conseil pour remap ?
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conseil pour remap ?
bonjour à tous, je suis des Ardennes voila j'ai un WRX de 2004 j'aimerais savoir qui me conseillez-vous pour une remap très PRO voici la future config de la voiture:
ligne inox complète
up pipe inox
turbo TD05 big 16G
solénoïde 3 voies Grimspeed
pompe valbro
durite induction Mishimoto
bougies froides
dump valve aftermarquet
Thermostat Mishimoto
spacer
mano prosport pression d'huile et température d'eau
cale maitre cylindre Perrin
support moteur groupe N
durites aviation pour les freins d'origine pour l'instant
voila pour l'instant ce que je vais monter, donc les questions qu'en pensez vous ? est-ce que cela vous semble correct ?
qui me conseillez vous pour faire la remap ? est-ce que je peux rouler comme ça avant de faire la remap ? est-ce que je peux au moins la redémarrer après avoir remonté tout ça ?
merci d'avance pour vos réponses
cordialement
ligne inox complète
up pipe inox
turbo TD05 big 16G
solénoïde 3 voies Grimspeed
pompe valbro
durite induction Mishimoto
bougies froides
dump valve aftermarquet
Thermostat Mishimoto
spacer
mano prosport pression d'huile et température d'eau
cale maitre cylindre Perrin
support moteur groupe N
durites aviation pour les freins d'origine pour l'instant
voila pour l'instant ce que je vais monter, donc les questions qu'en pensez vous ? est-ce que cela vous semble correct ?
qui me conseillez vous pour faire la remap ? est-ce que je peux rouler comme ça avant de faire la remap ? est-ce que je peux au moins la redémarrer après avoir remonté tout ça ?
merci d'avance pour vos réponses
cordialement
- theogt
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Re: conseil pour remap ?
Manque:
Mano turbo.
Sonde large bande.
Remap à quoi ?
Diamètre de la ligne ?
Pas de roulage dans cette config....au ralenti dans le garage ok.
Mano turbo.
Sonde large bande.
Remap à quoi ?
Diamètre de la ligne ?
Pas de roulage dans cette config....au ralenti dans le garage ok.
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Re: conseil pour remap ?
le mano de turbo j'ai celui d'origine
la sonde large bande est-elle indispensable ?
la remap bi-carto si possible
le diamètre de la ligne faut que je vérifie car elle était déjà dessus quand je l'ai achetée
la sonde large bande est-elle indispensable ?
la remap bi-carto si possible
le diamètre de la ligne faut que je vérifie car elle était déjà dessus quand je l'ai achetée
- theogt
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Re: conseil pour remap ?
subaruWRX04 a écrit :le mano de turbo j'ai celui d'origine
la sonde large bande elle indispensable ?
la remap bi carto si possible
le diamètre de la ligne faut que je vérifie car elle était déjà dessus quand je l'ai acheté
Il n'y a pas de mano d'origine pour la pression turbo.
La large bande c'est nécessaire pour le mappeur et pour toi après la remap.
Bi-carto c'est possible avec des options.
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Re: conseil pour remap ?
pardon oui pas d'origine mais le mano de turbo est déjà sur la voiture je viens de vérifier c'est un sandtler j'ai lu dessus et le diamètre de la ligne c'est du 63
pour la large bande vous conseillez quoi ?
la bi-carto c'est quoi les options?
pour la large bande vous conseillez quoi ?
la bi-carto c'est quoi les options?
- theogt
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Re: conseil pour remap ?
Pour la large bande tu as l'embarras du choix, je suis plus zetronix qu'autre chose, après demande à ton mappeur.
63 c'est très bien pour ton turbo et ses capacités.
Les options en remap sont telles, que là encore vois avec ton mappeur.
63 c'est très bien pour ton turbo et ses capacités.
Les options en remap sont telles, que là encore vois avec ton mappeur.
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Re: conseil pour remap ?
ok ok donc qui me conseillez vous pour la remap sachant que je suis des Ardennes donc le plus près possible serait bien, mais avec quelqu'un de confiance et de très pro ?
- theogt
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Re: conseil pour remap ?
En ne prenant pas parti, je dirais de regarder sur le forum cela te donnera quelques pistes, forum région par exemple.
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Re: conseil pour remap ?
ok merci, bon si de bons mappeurs près des Ardennes pouvaient me contacter en MP merci
cordialement
cordialement
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Re: conseil pour remap ?
quelqu'un est déjà passé par OPTI-MAP?
- theogt
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Re: conseil pour remap ?
Connais pas.....
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Re: conseil pour remap ?
Beaucoup ici connaissent Opti-map que ce soit par son travail vu qu'il se déplace assez loin ou par la personne puisque c'est un ancien membre du WCS(Astérix)
Personnellement je suis plus dans la deuxième option.
Personnellement je suis plus dans la deuxième option.
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Re: conseil pour remap ?
donc ce serait une bonne solution pour ma remap si c'est un ancien membre et qui a l'air de faire du bon boulot ?
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Re: conseil pour remap ?
Tout de même gaff avec une reprogrammation sur une WRX. Ça peut être bien pour fiabiliser le bloc si tu montes tout ces periph, gagner quelques chevaux et lisser le trou à bas régime, tourner au bio, etc. Mais même d'origine, une WRX est rapidement limitée en couple par sa boite 5
- sti04
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Re: conseil pour remap ?
et il te faudra des injos bien plus gros que tes origines pour rouler au bio !
- theogt
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Re: conseil pour remap ?
Du STI rose, devrait suffire. Sinon 650.
Sachant qu'effectivement tu seras limité à 42 mkg et 320/340cv voir un poil plus en gardant le couple max admissible au plus haut dans les tours.
Sachant qu'effectivement tu seras limité à 42 mkg et 320/340cv voir un poil plus en gardant le couple max admissible au plus haut dans les tours.
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Re: conseil pour remap ?
youl bruneur71 a écrit :Beaucoup ici connaissent Opti-map que ce soit par son travail vu qu'il se déplace assez loin ou par la personne puisque c'est un ancien membre du WCS(Astérix)
Personnellement je suis plus dans la deuxième option.
tu peux aller voir Malik les yeux fermés, il te fera du très bon boulot, notamment si tu veux compter passer au bio !
c'est lui qui a mappé mon evo et c'est très très bien fait !
- sti13
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Re: conseil pour remap ?
je confirme pour MALIK les yeux fermés surper boulot
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