Les proprios de Legacy, par ici!
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Les proprios de Legacy, par ici!
Edit Subgt73 : Merci de laisser ce topic dans la rubrique \"WebClub\" afin qu'il soit accessible aussi pour les non-membres du WCS
Que tous ceux qui ont eu, ou ont actuellement une Legacy se manifestent ici, on sait jamais si on peut s'aider parmi ou se rappeler des souvenirs.
Et mettez des tofs et un descriptif ça serait sympa.
Je commence..
Mon ex-Legacy, une BF5 bleue nuit, achetée à 60'000 kil et vendue il y a déjà 3 ans à 170'000,
2 premières photos le jour ou je l'ai achetée et la troisième après l'avoir fait repeinte en 74F
je la croise encore
Elle et moi à l'époque...
Mécanique stock, juste eu une dump valve qui n'était pas adaptée, donc elle n'a pas fait long feu, et autrement un silencieux Devil qui faisait trembler la terre
Le reste des modif's étant esthétique...
Pour voir quelques autres photos, faites un saut sur mon site... Je sais, c'était un peu ma période \"tuning\"(paupières, moustache, prise de GT factice...) pardon...
A vous!!
Tcho
Olivier
Que tous ceux qui ont eu, ou ont actuellement une Legacy se manifestent ici, on sait jamais si on peut s'aider parmi ou se rappeler des souvenirs.
Et mettez des tofs et un descriptif ça serait sympa.
Je commence..
Mon ex-Legacy, une BF5 bleue nuit, achetée à 60'000 kil et vendue il y a déjà 3 ans à 170'000,
2 premières photos le jour ou je l'ai achetée et la troisième après l'avoir fait repeinte en 74F
je la croise encore
Elle et moi à l'époque...
Mécanique stock, juste eu une dump valve qui n'était pas adaptée, donc elle n'a pas fait long feu, et autrement un silencieux Devil qui faisait trembler la terre
Le reste des modif's étant esthétique...
Pour voir quelques autres photos, faites un saut sur mon site... Je sais, c'était un peu ma période \"tuning\"(paupières, moustache, prise de GT factice...) pardon...
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Dernière édition par Legacyman200 le lun. août 14, 2006 19:39, édité 3 fois.
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Le break m'a toujours fait triper mis à part cet horrible bossage sur le toit qu'il semble y avoir que chez nous .
Donc la mienne a été achetée à DCMA du forum, et est visible dans le sub Magazine n°22 (juillet/août 2006) .
Je l'ai achetée avec un turbo TD04, une ligne et une downpipe décata (pas encore eu le temps de la monter ni de la modifier au niveau de la wastegate ) + silencieux de STI, des étriers 4 pistons pour l'avant, une boite de GT99, et des jantes de GT00 en 16\" .
Des nouvelles photos visibles sur japancar (trouve pas de lien direct )
http://www.japancar.fr/forum/garage.php?mode=view_vehicle&CID=881
Donc la mienne a été achetée à DCMA du forum, et est visible dans le sub Magazine n°22 (juillet/août 2006) .
Je l'ai achetée avec un turbo TD04, une ligne et une downpipe décata (pas encore eu le temps de la monter ni de la modifier au niveau de la wastegate ) + silencieux de STI, des étriers 4 pistons pour l'avant, une boite de GT99, et des jantes de GT00 en 16\" .
Des nouvelles photos visibles sur japancar (trouve pas de lien direct )
http://www.japancar.fr/forum/garage.php?mode=view_vehicle&CID=881
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Ma première Subaru a été une Legacy Turbo berline ! Un bon souvenir avant de passer à la GT ....
@ Legacyman : j'ai revu ta Legacy il y a env. un mois. J'avais en effet au fond de mon garage des ressorts que j'ai offert à son actuel propriétaire ! Elle avait encore l'air en bon état ! Et dire que c'était un Valaisan qui n'a même pas eu l'idée de m'amener une bouteille en échange des ressorts ....
