Site consacré à la Subaru Impreza, une des dernières voitures de rallye homologuée pour la route.
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comme je disais, elle est même amusante, sur les premiers mètres, elle part comme un boulet de canon 
c'est super réactif 
c'est ma première voiture avec une boîte auto, je ne regrette pas du tout, d'ailleurs c'est la voiture à madame, elle ne veut plus conduire que ça, alors qu'elle aussi n'avait jamais conduit une automatique, comme quoi 
jean phi a écrit :Merci, le seul petit bémol, c'est la conso autour de 9l de sp98, je vais me renseigner pour la passer à l'e85, sinon pour le reste elle est dynamique, la puissance est bien là, le mariage des 4 roues motrices et la boite cvt, fait que la sub, s'arrache comme une balle sur un rond point ou un feu, c'est même plus réactif, au départ sur les premiers mètres, que la sti, surprenant, et amusant, elle fait bien ses 170ch, confortable, intérieur bien fini, grand coffre, très satisfait de l'auto
et c'est possible quelle ait le pied lourd 
désormais il ne reste plus grand chose à attendre, quelques mois Si tu casses après la garantie, ce sera aussi de ta poche ... et puis tout dépend de ce qui peut casser ( si c`est un siège, une jante et pas le moteur ou la boite, ta garantie ne sera pas affectée. .
sti2008 a écrit :Ben moi on m‘a changé le moteur à 2 mois de la fin de la garantie ... Si j’avais fait des modifs, j'aurais eu mes deux yeux pour pleurer
THE SHADOW a écrit :Non mais là, c`est normal
Tu as juste eu du bol, qu`il casse avant .
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