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de **befa** » Dim Oct 09, 2005 20:46

Ben voila cet aprem une petite séance de depart arrété a la zone industrielle gabriella

J'ai fais 1 run

mais bon sa a suffit mdr

Impreza GT VS 350Z

Un depart arrété sur environ 600 metres, la nissan derriere moi son PC avant au niveau de mon aileron :-(

Impreza wrx (suprawp88) VS 350Z, la nissan derriere cedric de plus d'une voiture de lui MDR ;-)

Apres depart lancé a 30 km/h en 1ere, la nissan toujours derriere

J'ai pas les videos de la mienne mais j'en ai une de celle a cedric :wub:

Wrx vs 350z (clic droit enregistrer sous...)

de **STI67** » Lun Oct 10, 2005 07:34

ça ne m'étonne pas du tout, en allant au salon de Francfort, j'ai eu l'occasion de suivre une 350Z sur une 60ène de kms d'autoroute Allemande illimitée avec mon forester 2.5, résultat, de 120 a 240 compteur en 5ème, aucun moyen pour lui de me distancer, j'étais meme obligé de doser pour pas trop me rapprocher....
.....a ce sujet, ça semble de la pure science fiction pour un Français de faire des kms sur une autoroute Allemande aujourd'hui.....suivre le flot de la circulation ( touareg,325 cab de 90,vieille classe E etc....tout le monde est a fond...) a 220 sur la voie de gauche parait irréel!!!!mais on s'y fait vite

de **suprawp88** » Lun Oct 10, 2005 07:48

J'avous je me suis pas fait trop de soucis !!

En tout cas je me suis regalé, 280ch ? pourquoi faire ???

Subaru

de **squal** » Lun Oct 10, 2005 08:12

si je suis bien , toi tu serais derrière la WRX en run ou reprise?

de **lololebargeot** » Lun Oct 10, 2005 11:37

Beaucoup de Z ne font qu'entre 250 et 260ch :wacko:

En départ lancé en 1ère ou 2nde ça manque de vivacité vu sa lourdeur... en départ arrêté c'est déjà mieux ^_^

La mienne qui a bien tout ses chevaux, marche aussi bien qu'une evo8 d'origine

de **sub-turbo** » Lun Oct 10, 2005 11:59

Bin... si ta WRX et full et ben tu peux être fière de sauver l'honneur des WRX car elles ont pas bonnes réputations=ça se traine la bite sévert

@ +

de **suprawp88** » Lun Oct 10, 2005 12:20

l'ai wrx qui traine de la bite c'est une rumeur qui me fait rire !
J'ai eu une GT et c'est vrai que le principal defaut des wrx c'est leur exedent de poid (c une gourmande)

! mais une fois tous les cata viré ca marche oci bien ! :wub:

Pour la nissan je rigole, c clair que ca marche, en fait le principal handicap c'est que elle patine un brin au demarrage, puis c'est un V6 c'est plus linéaire qu'un 4cyl turbo ! :rolleyes:

J'ai rien contre les Z au contraire ca me tente bien ! :wub:

de **RicouSRT** » Lun Oct 10, 2005 12:53

lololebargeot a écrit:Beaucoup de Z ne font qu'entre 250 et 260ch
En départ lancé en 1ère ou 2nde ça manque de vivacité vu sa lourdeur... en départ arrêté c'est déjà mieux

La mienne qui a bien tout ses chevaux, marche aussi bien qu'une evo8 d'origine

tu veux certainement dire qu'elle se traine autant la bite qu'une evo8 stock quoi ! ..la nuance est subtile mais bien presente ! ... :mrgreen:

bisous mon lolo !

de **lololebargeot** » Lun Oct 10, 2005 13:20

RicouSRT a écrit:
lololebargeot a écrit:Beaucoup de Z ne font qu'entre 250 et 260ch
En départ lancé en 1ère ou 2nde ça manque de vivacité vu sa lourdeur... en départ arrêté c'est déjà mieux

La mienne qui a bien tout ses chevaux, marche aussi bien qu'une evo8 d'origine

tu veux certainement dire qu'elle se traine autant la bite qu'une evo8 stock quoi ! ..la nuance est subtile mais bien presente ! ...

