Sonde WideBand 02

[MaxiSub]

Voila je regarde actuellement pour monter une sonde wideband, et j'ai vu sur les sites US qu'ils vendent souvent la sonde d'un côté et le mano de l'autre...

Et la je me suis mis à réflechir le WPSM nous donne l'info sur la richesse, mais la sonde ne fonctionne bien que sous 3500/4000 tours en gros... Alors pourquoi ne pas juste trouver une sonde qui focntionne sur toute la plage, remplacer celle d'origine par celle qui marche, et monitoré au WPSM, comme ça, ça évite de racheter encore un mano...

Je pensais à une sonde de ce type : Bosch Wide-Band WideBand O2 Sensor 3737 ... Ou autre ???

Je suis dans le vrai ou je dis n'importe quoi ????

Si quelqu'un a des infos, ça me brancherait beaucoup !!!!

[StephWRX]

Regarde dans le forum commande grouper Il y a deja eu des commandes de ce genre de kits

[AsterixUT]

http://forum.webclub-subaru.com/viewtopic.php?t=42188

Je sais pas si c'est toujours d'actualité

[MaxiSub]

http://forum.webclub-subaru.com/viewtopic.php?t=42188

Je sais pas si c'est toujours d'actualité

Merci pour les infos, mais ma question c'était plus: est-ce qu'en changeant la sonde lamda d'origine par une wideband de meilleure qualité, on pourrait avoir des infos fiables au WPSM ?

[XNWRX]

Une sonde WB ne se pilote pas et ne répond pas comme notre sonde pseudo-WB d'origine. Donc remplacement direct impossible
Par contre les boîtiers Zetronix ou Techedge retournent un signal "simulé" qui reproduit le signal de sortie de la sonde O2 d'origine afin que tu puisses monter la WB en lieu et place de la O2.
Pour info, aussi bien techedge que zetronix vendent la sonde WB...elle est juste plus cher que si tu la prend aux US chez les spécialistes

[MaxiSub]

Pour info, aussi bien techedge que zetronix vendent la sonde WB...elle est juste plus cher que si tu la prends aux US chez les spécialistes

Ok merci, mais je ne comprends pas trop le sens de ta dernière remarque... Tu parles de sondes WB qui fonctionne avec un mano spécifique ?

[XNWRX]

Oui, une vraie WB nécessite un boîtier de contrôle et un afficheur spécifique.
vas voir sur www.wbo2.com

[MaxiSub]

Oui, une vraie WB nécessite un boîtier de contrôle et un afficheur spécifique.
vas voir sur www.wbo2.com

Thanks

Tu pourrais en quelques mots donné la différence entre le 2A0 et le 2B0. le 2A0 a l'air de suffir, nan ?

[XNWRX]

Oui, la 2A0 suffit, la 2C0 aussi
La 2B0 est simplement plus belle

[MaxiSub]

Oui, la 2A0 suffit, la 2C0 aussi
La 2B0 est simplement plus belle

Et nieau capteur tu conseilles quoi le 7057, le 6066 ou le NTK...

Si je résume :
- le A et B font du data logging.
- le C est plus dédié moto (et n'est pas fournis avec le petit écran). J'ai d'ailleurs pas trop compris à quoi servent les led ???
- le E ne fait pas de data-logging, mais suffirait aussi...

[XNWRX]

Pour la sonde : 7057 que tu peux aussi acheter bien moins cher aux états unis chez www.wwwparts.com
Pour les reste, tu fais ton choix en fonction de tes besoins

[MaxiSub]

Pour la sonde : 7057 que tu peux aussi acheter bien moins cher aux états unis chez www.wwwparts.com
Pour les reste, tu fais ton choix en fonction de tes besoins

OK merci, mais le lien marche pô !!!

[XNWRX]

Autant pour moi :
http://www.1stVWparts.com
OEM part number / VW
ref : 021-906-262-B

[SubOne]

Merci pour ce lien, je dois justement en commander une nouvelle ces jours ça tombe bien...

[MaxiSub]

Autant pour moi :
http://www.1stVWparts.com
OEM part number / VW
ref : 021-906-262-B

Cool et en fait c'est la même sonde que la 7057 de l'autre site ? Et il faut choisir VW pour trouver la ref et pas soub ...

[XNWRX]

Oui et Oui