DEBRIEFING DU MEETING, ANNECDOTES ETC

Tout savoir sur le meeting à Spa Francorchamps et Malmedy

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Re: DEBRIEFING DU MEETING, ANNECDOTES ETC

Messagepar catch-me-if-you-can » ven. mai 22, 2015 08:13

Venant de l'organisateur des anciennes sorties WCS, çà fait chaud au coeur à toute l'équipe mon nikko

Au plaisir de te revoir bientôt mais sans orga pour profiter à fond ;-)

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Messagepar fifly94 » ven. mai 22, 2015 08:56

1969sub4ever a écrit :
catch-me-if-you-can a écrit :Car lui il est pas prêt de revenir rouler à spa je pense car il s'est sorti après avoir vu le premier drapeau rouge à la.chicane et s'est sorti à fond au dessus du raidillon
Le chef.de piste à tout en vidéo et M a dit de l interdire de toute sortie piste pour comportement inacceptable


Tu parle de cette peugeot Catch ?

il y a a peine deux mois il avait fait tous un latérale d 'un mec en z3 qui était la pour ce promener et tres propre le mec en 206 est venu s’écraser sur lui dans un virage , ce mec ne doit pas être très bon pilot et a proscrire sur toutes sortie circuit amateur , un inconscient qui ce fou complètement des autre sur la piste

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Messagepar catch-me-if-you-can » ven. mai 22, 2015 09:11

Si quelqu'un a un pseudo ou un nom je suis preneur

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Messagepar dydy77 » ven. mai 22, 2015 09:14

catch-me-if-you-can a écrit :Si quelqu'un a un pseudo ou un nom je suis preneur


Pseudo "ZigZag", je crois que c'est sa qu'il y avait sur sa plaque d'immat
Je suppose que le "responsable FASP le connais puisque si je me trompe pas ils etaient ensemble

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Messagepar GEX » ven. mai 22, 2015 09:21

Je confirme, ZigZag, j'avais son épave à coté de moi dans le paddock

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Messagepar catch-me-if-you-can » ven. mai 22, 2015 09:29

Non il ne vient pas du fasp

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Messagepar jackydup » ven. mai 22, 2015 10:00

GEX a écrit :Je confirme, ZigZag, j'avais son épave à coté de moi dans le paddock


Non, sur l'épave c'était "Pif Paf"...

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Re: DEBRIEFING DU MEETING, ANNECDOTES ETC

Messagepar subalolo » ven. mai 22, 2015 10:25

oui il était noté pif paf sur la plaque
c de l'humour un peu limite a mon avis ce n'est pas sa première sortie.
Je supose qu'il a dû s'inscrire pour la journée en notant le type de voiture.
il n'y avait que 2 206 donc il doit étre facile a retrouver
j'ai trouvé ceci c soit lui soit son copain https://www.youtube.com/watch?v=Pp3VfDBPdhY

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Messagepar GEX » ven. mai 22, 2015 10:55

jackydup a écrit :
GEX a écrit :Je confirme, ZigZag, j'avais son épave à coté de moi dans le paddock


Non, sur l'épave c'était "Pif Paf"...


Oh oui merde, bon c'était bien une pigeot écrasée :mrgreen:

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Messagepar impreza73 » ven. mai 22, 2015 10:58

"Pif Paf", je confirme, car au premier tour du matin il m'avais lâché de l'huile en fin de ligne droite de "la Source", il y a une vidéo de Subarix a ce moment la

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Messagepar catch-me-if-you-can » ven. mai 22, 2015 11:02

bhein lui il est dans le clan des bannis des meeting WCS ;-)

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Messagepar impreza73 » ven. mai 22, 2015 11:09

Celui ci


Image
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Messagepar catch-me-if-you-can » ven. mai 22, 2015 12:08

Oui je sais désormais à qui appartenait cette auto et ce n'était pas du FASP ni de Sport auto54

C'était deux autres personnes et je vais les contacter

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Messagepar STI03 » ven. mai 22, 2015 12:52

Je confirme "pif paf" et la ca a fait paf...

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Messagepar bigflo » ven. mai 22, 2015 13:08

C est moi ou sur la video il fait des gestes comme si il etait agace d avoir des autos devant lui qui l empechait de faire son chrono???? :mellow: c est vrai quoi y avait une quantite de sub.. :mrgreen:

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Messagepar Ricopassion » ven. mai 22, 2015 13:53

À quel moment bigflo?

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Messagepar dydy77 » ven. mai 22, 2015 14:29

jackydup a écrit :
GEX a écrit :Je confirme, ZigZag, j'avais son épave à coté de moi dans le paddock


Non, sur l'épave c'était "Pif Paf"...