On peut voir ça comme ça en effet

M'enfin bon une Z ça reste pas en rade sur un parking :mrgreen:

de **RicouSRT** » Lun Oct 10, 2005 16:37

lololebargeot a écrit:
RicouSRT a écrit:
lololebargeot a écrit:Beaucoup de Z ne font qu'entre 250 et 260ch
En départ lancé en 1ère ou 2nde ça manque de vivacité vu sa lourdeur... en départ arrêté c'est déjà mieux

La mienne qui a bien tout ses chevaux, marche aussi bien qu'une evo8 d'origine

tu veux certainement dire qu'elle se traine autant la bite qu'une evo8 stock quoi ! ..la nuance est subtile mais bien presente ! ...

On peut voir ça comme ça en effet

M'enfin bon une Z ça reste pas en rade sur un parking

quittes a etre ridicule, autant rester sur le parking ! :mrgreen:

de **subgt73** » Lun Oct 10, 2005 16:52

Et bien befa... elle marche pas mal du tout ta GT dis donc ;-)

Surtout que niveau modif, tu n'as qu'une ligne décata, le reste est full stock

Pour le moment bien sûr....

(WP Powwaaaa bientôt pour toi)

de **befa** » Lun Oct 10, 2005 16:52

RicouSRT a écrit:
lololebargeot a écrit:
RicouSRT a écrit:
lololebargeot a écrit:Beaucoup de Z ne font qu'entre 250 et 260ch
En départ lancé en 1ère ou 2nde ça manque de vivacité vu sa lourdeur... en départ arrêté c'est déjà mieux

La mienne qui a bien tout ses chevaux, marche aussi bien qu'une evo8 d'origine

tu veux certainement dire qu'elle se traine autant la bite qu'une evo8 stock quoi ! ..la nuance est subtile mais bien presente ! ...

On peut voir ça comme ça en effet

M'enfin bon une Z ça reste pas en rade sur un parking

quittes a etre ridicule, autant rester sur le parking !

+1

se faire manger par une GT full decata c la honte qd meme MDR

de **lololebargeot** » Lun Oct 10, 2005 20:08

z contre s2000:

http://videos.streetfire.net/Player.asp ... 5D7450&p=0

:wub:

de **befa** » Lun Oct 10, 2005 20:17

Putain elle a le demon la cet 350 Z :wub:

Alors sa veux dire que je bouffe grave les S2000 MDR :wub:

de **subgt73** » Lun Oct 10, 2005 20:22

befa a écrit:Putain elle a le demon la cet 350 Z

Alors sa veux dire que je bouffe grave les S2000 MDR

yes

de **maxwel** » Lun Oct 10, 2005 23:23

moi je dit superbe video :wub:

mais faut dire que la z a 1 compresseur quand meme.

de **suprawp88** » Mar Oct 11, 2005 09:06

de quoi un compresseur !!!! :huh:

la Z n'a aucune suralimentation c'est V6 pur !!

de **lololebargeot** » Mar Oct 11, 2005 09:29

maxwel a écrit:moi je dit superbe video
mais faut dire que la z a 1 compresseur quand meme.

Tu as vu où qu'elle a un compresseur? :blink:

Sur la vidéo elle a un semblant de ligne, c'est tout ^_^

de **maxwel** » Mar Oct 11, 2005 12:49

lololebargeot a écrit:
maxwel a écrit:moi je dit superbe video
mais faut dire que la z a 1 compresseur quand meme.

Tu as vu où qu'elle a un compresseur?

Sur la vidéo elle a un semblant de ligne, c'est tout

je parle de celle de la video <_<

je l'ai sur 1 autre video et regardé les jantes quelle a gros diam pour patiné c'et qu'il y a des watt les amis. ;-)

de **lololebargeot** » Mar Oct 11, 2005 13:09

maxwel a écrit:
lololebargeot a écrit:
maxwel a écrit:moi je dit superbe video
mais faut dire que la z a 1 compresseur quand meme.

Tu as vu où qu'elle a un compresseur?

Sur la vidéo elle a un semblant de ligne, c'est tout

je parle de celle de la video je l'ai sur 1 autre video et regardé les jantes quelle a gros diam pour patiné c'et qu'il y a des watt les amis.

Le compresseur s'entendrai en vidéo embarquée ^_^

Et il y aurait une bien plus grande différence... car avec un compresseur elle sort au minimum 360-380ch.... et quand au patinage des roues en changeant de rapport ça le fait déjà d'origine ;-)

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