[FREIN] Sens des disques percés ?
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[FREIN] Sens des disques percés ?
A votre avis, s'agit il d'un disque droit ou gauche ?
a+
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Domsub a écrit :Je croyais que zimmerman de faisaient pas de disque pour les sub...
Ou tu les as trouvé (c'est pour la STI??)
Pris d'occasion à Tonnerre de feu (la STI7 PPP), ce sont les memes que WRC75 si je ne me trompe pas
D'ailleurs cela me fait rappeller où j'ai mis la photo
Don c'est bien un droit
a+
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en tout cas en wrc, les rainures sont dans ce sens:
alors où est la vérité?
je pense que le tout est de savoir si on refroidit en faisant rentrer de l'air frais dans le disque, où en évacuant l'air chaud... au choix
alors où est la vérité?
je pense que le tout est de savoir si on refroidit en faisant rentrer de l'air frais dans le disque, où en évacuant l'air chaud... au choix
Dernière édition par lololebargeot le sam. août 16, 2003 15:08, édité 1 fois.
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merci pour la réponse!
je m'étais toujours posé la question sur la différence entre wrc et route... je comprends mieux maintenant...
par contre si tu as une arrivée d'air forcée sur tes freins, tu peux donc faire pareil qu'en WRC? ça doit d'ailleurs être la meilleure solution pour une endurance optimale, non?
je m'étais toujours posé la question sur la différence entre wrc et route... je comprends mieux maintenant...
par contre si tu as une arrivée d'air forcée sur tes freins, tu peux donc faire pareil qu'en WRC? ça doit d'ailleurs être la meilleure solution pour une endurance optimale, non?
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