sub qui ne démarre plus suite à un arrêt brutal du moteur(ça y est ,ça démarre!!!!rodage en cours
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Re: sub qui ne démarre plus suite à un arrêt brutal du moteur(ça y est ,ça démarre!!!!rodage en cours
J'ai qu'une H barre et vu comment je me sors et que je prends les vibreurs la géo n'a jamais bougé donc la rigidité est suffisante
Bon après, je louche quand même sur le kit renforts mais bon, j'ai d'autres trucs à voir avant
Bon après, je louche quand même sur le kit renforts mais bon, j'ai d'autres trucs à voir avant
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Re: sub qui ne démarre plus suite à un arrêt brutal du moteur(ça y est ,ça démarre!!!!rodage en cours
Jules Sinner a écrit :Et tu tablerais sur combien ? Le chiffre me fait peur d'avance... J'ai vu que tu avais encore ton U infâme sous berceau, tu pourrais gratter encore une bonne poignée de kilos en l'enlevant
je pense sortir 360 chevaux max,mes injos sti vont me brider à cette puissance Déjà ça sera pas mal pour en profiter
Niveau châssis, je ne compte pas enlever le U mais améliorer celui ci par des suspensions et une barre anti rapprochement arrière
Ensuite partie freinage avant, j'ai déjà des disques tarox f2000 et plaquettes bluestuff dans le garage qui attendent que j'ai fini les plaquettes project MU(en fin de vie) et derrière j'ai déjà mis les bluestuff
Guinness76 a écrit :Jojobarteam a écrit :ça y est elle démarre!!!!!
c'était un faux contact sur la broche de la pompe, j'ai resserré les lamelles ferraille !!! et hop la pompe fonctionne !!! quelle merde
Plus qu'à laisser tourner au ralenti gentiment pour purger le radiateur!!!
Petite fuite de ldr sur une durite, un collier pourri à changer
C'est bon le son du flat
C'est bon ça les pannes à 2 balles . Content qu'elle tourne
merci,moi aussi je suis happy
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Re: sub qui ne démarre plus suite à un arrêt brutal du moteur(ça y est ,ça démarre!!!!rodage en cours
Guinness76 a écrit :J'ai qu'une H barre et vu comment je me sors et que je prends les vibreurs la géo n'a jamais bougé donc la rigidité est suffisante
renfort stef.jpg
Bon après, je louche quand même sur le kit renforts mais bon, j'ai d'autres trucs à voir avant
là ce sont de trop grosses modifs, ma voiture n'est pas une pistarde
Pour toi Guinness, oui
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Re: sub qui ne démarre plus suite à un arrêt brutal du moteur(ça y est ,ça démarre!!!!rodage en cours
Guinness76 a écrit :val26 a écrit :Jules Sinner a écrit :Et tu tablerais sur combien ? Le chiffre me fait peur d'avance... J'ai vu que tu avais encore ton U infâme sous berceau, tu pourrais gratter encore une bonne poignée de kilos en l'enlevant
Ce U immonde on peut l'enlever sans ajouter de renfort, ou on est obligé de le remplacer par un équivalent ?
Moi je piste sans ce U et jusque là tout va bien . C'est 14kg sur la balance
Idem de mon coté sur le foz ... je ne compte pas poser de renfort, pour le moment
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Re: sub qui ne démarre plus suite à un arrêt brutal du moteur(ça y est ,ça démarre!!!!rodage en cours
THE SHADOW a écrit :Guinness76 a écrit :val26 a écrit :Ce U immonde on peut l'enlever sans ajouter de renfort, ou on est obligé de le remplacer par un équivalent ?
Moi je piste sans ce U et jusque là tout va bien . C'est 14kg sur la balance
Idem de mon coté sur le foz ... je ne compte pas poser de renfort, pour le moment
Les premiers renforts que je vais poser vont être pour la boite!!lol
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Re: sub qui ne démarre plus suite à un arrêt brutal du moteur(ça y est ,ça démarre!!!!rodage en cours
Jojobarteam a écrit :je pense sortir 360 chevaux max,mes injos sti vont me brider à cette puissance Déjà ça sera pas mal pour en profiter
360 avec injo STI rose ou bleu? Parce que les roses vont être au taquet . J'ai des 1000cc et pour 360cv au bio je crois que je suis à 85% maxi d'ouverture injo (si je ne me trompe pas )
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Re: sub qui ne démarre plus suite à un arrêt brutal du moteur(ça y est ,ça démarre!!!!rodage en cours
Guinness76 a écrit :Jojobarteam a écrit :je pense sortir 360 chevaux max,mes injos sti vont me brider à cette puissance Déjà ça sera pas mal pour en profiter
360 avec injo STI rose ou bleu? Parce que les roses vont être au taquet . J'ai des 1000cc et pour 360cv au bio je crois que je suis à 85% maxi d'ouverture injo (si je ne me trompe pas )
J'allais le dire, tu peux oublier avec les injecteurs sti. Les 3/4 des mappeurs proposent direct 1000c + walbro
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Re: sub qui ne démarre plus suite à un arrêt brutal du moteur(ça y est ,ça démarre!!!!rodage en cours
Guinness76 a écrit :Jojobarteam a écrit :je pense sortir 360 chevaux max,mes injos sti vont me brider à cette puissance Déjà ça sera pas mal pour en profiter
360 avec injo STI rose ou bleu? Parce que les roses vont être au taquet . J'ai des 1000cc et pour 360cv au bio je crois que je suis à 85% maxi d'ouverture injo (si je ne me trompe pas )
Des bleus, j'ai bien pensé mettre des 1000cc mais pour aller chercher plus de 360 chevaux...mais j'arrête les frais pour le moment sur le moteur, et je veux améliorer le châssis
Mon mappeur m'a dit que je serais bridé effectivement par les injos à cette puissance max
Je lui fais confiance
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Re: sub qui ne démarre plus suite à un arrêt brutal du moteur(ça y est ,ça démarre!!!!rodage en cours
Ce pack de barres de renfort est vraiment bien fait, outre le gain de poids il permet de libérer pas mal de place pour des boas de frein par exemple.
