[GESTION] problème pollution au contrôle technique
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- colin 12
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[GESTION] problème pollution au contrôle technique
bonjour à tous, j'aurais besoin de votre aide:
je viens d'emmener ma petite gt de 2000 au contrôle technique et surprise elle a été accepté mais avec des valeurs de pollution élevées, pourtant j'ai remis le downpipe avec le cata, de quoi cela peut t'il bien venir ??????
voici les valeurs relevées:
-co ral:0.13%
-co acc:0.14%
-lambda:1,026
voila, merci pour votre aide !!!!!!!!
je viens d'emmener ma petite gt de 2000 au contrôle technique et surprise elle a été accepté mais avec des valeurs de pollution élevées, pourtant j'ai remis le downpipe avec le cata, de quoi cela peut t'il bien venir ??????
voici les valeurs relevées:
-co ral:0.13%
-co acc:0.14%
-lambda:1,026
voila, merci pour votre aide !!!!!!!!
- JFO
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Re: [GESTION] problème pollution au contrôle technique
je serais toi, je ne me poserais pas tant de questions !
dès l'instant que leur voyant passe au vert c'est bon... même s'ils te disent que c'était limite
dès l'instant que leur voyant passe au vert c'est bon... même s'ils te disent que c'était limite
- colin 12
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Re: [GESTION] problème pollution au contrôle technique
merci de la réponse. Mais les valeurs sont plus élevées qu'il y a 2ans.
- JFO
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Re: [GESTION] problème pollution au contrôle technique
les cellules du cata de ton downpipe sont peut-être en mauvais état !!?
- colin 12
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Re: [GESTION] problème pollution au contrôle technique
je le remonte que pour le contrôle.
-
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Re: [GESTION] problème pollution au contrôle technique
Lambda en fin de vie peut être?
- colin 12
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Re: [GESTION] problème pollution au contrôle technique
merci pour la réponse, mais la lambda a été déconnectée par twinscroll lors de la remap il y a 5 ans et tout allait bien.
- Jojobarteam
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Re: [GESTION] problème pollution au contrôle technique
Tant que ça passe
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Re: [GESTION] problème pollution au contrôle technique
colin 12 a écrit :merci pour la réponse, mais la lambda a été déconnectée par twinscroll lors de la remap il y a 5 ans et tout allait bien.
Rapproche toi de lui pour plus de renseignements alors.
- colin 12
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Re: [GESTION] problème pollution au contrôle technique
Merci pour vos réponses.
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Re: [GESTION] problème pollution au contrôle technique
colin 12 a écrit :merci pour la réponse, mais la lambda a été déconnectée par twinscroll lors de la remap il y a 5 ans et tout allait bien.
il faut la rebrancher, juste pour le passage du CT.
une fois sorti, tu la re-débranches et tu fais un reset écu.
- colin 12
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Re: [GESTION] problème pollution au contrôle technique
sti04 a écrit :
il faut la rebrancher, juste pour le passage du CT.
une fois sorti, tu la re-débranches et tu fais un reset écu.
Merci pour la réponse sti04. Math ne me l'avait pas dit. Par contre en 2017 dans les même conditions les valeurs au contrôle étaient les suivantes:
-co ral:0.02%
-co acc:0.28%
-lambda:1,013
Ma voiture tourne trop riche ou plus pauvre ?
- sti04
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Re: [GESTION] problème pollution au contrôle technique
trop pauvre.
tu as peut être plus que du E5 dans le réservoir
tu as peut être plus que du E5 dans le réservoir
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Re: [GESTION] problème pollution au contrôle technique
tu passes le CT à l'E85 !!?
- colin 12
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Re: [GESTION] problème pollution au contrôle technique
sti04 a écrit :trop pauvre.
tu as peut être plus que du E5 dans le réservoir
merci de la réponse. Justement cette année j'ai roulé 3 pleins de sans plomb 98 avant de la présenter.
Je vais lui faire comme chaque année la vidange avec tous les filtres, tous les 2 ans les bougies, et en plus cette année je rajoute un débitmètre.
Tu en penses quoi ?
- colin 12
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Re: [GESTION] problème pollution au contrôle technique
JFO a écrit :tu passes le CT à l'E85 !!?
Non toujours au sans plomb 98.
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Re: [GESTION] problème pollution au contrôle technique
Math, m'a dit au contraire de bien laisser toujours la connexion lambda débranchée (vu qu'elle n'est plus fonctionnelle) !!!?
- sti04
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Re: [GESTION] problème pollution au contrôle technique
JFO a écrit :Math, m'a dit au contraire de bien laisser toujours la connexion lambda débranchée (vu qu'elle n'est plus fonctionnelle) !!!?
oui, en temps normal d'utilisation de la bi-carto !
mais juste pour le CT, passage au sp98 et rebrancher la sonde, ça permet d'être pile à 1 en lambda.
suivre la procédure que j'ai indiqué, et tout sera bon
enfin si la sonde est toujours bonne bien sûr...
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Re: [GESTION] problème pollution au contrôle technique
ah ok, merci, il ne me l'avait pas précisé non plus !!
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