@ Legacyman : j'ai revu ta Legacy il y a env. un mois. J'avais en effet au fond de mon garage des ressorts que j'ai offert à son actuel propriétaire ! Elle avait encore l'air en bon état ! Et dire que c'était un Valaisan qui n'a même pas eu l'idée de m'amener une bouteille en échange des ressorts ....
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philippe47 a écrit :Ma première Subaru a été une Legacy Turbo berline ! Un bon souvenir avant de passer à la GT ....
@ Legacyman : j'ai revu ta Legacy il y a env. un mois. J'avais en effet au fond de mon garage des ressorts que j'ai offert à son actuel propriétaire ! Elle avait encore l'air en bon état ! Et dire que c'était un Valaisan qui n'a même pas eu l'idée de m'amener une bouteille en échange des ressorts ....
Ah c'est toi qui donnais les ressorts...
Ouais elle roule encore bien, je pense qu'elle doit avoir dépassé les 200'000 kil, les ressorts lui feront du bien niveau tenue de route et aussi esthétiquement...
Il est pas vraiment valaisan, enfin oui mais il a des origines Espagnoles... salaud ça même pas une bouteille pour le don....
Au nom de mon ex-Legacy je te remercie pour lui d'avoir abaissé sa garde au sol
Tcho
Olivier
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Voilà pour la mienne.
Ce qui est prévu :
- Jantes 22B (BBS prévues pour Impreza normale)
- Changer les poussoirs hydrauliques (quand je saurai comment on fait)
- Dump (quand on m'aura enfin dit laquelle je peux mettre)
- Silencieux (pareil)
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Dernière édition par franckcrx le mar. août 15, 2006 10:54, édité 1 fois.
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Hey ben j'ai acheté ma Legacy Gt LTD 2000 v'la 2 mois pis c'est super comme auto j'aurais jamais pensé ça d une voiture !
http://gtspawn.monchar.com/[/img]
http://gtspawn.monchar.com/[/img]
- Legacyman200
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Re: Les proprios de Legacy, par ici!
Bon alors? UP quoi...
Depuis le temps que j'ai fait ce post il doit bien y avoir des proprios de Legacy en plus....
Tcho
Olivier
Depuis le temps que j'ai fait ce post il doit bien y avoir des proprios de Legacy en plus....
Tcho
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Re: Les proprios de Legacy, par ici!
Salut !!!
Encore à la bourre !!!
Allez, c'est un bon déterrage de post, ça !!!!
Olivier, t'es un traître: à quand le retour en Legacy ?
Bon ben moi c'est une 2004, 3.0r Spec B, achetée il y a un an:
P'tites modifs:
Durites freins HEL, plaquettes HPS, aileron US copie STI, et bien sûr MADAC (sur-mesure... ):
Un pote au boulot vient d'en acheter une, noire, de 2006, avec 15.000kms!!!
On en a deux sur le parking, du coup, c'est plus si rare!!!
Même si il n'y a pas de turbo, c'est un régal, malgré la conso...
Et le châssis....
Fini le 3.0r: la nouvelle, plus grosse, va être proposée en GT avec le 2.5 turbo, 260cv... mais en boîte auto...
Et la Outback, avec le 3.6...
Encore à la bourre !!!
Allez, c'est un bon déterrage de post, ça !!!!
Olivier, t'es un traître: à quand le retour en Legacy ?
Bon ben moi c'est une 2004, 3.0r Spec B, achetée il y a un an:
P'tites modifs:
Durites freins HEL, plaquettes HPS, aileron US copie STI, et bien sûr MADAC (sur-mesure... ):
Un pote au boulot vient d'en acheter une, noire, de 2006, avec 15.000kms!!!
On en a deux sur le parking, du coup, c'est plus si rare!!!
Même si il n'y a pas de turbo, c'est un régal, malgré la conso...
Et le châssis....
Fini le 3.0r: la nouvelle, plus grosse, va être proposée en GT avec le 2.5 turbo, 260cv... mais en boîte auto...
Et la Outback, avec le 3.6...
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Re: Les proprios de Legacy, par ici!
