lavage du moteur

[stef5769]

salut les subaristes j aimerais laver mon moteur plein de paraffine en prenant le maximum de precaution c est une gt 2000 merci de faire profiter de votre experince a+

[CEVENN]

ATTENTION!<br>Moi le concesionnaire chez qui j'ai récupéré ma GT m'a dit: INTERDIT, sous peine de grosses avaries électroniques.<br>Mais il me l'a dit juste après que je l'ai nettoyé! , avec un produit en spray, et de l'eau (pas nettoyeur hp):<br>Impeccable!<br>A voir!

[Subverte]

Salut<br><br>Je confirme : un mécano Subaru m'a confirmé qu'il ne fallait pas laver le moteur .<br><br>ce n'est pas de la crasse que l'on peut voir sous le capot , mais de la parafine pour le protéger...<br>@+<br>Subverte

[Thierry H]

un moteur propre, c'est un moteur qui se refroidit mieux.<br>perso, j'ai fais le mien chez un pro : 120 balles... NIKEL et 0 Pb!<br>

[papounet69]

Ben moi,c'est de la crasse et avec leurs produits à la duchmole<br>ça part pas.Je vais essayer au Karcher industriel à 220 bars,la<br>ça va DEPOTER!!

[stef5769]

a mon avis avec 220 bar tu risque de couper le moteur en 2 <br>vas y a la vapeur sans pression cache l alternateur et l entree d air et souffle corectement a l air comprimee @+

[papounet69]

Pas bête,je vais essayer pour voir.<br>cédric

[sanghoten]

Moi je l'ai fais sur la mienne et pas de pb pour l'instant.<br><br>Par contre pensez bien à protéger : démarreur, alternateur et aussi allumage, bobines car c'est très sensible... j'ai vu des bobines et démarreurs lacher 2 ou 3 jours après un lavage moteur..<br><br>Bon karcher !!<br>

[dom le dodo74]

CevenN,<br>Et c'est quelle marque ton spray, stp?

[sanghoten]

Euh... quel spray ?

[CEVENN]

euh, m'en souviens plus!<br>J'fouille dans mon garage demain et réponse mercredi!<br>J'avais acheté ça avec un produit pour les jantes, impec aussi, et pas cher si mes souvenirs sont bons!

[Fbartolo]

Moi j'ai toujours lavé mon moteur GT et WRX (2 fois seulement).<br>J'ai pris un sray ELF pour nettoyage, tu laisse reposer 3 minutes et ensuite Karcher partout.<br><br>Précautions à prendre:<br><br>1) le moteur doit être froid sinon PB casse,<br>2) ne pas insister sur les endroits électriques (alternateur, bougies...)<br><br>3) super cela permet de mieux voir les éventuelles fuites<br><br>(2 fois sur turbo...les durites d'origines sont pas top).<br><br><br>Fernand