Tout à une fin !!!

[Sub-toine]

chacun sont bugdet sa c sur

[mackie07]

Meuh oui, une Evo 8 c'est de la m* en barre... même ma WRX'03 n'arrivait pas à la suivre !
Mais alors, pourquoi je rêve d'une Evo X à boite TC-SST moi ?...

Troll detected, et pire que moi !

[Lolo la Torche]

V'la le concentré de conneries en quelques pages...

y'en a trop pour les reprendre 1 par 1

[subchol]

[catch-me-if-you-can]

V'la le concentré de conneries en quelques pages...

y'en a trop pour les reprendre 1 par 1

fait comme les seins, 2 par deux, çà ira plus vite

[Lolo la Torche]

Pas le courage de tout corriger là

[sub75]

La VIII euro est très mal bridée, c'est un fait (un peu comme les STI7)mais acheter ça pour la laisser stock (bridée donc) c'est clairement manquer de pertinence ! Mieux vaut acheter autre chose

Quant au fait qu'elle freine mal, je me demande ce que ça veut dire : mauvaise résistance au fading, oui mais il s'agit simplement du liquide d'origine -pour des freinages classiques durant des années- qui n'est pas adapté, il faut le remplacer, comme dans toutes les voitures, hormis certaines Porsche

Avec un liquide correct, j'attends encore une auto qui me fera le freinage sur piste

[catch-me-if-you-can]

Oui mais bon, y a freineur et freineur

[Stephwrx41]

Oui mais bon, y a freineur et freineur

oui et comme on dit " celui qui freine, c'est un lache"

[sub22]

l evo 9 et 8 sont super belles je vais garder ma sub et peut etre acquerir une evo

[zygomat]

C'est sympa par ici, il y a l'air d'avoir une bonne ambiance

[romdum]

V'la le concentré de conneries en quelques pages...

y'en a trop pour les reprendre 1 par 1

moi je laisse parler lol

[Lolo la Torche]

Oui, parfois, c'est plus judicieux!

Le donquichottisme, c'est usant

[romdum]

c'est clair

[OLM77]

Malheureusement, un "classique " qui revient souvent sur l'Evo : l'embrayage d'origine...

[mackie07]

Combien arrivent à atteindre les 100 000 km sans avoir déjà changé l'embrayage d'origine de leur Evo ?

Pas beaucoup... Trop souvent on entend parler du remplacement entre 15 et 30 000 km...

[Lolo la Torche]

C'est simple, des embrayages cramés avant 30 000km, j'en connais 1...

Des boites 6 pétées, j'en connais 1 seule...(mais on est d'accord, elles sont plus fragiles, il vaut mieux se "limiter" à 55mkg)

Et je connais des centaines de proprios. Une fois pour toutes, c'est une LEGENDE URBAINE

[romdum]

parole de lolo!!!!!! nan mais mdr

[Lolo la Torche]

80% des Evos des forums spécialisés font 80 à 150 chevaux de plus que stock. Si ça fusillait un embrayage par semaine, on le saurait...Oui, ça l'use plus vite, oui, c'est un fusible utile, encore oui il s'use d'autant plus que le type au volant porte une chemise à carreaux, une barbe fournie, possède des avants bras de marin nourri aux épinards et débite de la stère au couteau suisse le week end tout en parlant avec un fort accent canadien...

Mais putain, c'est pas fragile et ça ne s'use pas en quelques kilomètres.



A va mieux

[romdum]

mdr j'adore
mais tu trouves ca ou???? lol