En revanche il verrouille pas mal le démontage du collecteur par exemple....
Pour ce qui est des injecteurs, les STI trouvent bien leurs limites dans ces valeurs, certains roulent ou ont roulé avec des duty supérieurs à 100/100....
Ça dépend aussi de la pression au régulateur d'essence.
1000 c'est le bon compromis pour éviter d'en changer toutes les x évolutions...
En revanche il verrouille pas mal le démontage du collecteur par exemple....
Pour ce qui est des injecteurs, les STI trouvent bien leurs limites dans ces valeurs, certains roulent ou ont roulé avec des duty supérieurs à 100/100....
Ça dépend aussi de la pression au régulateur d'essence.
1000 c'est le bon compromis pour éviter d'en changer toutes les x évolutions...
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Re: sub qui ne démarre plus suite à un arrêt brutal du moteur(ça y est ,ça démarre!!!!rodage en cours
Oui, les injos de nos sub peuvent être ouverts très longtemps, avec une gestion simple (sans P&H), car ils sont high-Z.
ça m'a toujours fait marrer de voir des duties à 110%
ça m'a toujours fait marrer de voir des duties à 110%
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Re: sub qui ne démarre plus suite à un arrêt brutal du moteur(ça y est ,ça démarre!!!!rodage en cours
theogt a écrit :Ce pack de barres de renfort est vraiment bien fait, outre le gain de poids il permet de libérer pas mal de place pour des boas de frein par exemple.
En revanche il verrouille pas mal le démontage du collecteur par exemple....
Pour ce qui est des injecteurs, les STI trouvent bien leurs limites dans ces valeurs, certains roulent ou ont roulé avec des duty supérieurs à 100/100....
Ça dépend aussi de la pression au régulateur d'essence.
1000 c'est le bon compromis pour éviter d'en changer toutes les x évolutions...
rem's a écrit :Oui, les injos de nos sub peuvent être ouverts très longtemps, avec une gestion simple (sans P&H), car ils sont high-Z.
ça m'a toujours fait marrer de voir des duties à 110%
ok, je vous dirai ce qu'il en est avec mes injos après remap
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Re: sub qui ne démarre plus suite à un arrêt brutal du moteur(ça y est ,ça démarre!!!!rodage en cours
Roule sans le u brace une semaine ou deux ... ensuite remonte le ....
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Re: sub qui ne démarre plus suite à un arrêt brutal du moteur(ça y est ,ça démarre!!!!rodage en cours
THE SHADOW a écrit :Roule sans le u brace une semaine ou deux ... ensuite remonte le ....
Pourquoi faire!!???
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Re: sub qui ne démarre plus suite à un arrêt brutal du moteur(ça y est ,ça démarre!!!!rodage en cours
Histoire de comparer le comportement de la caisse
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Re: sub qui ne démarre plus suite à un arrêt brutal du moteur(ça y est ,ça démarre!!!!rodage en cours
je suis pas chaud pour faire ça,tu a déjà essayé???quel incidence sur le comportement de la sub???
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Re: sub qui ne démarre plus suite à un arrêt brutal du moteur(ça y est ,ça démarre!!!!rodage en cours
Jojobarteam a écrit :THE SHADOW a écrit :Guinness76 a écrit :Moi je piste sans ce U et jusque là tout va bien . C'est 14kg sur la balance
Idem de mon coté sur le foz ... je ne compte pas poser de renfort, pour le moment
Les premiers renforts que je vais poser vont être pour la boite!!lol
Je roules sans depuis un bail ... et je ne suis pas le seul ici .
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Re: sub qui ne démarre plus suite à un arrêt brutal du moteur(ça y est ,ça démarre!!!!rodage en cours
J`attends de finir les travaux ( en panne ) pour confirmer le comportement .... je trouve moins de sous virage .
Mais faut être fin pour le sentir
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Re: sub qui ne démarre plus suite à un arrêt brutal du moteur(ça y est ,ça démarre!!!!rodage en cours
Je n'ai pas assez d'expérience sur la sub pour ressentir ça!!lol
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Re: sub qui ne démarre plus suite à un arrêt brutal du moteur(ça y est ,ça démarre!!!!rodage en cours
Si la pièce est là deux solutions via les ingénieurs. Car aucune pièce n'est là par hasard.
Soit c'est pour limiter l'impact en cas de crash.
Soit rigidifier le train av pour améliorer la tenue de route.
Perso j'ai mon idée.
Soit c'est pour limiter l'impact en cas de crash.
Soit rigidifier le train av pour améliorer la tenue de route.
Perso j'ai mon idée.
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Re: sub qui ne démarre plus suite à un arrêt brutal du moteur(ça y est ,ça démarre!!!!rodage en cours
theogt a écrit :Si la pièce est là deux solutions via les ingénieurs. Car aucune pièce n'est là par hasard.
Soit c'est pour limiter l'impact en cas de crash.
Soit rigidifier le train av pour améliorer la tenue de route.
Perso j'ai mon idée.
je pense à la première hypothese
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