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comme quoi, ça valait le coup d'attendre !!
joli montage !!

Elle est magnifique!!
Et le montage, c'est du beau boulot!!

Merci, belle vitrine pour le WCS .

Super ce montage! Et pas que pour l'attelage avec le RAM sur la route.

Je me suis permis de la poster sur la page Facebook du WCS.

J'ai vu ça, merci !


Et merci a tous

Elle est magnifique

Bravo nico

Joli !!!!!!

Sympa le clap de fin de fin avec les 2 frangins

superbe vidéo et super montage tvt !

Je me permets de poster la vidéo de Taf69, un montage qui a nécessité plus d'un an et demi de travail . C'est une des bourres, parmi tant d'autres, que l'on s'est tiré durant le w-e, avec comme témoin privilégié la Porsche jaune qui a subi nos joutes limites limites. Comme quoi, avec des moteurs pratiquement d'origine on s'amuse très bien et Taf a un excellent coup de volant.

Merci, Tom, jolie petite vidéo de Spa 2016 !!!

Merci Tom d'avoir posté la vidéo, c était un très beau moment de circuit et on voit bien comme le freinage est important presque plus que le moteur, enfin dans une certaine limite quand même. J'ai été étonné de voir que dans le double gauche avec la chicane j'arrive à près de 200 km/h avec un moteur qui bloque à cette vitesse d'ailleurs

J'en sortais entre 180/190 de ce double gauche.

taf69 a écrit : J'ai été étonné de voir que dans le double gauche avec la chicane j'arrive à près de 200 km/h avec un moteur qui bloque à cette vitesse d'ailleurs

on dirait pas que tu tires plus court !!?

J'ai une boîte courte de STI 5 je rentre autour de 190, effectivement

Sympa cette vidéo !!!

Merci
Dommage que Tom n avait pas de caméra derrière ça aurait été drôle

des freinages d'anthologie!! chapeau le pilote

Jojobarteam a écrit :des freinages d'anthologie!! chapeau le pilote

Merci.
C'est d'ailleurs la 1ère fois que je roulais avec les étriers STI et jantes 17 j'avais longtemps hésité et bien je reviendrai pas en arrière, c'est parfait pour une GM.
Sur une journée à Spa impossible de mettre mes freins av en défaut, l'année d'avant avec les étriers GT2000 après 3 freinages mes freins étaient morts pour la journée.

taf69 a écrit :

Jojobarteam a écrit :des freinages d'anthologie!! chapeau le pilote

Merci.
C'est d'ailleurs la 1ère fois que je roulais avec les étriers STI et jantes 17 j'avais longtemps hésité et bien je reviendrai pas en arrière, c'est parfait pour une GM.
Sur une journée à Spa impossible de mettre mes freins av en défaut, l'année d'avant avec les étriers GT2000 après 3 freinages mes freins étaient morts pour la journée.

tu avais quoi comme plaquettes de frein avec tes anciens étriers gt2000?