CEVENN a écrit :Salut!!!
Encore à la bourre!!!
Allez, c'est un bon déterrage de post, ça!!!!
Olivier, t'es un traître: à quand le retour en Legacy?
Salut!!
Hé hé....mon UP n'était pas innocent.
Y a ça dans mon garage depuis hier:
3.0R Spec B wagon en Arctic Withe Pearl de 2005
Plus de photos et d'infos dans le post que je vais faire dans 5 minutes
Tcho
Olivier
Dernière édition par Legacyman200 le sam. janv. 02, 2010 23:33, édité 1 fois.
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Re: Les proprios de Legacy, par ici!
j'ai une legacy 2.0i de 2006 avec environ 48000 kms ... 138cv ça se traine grave la teub!
- CEVENN
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Re: Les proprios de Legacy, par ici!
Reçu ça ce matin, pour petite modif:
Les miens sont bien bouffés, sur les bras avant:
Les miens sont bien bouffés, sur les bras avant:
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Re: Les proprios de Legacy, par ici!
Ah vouais...
Combien de kil?
Tcho
Olivier
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Tcho
Olivier
- CEVENN
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Re: Les proprios de Legacy, par ici!
110000 kms...
Comprends pas: ça vibre un peu quand je freine fort...
A surveiller...
Comprends pas: ça vibre un peu quand je freine fort...
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-
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Re: Les proprios de Legacy, par ici!
Très sympas vos specB ! Y a qu'en Suisse apparemment (et en Allemagne) qu'on a importé des blanches !
J'aurais bien aimé la specB mais avec les taxes belges et mon kilométrage supérieur à 30millle, c'eut été un gouffre.
Je me contente du diesel (upgradé à 414nm/180cv) et c'est déjà pas mal en rapport prestations-conso-coût.
J'ai vu sur un forum anglais quelqu'un qui vend une spec B préparée (filtre Blitz, remap Ecutek, ligne Milltek, AVCS ???) et dit en tirer à peu près 300 ch.
http://www.uklegacy.com/forums/index.php?s=7a8aad639aeeb08f3d8d68e25f4e3d12&showtopic=99175
J'aurais bien aimé la specB mais avec les taxes belges et mon kilométrage supérieur à 30millle, c'eut été un gouffre.
Je me contente du diesel (upgradé à 414nm/180cv) et c'est déjà pas mal en rapport prestations-conso-coût.
J'ai vu sur un forum anglais quelqu'un qui vend une spec B préparée (filtre Blitz, remap Ecutek, ligne Milltek, AVCS ???) et dit en tirer à peu près 300 ch.
http://www.uklegacy.com/forums/index.php?s=7a8aad639aeeb08f3d8d68e25f4e3d12&showtopic=99175
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Re: Les proprios de Legacy, par ici!
oh quelle douce idée ce topic! Quand je rentre je vous mets des photos de la mienne, que j'ai depuis 2ans! Je lui ai refait le moteur à neuf!
@legacyman l'aileron de coffre sur la tienne c'est un accessoire subaru pour break? Je veux le même!!
@legacyman l'aileron de coffre sur la tienne c'est un accessoire subaru pour break? Je veux le même!!
- Legacyman200
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- Véhicule : GT99 et Legacy 3.0RSpecB
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Re: Les proprios de Legacy, par ici!
Le couple de ta diesel n'est pas mal Thierry
Je pensais pas qu'on pouvait autant booster le 3.0 atmo
Autopilot: C'est l'aileron qu'il y a sur toutes les Spec B wagon, je pense que ça doit se trouver en concession mais imaginer le prix me ferait peur
Il y a d'autres versions qu'il me semble avoir vues sur japanparts si jamais...
Tcho
Olivier
Je pensais pas qu'on pouvait autant booster le 3.0 atmo
Autopilot: C'est l'aileron qu'il y a sur toutes les Spec B wagon, je pense que ça doit se trouver en concession mais imaginer le prix me ferait peur
Il y a d'autres versions qu'il me semble avoir vues sur japanparts si jamais...
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