forum.webclub-subaru.com

Perso si je devais la négocier j'en proposerai 21 à 22 mais pas plus. Au delà c'est clairement surcôté à mon avis. Seul pour le collectionneur passionné et fortuné qui la mettra sous verre pendant 15 ans de plus...

pigri17 a écrit :Perso si je devais la négocier j'en proposerais 21 à 22 mais pas plus.

et avec quelques cartons de "Condrieu Blanc" en + !!!!

Une BRZ bleue de 2015, mais avec 48000 Km


https://www.leboncoin.fr/voitures/11865 ... tm?ca=15_s

la voila ta GT 1ere main !!

https://www.leboncoin.fr/voitures/13106 ... tm?ca=22_s

En plus avec des paupières de phares

+ les rétros type M3, la sono, etc....

Elle est superbe et en plus première main avec son kilométrage ça va être dur de trouver mieux!!
Pour les rétros ça ressemble plus à ce qu'on voit sur des subaru en rallye que ceux des M3 non!!?

Subaru rallye


M3

Mouais, mais...non !...
16 kE et il faudra mettre encore 2 à 3 kE pour la remettre stock avec des vrais freins (et pas ces "trucs" tiouninge à 6 pistons de chez D2 qui freinent moins bien que des étriers flottant de BRZ).

Ma recherche se clôturera fin de ce mois. Car si tout va bien, je change de projet pour un "truc" pas très raisonnable...

Oh là, ça annonce un gros dossier!!?

t'as vu les smileys, quand même !!!

mackie07 a écrit :Ma recherche se clôturera fin de ce mois. Car si tout va bien, je change de projet pour un "truc" pas très raisonnable...

et ben bien !!!! Greg pas raisonnable !!!!?

par mackie07 » jeu. sept. 28, 2017 20:59
Ma recherche se clôturera fin de ce mois. Car si tout va bien, je change de projet pour un "truc" pas très raisonnable...

Alors un mois après !!! tu es redevenu "raisonnable".... ou pas !!!!!?

Par manque de temps (boulot...), je me suis encore fait planter par un "pro"...
Du coup, j'ai plus le moral pour acheter une voiture plaisir neuve...

me dis pas que c'était une Sub neuve !!!?

Tu souhaitais faire une folie!!?

Pour acquérir la nouvelle!!?

Peut-être, je dis bien peut-être que ma GT 2000 sera à vendre d'ici 2018. J'ai encore beaucoup de mal à me décider... État clinique, 68 000 kms d'origine certifié (rarissime). De sûr, je cherche une STI 8/8.5/9/10 en état clinique.

http://forum.webclub-subaru.com/viewtop ... 0#p2554530

Avis aux futurs amateurs, "sous toute réserve"..... économisez et préparez vos chéquiers !!!!?
maintenant "qu'il nous a mis l'eau à la bouche" !!!!!

mackie07 a écrit :Par manque de temps (boulot...), je me suis encore fait planter par un "pro"...
Du coup, j'ai plus le moral pour acheter une voiture plaisir neuve...

t'inquiète, c'est un pb de ''riche'' que tu as à gérer
C'est plus souvent par manque de tune que l'affaire ne se fait pas

YH a écrit :t'inquiète, c'est un pb de ''riche'' que tu as à gérer
C'est plus souvent par manque de tune que l'affaire ne se fait pas

JFO a écrit :Avis aux futurs amateurs, "sous toute réserve"..... économisez et préparez vos chéquiers !!!!?
maintenant "qu'il nous a mis l'eau à la bouche" !!!!!

Il est clair qu'aujourd'hui le prix d'une GT bien entretenue s'envole. Entre l'offre et la demande déséquilibré, l'arrêt de l'Impreza à moteur thermique chez nous, ça n'arrange pas les choses. J'ai moi même du vendre mes 2 reins pour m'offrir cette splendide GC8 , en état exceptionnel à tous les points de vue (mis à part 2 petits boitiers additionnels). J'ai par la suite investi plus de 10K€ dedans pour pallier un maximum de défauts d'origine, au total avec l'ancien proprio plus de 20K€ de pièces et consommable entre 2014 et aujourd'hui (tout est listé, répertorié, avec un dossier factures bien épais ).

Déjà 2 personnes sérieuses sembleraient être bien intéressées, si je me décide. Il ne s'agirait pas de la surcoter, mais de la vendre au bon prix pour son état exceptionnel, arrivant bientôt à l'age de collection.

Je mesure ?