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salut,
certes je n'ai pas acheter une sub pour y mettre une sono de malade mais bon le son d'origine
par contre impossible de virer les HP sur plage arriere sans tout casser ...
Quelqu'un aurait il la solution pour les démonter sns casse ???
pareil pour les hp avant !!!!
il y a bien l'empalcement pour les tweeters mais il n'y sont pas ( pingre chez Sub quand même ).
les hp dans les portes fô demonter les panneaux ??? comment on s'y prend ( j'ai un peu peur de la qualité des plastique )
merci de vos réponses

Justy ? Impreza ? Legacy ? Forester ? Outback ? Quel modèle, quelle année ?

ici http://www.scoobymods.com/forums/showthread.php?t=158

merci pour le lien je vais regarder ça de plus près
sinon je suis un peu un boulet effectivement si je ne precise pas pour quel modèle
impreza gt modèle 2000
voilou

Sur gt 2000 tu dois enlever la plage arrière pour acceder aux enceintes.Pour enlever la plage arrièRe il te faut tout d'abord virer la banquette.
Ensuite tu expulses les clips qui maintiennent la plage arrière, et tu n'as plus qu'a la retirer tranquilement.

ouaip c'est tout en anglais et meme si j'ai des notions ç ava etre chaud
gregorak tu dit qu'il faut demonter la banquette : ls assises se basculent mais les appuis tête restent en place... je vois pas bien comment sortir la plage arrière ....
les grilles en plastic ne se virent pas sans démontage de la plage ????
(j'suis chiant mais je ne voudrais pas tout casser)

Pour démonter la banquette arrière tu enlèves d'abbord l'assise, il faut devisser 2 vis de 12 qui se situe à l'avant de l'assise au niveau des mollets passagers. Puis aprés tu as accés à 3 vis de 12 également qui tiennent le dossier, une foi les 3 vis desserrées tu soulèves le dossier car celui ci à des crochets au niveau des appuis tête donc si on se contente de tirer ça vient pas

Ok j'essaye ça dans la journée ... je comprenai pas comment il fallait s'y prendre...
au fait on peut installer quel diametre de HP ( on dirait que du 16,5 ça passe )

J'ai passé des 16.5 mais ju du fabriquer des entretoises en bois pour les fixer car la forme des HP d'origine est spécifique

effectivement c'est pas pareil que les HP d'origine
par contre je ne me suis pas fait ch... a fabrique une entretoise ( j'avais pas de bois sous la main ) -> a la disqueuse j'ai découper pour fair passer mes HP
ça marche pas mal mais je pense que le coffre n'est pas assez amorti .

Dommage sque t'ais pas une WRX, j'aurais pu t'aider! J'avais monté une super sono, avec des HP Trump, un caisson Emphaser (pour avoir un son très pur et pas un truc de bourrin de merde, je précise), et par rapport à la 306 que j'avais avant (très bien insonorisée), c'est clair que la tôle amortie que dalle.

On paye ici le cout de la légereté. En plus, j'avais le volet de coffre qui bourdonnait à mort, pas top quoi...

Soit tu laisses ça comme ça, soit tu t'emmerdes à tout démonter et à coller des plaques de bitume dans les portes + blaxon sur tout ce qui peut vibrer.
Je l'avais fait dans ma 205, et j'ai vraiment gagné. Si ça t'intéresse, je t'expliquerai, envoie moi un MP.

je pensai plutot rajouter un peu de laine de roche derrière l'insonorisant d'origine...
Dans un premier temps je vais ussi changer les hp avant et rajouter des tweeters.
par contre c'est quoi le diamètre dans les portes ????
-> olivier c j'avais une 306 avant aussi c'est vrai que ça rend un peu mieux ( mais j'avais pas le même matos nn plus )

La laine de roche, fais gaffe si ça prend la flotte, donc pas dans les portières déjà...
Pour la taille, sur WRX c'est 16,5 devant, 13 derrière, dans les portes, et 16 dans le coffre après démontage.

Sur GT, je pense pareil mais j'en sais rien.

Mais plutôt que de la laine de roche, colle des plaques en bitume de carrossier, ça se fait super bien, tu as juste à démonter les panneaux de porte et à coller les morceaux, quitte à découper les plaques.

Pour la différence 306 Sub, j'avais un meilleur matos dans la SUb, mais les même HP, mais jamais j'ai retrouvé le son de la 306, j'ai pas eu le temps de m'attaquer à l'insono!

pour faire passer du 16 dans les portes de gt c'est la galere ,il faut faire des cales autre que le support d'origine car ça passe pas du tout ,si certain on des astuces

je ne me suis pas encore attaqué aux hp avants.
déja ça rend mieux avec des JBL a l'arriere a la place du papier de chez sub.

sur la GT 2000 cela va tout seul a l'avant il suffit de coupper le fond des calles d'origine Subaru et tu met des 16 avec de tres tres gros aimant sans aucun problème.... c est de la rigolade


A l'arriere il y a une calle qui se vire et ensuite tu peu meme metre des eliptiques


PS: Avant j'avais une 306 la c'est la merde

bon j'ai changé les HP devant ( kit ALPINE en 2 voies séparées )
ça va c'est tranquil de démonter le panneau de porte
je me suis refixé sur l'entretoise d'origine Sub ( donc HP de 13 cm )
pour les tweeters j'ai bricolé un support donc tout peux se virer facilement aucas ou .
L'avantage c'est qu"ils se sont pas cassé le cul chez Sub pour la conception de l'auto donc tout se démonte et se remonte facile.
ça a du bon la légèreté

Salut, appel moi si tu veux je les ais changé et c vraiment la merde ! ! !

Kévin : 06.63.14.33.28

C'est la misère, il faut passer du temps !!!

perso j'ai mis un kit 2 voies Magnat à l'avant mais je sais plus le diamètre (13 je crois) des medium...
a l'arrière j'ai passé des pioneer 16,5 (qui est la norme) en meulant les entretoises metalliques d'origine...
Le tout est filtré en passe haut par mon autoradio MP3 kenwood...
et quand je veux avoir du son, je mets un caisson de basses avec ampli dans le coffre et roule ma poule