On le voyait tous arriver, c’est arrivé ...
Les premiers Boxer hybrides arrivent en Europe.
110 kg de plus pour l’hybridation, mais un centre de gravité encore plus bas. Le 4x4 symétrique reste, le moteur électrique est placé en sortie de boîte CVT.
Ce qu’on sait moins, c‘est que Subaru livre des hybrides aux USA depuis 2016 !
Informations tirées de la Revue Automobile No24 du 14 juin 2019
Subaru Forester et XV e-Boxer
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Subaru Forester et XV e-Boxer
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Re: Subaru Forester et XV e-Boxer
Oui Bof....
A part mon vélo électrique pour aller bosser, je ne suis pas convaincu, surtout en hybride où le moteur électrique ne fonctionne seulement qu'en dessous de 30 km/h... Et en vélo, je suis à 25 km/h
A part mon vélo électrique pour aller bosser, je ne suis pas convaincu, surtout en hybride où le moteur électrique ne fonctionne seulement qu'en dessous de 30 km/h... Et en vélo, je suis à 25 km/h
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Re: Subaru Forester et XV e-Boxer
Pareil ... l`hybride est déjà dépassé par toutes les normes, qui ne vont plus trop tarder à sortir .
Full électrique ... il faut voir ... les prix surtout
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Re: Subaru Forester et XV e-Boxer
Le Forester est devenu vraiment trop empâté… comme la plupart les modèles qui évoluent dans les gammes de chaque constructeur.
Le XV par contre est plus fluide et léger, me plaît beaucoup plus visuellement.
Maintenant, avant que je ne lâche ma STI pour un modèle de ce genre, il y a une sacrée marge
Le XV par contre est plus fluide et léger, me plaît beaucoup plus visuellement.
Maintenant, avant que je ne lâche ma STI pour un modèle de ce genre, il y a une sacrée marge
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Re: Subaru Forester et XV e-Boxer
J'avais été convaincu par la yaris hybride du boulot y a 5 ans. Faut changer de style de conduite pour recharger en roulant. Mais à l'attaque je faisais à donf et là ça faisait comme un turbo à l'ancienne avec du lag avant l'arrivée brutale du couplé électrique
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Re: Subaru Forester et XV e-Boxer
Jojobarteam a écrit :Oui Bof....
A part mon vélo électrique pour aller bosser, je ne suis pas convaincu, surtout en hybride où le moteur électrique ne fonctionne seulement qu'en dessous de 30 km/h... Et en vélo, je suis à 25 km/h
t'es sur de ça ?
car sur le mitsu PHEV, tu peux rouler jusqu'à 110 km/h en full électrique, s'ils ont fait pareil ce serait mieux que les 30 km/h tous naze que tu dépasses toujours même en ville.
- Jojobarteam
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Re: Subaru Forester et XV e-Boxer
Drin-Drin a écrit :Jojobarteam a écrit :Oui Bof....
A part mon vélo électrique pour aller bosser, je ne suis pas convaincu, surtout en hybride où le moteur électrique ne fonctionne seulement qu'en dessous de 30 km/h... Et en vélo, je suis à 25 km/h
t'es sur de ça ?
car sur le mitsu PHEV, tu peux rouler jusqu'à 110 km/h en full électrique, s'ils ont fait pareil ce serait mieux que les 30 km/h tous naze que tu dépasses toujours même en ville.
non aucune certitude sur les subs hybrides mais c'est ce que fait Toyota avec sa yaris
- Drin-Drin
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Re: Subaru Forester et XV e-Boxer
Subaru annonce un gain de 11 % de consommation de carburant grâce à son système hybride : "Seulement ?" ai-je envie de dire…
C'est plus proche du "mild hybrid" tel que par exemple le fait Suzuki avec son SHVS...mais avec bien moins de poids que Subaru.
C'est timide quand même, non ?
C'est plus proche du "mild hybrid" tel que par exemple le fait Suzuki avec son SHVS...mais avec bien moins de poids que Subaru.
C'est timide quand même, non ?
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