nico1131 a écrit :Soit tu passes en up STI et tu as les tôles pare chaleur d'origine soit tu passes en FL racing et tu mets un bandage thermique dessus.
pigri17 a écrit :Jojobarteam a écrit :tu as tout compris
Vire ton up d'origine pour éviter tout problème et mets un up flr sans sonde (c'est ce que j'ai, super matos de qualité française ) et si pas de remap, mets ta résistance comme sur le nasioc
Toi c'est ce que tu as fait mais avec un remap pour virer le voyant d'egt ?
Et pour les tôles pare-chaleur du up, tu les as remplacées par quoi ?
donc moi je suis passé par la case remap avec d'autres petites modifs
Après, mon mappeur a déjà eu le cas de casse du up d'origine qui casse et des bouts sont passés dans l'admission (turbo hs et voire le bloc)..............à toi de voir si dans un futur tu veux prendre des risques ou pas...