[59-RECHERCHE CONSEILS] JEJE59

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jeje59
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Re: [59-RECHERCHE CONSEILS] JEJE59

Messagepar jeje59 » jeu. oct. 10, 2019 12:01

là c'est difficile pour moi d'en acheter un, je suis pour 2 mois dans le plâtre et après rééducation

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Jojobarteam
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Re: [59-RECHERCHE CONSEILS] JEJE59

Messagepar Jojobarteam » jeu. oct. 10, 2019 12:48

jeje59 a écrit :là c'est difficile pour moi d'en acheter un, je suis pour 2 mois dans le plâtre et après rééducation

Bon rétablissement, cela te laisse le temps de te documenter sur le fofo ;-)

jeje59
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Re: [59-RECHERCHE CONSEILS] JEJE59

Messagepar jeje59 » jeu. oct. 10, 2019 13:21

oui jojobarteam,
c'est bien ce que je compte faire avec votre aide et conseils

jerome 68
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Re: [59-RECHERCHE CONSEILS] JEJE59

Messagepar jerome 68 » jeu. oct. 10, 2019 13:24

JFO a écrit :
Jojobarteam a écrit :Moi pas comprendre :no: :pc: un flat c'est un flat, mr :P

qui lui suffit de développer 280cv en rallye avec bride et 300cv en cote pour 2L de cylindrée :P
(et moins d'1T2) :jumpy:


Les 280cv oui en bas au milieu, mais en haut -------- ^_^ :mrgreen:

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Re: [59-RECHERCHE CONSEILS] JEJE59

Messagepar JFO » jeu. oct. 10, 2019 16:06

jerome 68 a écrit :Les 280cv oui, en bas au milieu, mais en haut -------- ^_^ :mrgreen:

ce n'est pas moi qui vais t'apprendre que les mécaniques turbo, et particulièrement les Sub (ou Evo) n'ont pas besoin de monter haut dans les tours
ils délivrent suffisamment tôt puissance et couple maxi.. en rallye (et encore ils n'ont pas droit à l'éthanol et ne gardent pas le td04 !!! :mrgreen:)
après sur d'autre prépas spécifiques, je ne dis pas... et encore ce n'est pas 500cv à 8000trs !!! :mrgreen:

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Re: [59-RECHERCHE CONSEILS] JEJE59

Messagepar jerome 68 » jeu. oct. 10, 2019 16:38

Et vive le travail sur le remplissage et la vraie prépa, c'est ça et non de bourrer de la pression quand ça se casse la gueule :lol: :P

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Re: [59-RECHERCHE CONSEILS] JEJE59

Messagepar Jojobarteam » jeu. oct. 10, 2019 20:07

jerome 68 a écrit :Et vive le travail sur le remplissage et la vraie prépa, c'est ça et non de bourrer de la pression quand ça se casse la gueule :lol: :P

oui c'est la clé ;-) le remplissage :punk:


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