aide choix dans gamme subaru

[tchou]

Salut à tous,
Voila je vais changer ma voiture actuelle et j'aimerai ne pas trop perdre en capacité de chargement.
J'ai actuellement un ford S-max.

Je lorgne donc principalement sur une legacy break ou un forester.

Auriez-vous les dimensions réel du coffre de ces 2 voitures ?
Voiture familiale oblige et qui plus est devant tracter une remorque je lorgne plus sur un diesel. Des model à éviter en particulier ?

Me concernant je vais avoir un budget maxi de 20.000€. si c'est moins c'est mieux mais j'aimerai trouver un véhicule assez récent et pas trop kilométré

merci

[mackie07]

Le boxer D demande un entretien hyper soigneux et chiant. Si mal entretenu, sa fiabilité est un peu délicate.
C'est pour ça que j'ai pris une BRZ en daily plutôt que l'Impreza D (et conso de 7L pour les deux d'ailleurs, lol).

Sinon, la Levorg risque d'être un poil "juste" pour tes besoins de tracteur ?

[tchou]

Salut Mackie et merci de ta réponse.

Je n'ai pas besoin non plus de trackter 3tonnes. c'est juste une remorque avec 2 motos ou un kart...

Il me faut surtout de la place à l’intérieur pour caser mes 3 enfants, le bordel qui va avec et mon gros chien ( un beauceron de 45kg )

La caisse du chien fait 1m de long donc l'idéal serai une voiture avec un coffre qui permette de rentrer cette caisse en long. si mise en travers ça bouffe toute la place ...

[AUTOGLOUTON]

Le boxer D demande un entretien hyper soigneux et chiant. Si mal entretenu, sa fiabilité est un peu délicate.
C'est pour ça que j'ai pris une BRZ en daily plutôt que l'Impreza D (et conso de 7L pour les deux d'ailleurs, lol).

Sinon, la Levorg risque d'être un poil "juste" pour tes besoins de tracteur ?

Pas de soucis particuliers avec mon ex-Boxer D (dont je regrette de l'avoir vendue...) mais révisions et entretiens Uniquement chez le concessionnaire...
Et je ne suis pas arrivé à 7L... , plutôt 6, voir 6,5L (et 5,6L sur autoroute avec un coffre de toit...), et un couple conséquent (36 Mkg) (re - )

Je ne connais pas la longueur de coffre d'une Legacy ou d'un Outback, mais cela pourrait être pas mal.

Sinon, mais c'est le Boxer H6 (3L ou 3,6L, donc consos bien au delà du Boxer D), il y a le Tribeca, look bien à Lui (j'ai faillit en acheter un il y a quelques années), volume et un boxer 6 cylindres...

[Fantas]

Le forester me paraît plus logique dans l'utilisation que tu décris. Le legacy meme en sw n'a pas un coffre monstrueux... Et le forester est (mieux que ce que je pouvais penser d'ailleurs) très bien noté / Perçu dans les tests et comparatifs.
Je n'ai pas trouve les dimensions du coffre par contre, juste le volume comme tout le monde. Il n'y ai pas sur la doc par hasard ?

[Ivan555]

Et voila (Foz 2008)

[mackie07]

Le boxer D demande un entretien hyper soigneux et chiant. Si mal entretenu, sa fiabilité est un peu délicate.
C'est pour ça que j'ai pris une BRZ en daily plutôt que l'Impreza D (et conso de 7L pour les deux d'ailleurs, lol).

Sinon, la Levorg risque d'être un poil "juste" pour tes besoins de tracteur ?

Pas de soucis particuliers avec mon ex-Boxer D (dont je regrette de l'avoir vendue...) mais révisions et entretiens Uniquement chez le concessionnaire...
..

Ca et aussi le fait qu'il faut le tunap (difficilement trouvable hors réseau) + gazole de marque (pas de supermarché ni d'excellium) font des contraintes telles que tu peux moins l'entretenir toi même qu'une essence.

[tchou]

Et voila (Foz 2008)

Merci pour ton message on ne peut plus clair.

Malheureusement ça confirme mes doutes, le forester est trop petit au niveau du coffre ...