et aux ultrasons , par contre rien n'a été fait au niveau du régulateur

[1969sub4ever]

Qualité de l essence ? Station ou supermarché ? Tu t en sert pour la ville ou route ?

[Psycho31]

Essence total SP98 , un plein sur 3 à l'excellium , le truc c'est qu'en roulage elle tire super bien donc pour avoir une piste vu que énormement de choses on été vérifiées c'est assez compliqué ^^

[1969sub4ever]

Elle tient le ralenti quand tu freines ?

[Psycho31]

Yes nickel , par contre le mécano m'a dit qu'il lui est arrivé qu'elle cale sans raison une fois de temps en temps , mais je l'ai pas constaté pendant mes essais

[1969sub4ever]

quand une sub a ete trop bidouillée c est pas evident de retrouver la panne !

[mackie07]

Capteur T° liquide de refroidissement ?

[Psycho31]

Sub4ever le comble c'est qu'elle a toujours été très très bien entretenue par l'ancien proprio ainsi que moi même , seulement c'est ma première sub et je ne connaissait pas de bonnes adresses pour la faire entretenir jusqu'a présent , donc maintenant il faut réparer les erreurs des petits garage de quartier habitués aux clios... ^^

Mackie07 le capteur est neuf , c'est celui que j'appelais sonde de température

[THE SHADOW]

par contre rien n'a été fait au niveau du régulateur

Il y a ca et un contrôle de compression du moteur ... c`est quoi l`huile moteur utilisée ??

[Psycho31]

Pour les compréssions on y a bien pensé mais bon , la où les compressions sont les pires c'est a froid ou à chaud , donc c'est là que ça devrait mal démarrer :/
L'huile moteur c'est de l'IGOL de synthèse , parcontre les indicatifs de température je ne sais pas , à rajouter que la vidange a été faite après l'apparition du problème et que l'ancienne huile étais de la 300V

Merci pour les réponses

[1969sub4ever]

LA 300v en 15w50 est tres bonne apres igol je connais pas trop !
demande aux petits garagistes ce qu ils ont touchés ca sera plus simple !!

[Psycho31]

ça fait un petit moment déja maintenant c'est ça le problème , je sais globalement ce qu'ils ont gratté et les conneries on été rattrapés en majorité , là c'est une histoire de petit réglage ou de pièce mal remontée je n'sais pas , on va continuer de se creuser la tête...

[1969sub4ever]

Il ne reste plus qu a chercher helas ! Bon courage

[Psycho31]

Ca devrait le faire on a déjà éliminé la grande majorité des pannes possibles , merci en tout cas pour tes réponses !

[1969sub4ever]

Y a pas de mal !

[rem's]

Capteur T° liquide de refroidissement ?

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