consommation d'essence

[THE SHADOW]

bonjour
j'ai vidangé et j'ai remis de l'huile premier prix environ 3,5L histoire de tout nettoyer
la voiture a démarré du premier coup, j'ai fait tourner 2/3 minutes ça fumait blanc, plus d'odeur d'essence.
j'ai arrêté et vérifié la jauge, et là elle était sèche comme si pas d'huile et plus une fuite d'essence coté filtre à air pourtant niveau injecteurs secs
conclusion je ne sais pas.

Prends deux tasses de café ( la nuit a été agitée ?? ) et reviens nous dire la chose, mais de manière plus claire

[mackie07]

bonjour
j'ai vidangé et j'ai remis de l'huile premier prix environ 3,5L histoire de tout nettoyer
la voiture a démarré du premier coup, j'ai fait tourner 2/3 minutes ça fumait blanc, plus d'odeur d'essence.
j'ai arrêté et vérifié la jauge, et là elle était sèche comme si pas d'huile et plus une fuite d'essence coté filtre à air pourtant niveau injecteurs secs
conclusion je ne sais pas.

Il te manque 1.5 L d'huile. Très mauvais pour ton moteur.

Ensuite tes injecteurs ne sont pas secs sinon ton moteur ne pourrait pas démarrer...

Le mieux serait que tu arrêtes tes bricolages et que tu fasses appel à un vrai connaisseur ou un garage.

[subaru]

je me suis mal expliqué pour la fuite d'essence
je voulais dire pas de fuite au niveau des injecteurs ni des rails ni des tuyaux, c'est sec
et pourtant en dessous ça fuit
au niveau d'huile contenance 3 litre 7 d'après le bouquin

[mackie07]

Quel bouquin ? La notice indique bien plus que 3.7 L (j'ai eu qu'une seule voiture avec aussi peu d'huile, la polo 1.2tsi)
Quand on remplit le moteur, on contrôle le niveau à la jauge avant de démarrer... Peu importe la quantité marquée dans la notice.

Pour ta fuite faut démonter et chercher. Raccords, tuyaux, coudes...
Sinon directement au garage

[subaru]

c'est bien 4litre 5, pour la fuite c'est sûr il faut chercher

[THE SHADOW]

Tu as bien changé, les joints d`injecteurs ??

[subaru]

oui j'ai changé les joints
pas de suintement au niveau des raccords et des tuyaux
il faut que je cherche plus loin.

[YH]

recherche surtout un garage compétent, parce que là au rythme des conneries qui senchaînent, tu vas vraiment finir de l''achever cette GT !

[THE SHADOW]

recherche surtout un garage compétent, parce que là au rythme des conneries qui senchaînent, tu vas vraiment finir de l''achever cette GT !

oui j'ai changé les joints
pas de suintement au niveau des raccords et des tuyaux
il faut que je cherche plus loin.

J`ai parlé des joints d`injecteurs .... pas de la rampe .
Il faut sortir les injecteurs pour pouvoir les changer

[subaru]

bien sûr sur les injecteurs
les deux le petit plus le grand

[subaru]

bonsoir
j'ai pris les compressions 8 bars sur 3 cylindres et un à 7, 5

[rem's]

ok, donc au final tout va bien?

[subaru]

elle fume toujours blanc
et on dirait qu'elle tourne sur 3 cylindres

[theogt]

Couleur des bougies, bobine d'allumage...

[subaru]

3 bougies un peu noires et une blanche
bobine neuve plus les fils
j'ai toujours la fuite d'essence au niveau de la durite qui correspond à la bougie blanche, peut-être rien à voir
je la répare que la semaine prochaine, manque de temps
pourrait-il y avoir un défaut de sonde (sonde de cliquetis ou autre)

[rem's]

Ah ben répare la fuite déjà

[theogt]

Ah ben répare la fuite déjà

Oui la base...c'est pas une 4L ou une 103 avec un dell'orto

[YH]

c'est une ''caméra cachée'' ce post

[Jojobarteam]

Ah ben répare la fuite déjà

Oui la base...c'est pas une 4L ou une 103 avec un dell'orto

Ça me rappelle des bons souvenirs le 103 avec un dell'orto

[YH]

Ah ben répare la fuite déjà

Oui la base...c'est pas une 4L ou une 103 avec un dell'orto

Ça me rappelle des bons souvenirs le 103 avec un dell'orto

avec cuve transparente pour ''voir'' le mélange vert super/synthèse