Autant pour moi, l'idée etait là ^^

GEX a écrit :Oh oui merde, bon c'était bien une pigeot écrasée :mrgreen:


Attention à toi GEX avec les aprioris sur les peugeot.... :mrgreen:

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Re: DEBRIEFING DU MEETING, ANNECDOTES ETC

Messagepar magictiti » ven. mai 22, 2015 14:33

Un petit retour du week end:
- super hôtel dans un cadre magnifique
- sympa le circuit de Malmedy sauf que la mégane se remet droite dés que l'on relache le frein à main :realmad: impossible de faire de belle dérives.
- le repas à SPA :wub: avec des serveuses :wub: :wub: :wub: :wub: mais impossible d'en ramener une dans le chalet :mrgreen:
- Le circuit de SPA tout simplement magnifique
- Les organisateurs au top :bow:
- :ranting: :ranting: :ranting: de slick qui éclate en ligne droite. Heuresement que cela ne s'est pas passé en courbe à une vitesse plus élevée . Du coup on est parti plus tot alors que l'on devait rester le soir à l'hotel. On n'a pas trouvé Brice pour le prévenir.
- Le seul point chiant c'est que le paddock était tellement grand que c'était moins convivial que les autres années mais s'il n'y avait pas eu autant de véhicules le prix du ticket piste aurait était beaucoup plus élevé

Bref on sera là l'année prochaine. :wavetowel

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Re: DEBRIEFING DU MEETING, ANNECDOTES ETC

Messagepar SubaStar » ven. mai 22, 2015 14:46

Vraiment deux jours de plaisir constant ce meeting !

D'abord Malmedy et son tourniquet glissouillant et poussiéreux pour tester les Falken en conditions "pif-paf" sur ma "Daily-Full stock-Street legal" qui continue de si bien me satisfaire, depuis bientôt 40 000 km :wub:
Content de revoir les sti2008, Kimble et John-John, renlie (le "Belge expat en Savoie", c'est moi ;-) ), les Virgul sans Sub mais avec son papa et des Honda, le jodenis et son Evo filmeuse, et les membres de notre incontournable comité avec les Tom51 et bien sur El Presidente catch, et aussi bien d'autres que j'oublie.
Puis rencontrer de nouveaux comme bigflo venu en force avec son papa, son épouse et sa fillotte mais aussi jackydup et sa XII, Simon57 et ses pains-saucisses à la sauce William Andalouse (carrément bons) et encore d'autres.
Le pilote Benoît Allard m'a régalé aussi dans la BRZ drifteuse, "l'autre Subaru sportive".

Puis le temple de Spa-Francorchamps où, là, dans un magnifique cadre verdoyant, on ne fait plus le malin : c'est bon de toucher la paradis :sorcerer:
Les pistards ont débarqué la grosse armada et force de constater que, sans matériel vraiment dédié, ben tu te fais plaisir mais... en te faisant beaucoup dépasser :D Il y avait un paquet d'énervés quand même, adeptes du dépassement "inutilement limite" mais le sujet a déjà été évoqué :angry:
Je veux particulièrement remercier ici Malotti pour m'avoir emmené sur 2 belles et longues sessions où j'ai pu mesurer les capacités de sa XI (STI-S) et ses talents de pilote (ses double débrayages ultra-rapides sont impressionnants) : j'ai beaucoup appris grâce à lui et ma dernière session a été carrément "plus efficace" : j'ai pu contenir l'Aston Martin rouge jusqu'à "La Source" où elle m'a dépassé en fermant la porte (pourquoi ?), ce qui a d'ailleurs failli nous causer un sérieux contact.
Mais bon, 2 jours sans casse, retour à la maison avec juste de la gomme collée sur la bande de roulement de mes pneus qui modifient considérablement l'équilibrage des roues : c'est pas bien méchant comparé à ceux qui ont subi quelques dommages :wacko:

Bref, beaucoup de gratitude pour notre comité-organisateur qui a vraiment fait les choses en grand pour les 15 ans du WCS : MERCI à eux tous

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Re: DEBRIEFING DU MEETING, ANNECDOTES ETC

Messagepar Ricopassion » ven. mai 22, 2015 14:53

magictiti a écrit :Un petit retour du week end:
- super hôtel dans un cadre magnifique
- sympa le circuit de Malmedy sauf que la mégane se remet droite dés que l'on relache le frein à main :realmad: impossible de faire de belle dérives.
- le repas à SPA :wub: avec des serveuses :wub: :wub: :wub: :wub: mais impossible d'en ramener une dans le chalet :mrgreen:
- Le circuit de SPA tout simplement magnifique
- Les organisateurs au top :bow:
- :ranting: :ranting: :ranting: de slick qui éclate en ligne droite. Heuresement que cela ne s'est pas passé en courbe à une vitesse plus élevée . Du coup on est parti plus tot alors que l'on devait rester le soir à l'hotel. On n'a pas trouvé Brice pour le prévenir.
- Le seul point chiant c'est que le paddock était tellement grand que c'était moins convivial que les autres années mais s'il n'y avait pas eu autant de véhicules le prix du ticket piste aurait était beaucoup plus élevé

Bref on sera là l'année prochaine. :wavetowel


Vous avez eu beaucoup de chance que cela arrive en ligne droite!

En courbe rapide et en appuie... ça aurais pu mal ce finir :unsure:

Incroyable comment le plastique de l'aile à explosé :shocking:

Ca sera vite réparé ;-)


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