Comment est-ce possible ?
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- Lionel
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Comment est-ce possible ?
Un moteur de GT98, +150000kms, TD05-16G, AD200+WP, 1,2b@7200tr/mn, 38° d'avance, pompe à essence d'origine, injecteur d'origine (380cc), débitmètre d'origine, 50000kms avec cette prépa (en mode on/off, quasiment toujours au rupteur) et...
Un moteur qui tourne toujours du feu de dieux, 8,5b de compression sur le cylindre #3 et 9b sur les autres
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- xavdefr
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Re: Comment est-ce possible ?
une chance de cocu?
- vinz74300
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Re: Comment est-ce possible ?
et un bon furieux au volant
qui a dit que c'etais pas fiable subaru ?
qui a dit que c'etais pas fiable subaru ?
- THE SHADOW
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Re: Comment est-ce possible ?
Je connais
Il y en a comme cà,qui ne veulent rien entendre et ne lache pas l`affaire ... je ne cherche mème plus
Il y en a comme cà,qui ne veulent rien entendre et ne lache pas l`affaire ... je ne cherche mème plus
- subkinder
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Re: Comment est-ce possible ?
Je connais 3 GT00 comme ça...bloc stock qui tienne le choc
L'ex de Jyb par exemple qui a même connu du power system et ensuite du WP +190 000km vf34... 1.45b en bas et 1b au rupteur de mémoire, le bloc est toujours là . Jyb pourra dire depuis combien de km elle a cette config mais c'est sûr +50 000km puisque mon pote shino l'a rachetée autour de 140 000km.
La mienne, +180 000km, WP+td04@1.4b pdt +25 000km, ensuite 16G de GM pdt +10 000km et maintenant depuis 3000km 18G @1.33b au rupteur au bio avec un 18G => RAS
Mon gay de Mamo, même config que moi... 190 000km
qui qui a dit que c'était fragile?
L'ex de Jyb par exemple qui a même connu du power system et ensuite du WP +190 000km vf34... 1.45b en bas et 1b au rupteur de mémoire, le bloc est toujours là . Jyb pourra dire depuis combien de km elle a cette config mais c'est sûr +50 000km puisque mon pote shino l'a rachetée autour de 140 000km.
La mienne, +180 000km, WP+td04@1.4b pdt +25 000km, ensuite 16G de GM pdt +10 000km et maintenant depuis 3000km 18G @1.33b au rupteur au bio avec un 18G => RAS
Mon gay de Mamo, même config que moi... 190 000km
qui qui a dit que c'était fragile?
- Lionel
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Re: Comment est-ce possible ?
Ha oui subkinder, j'ai oublié qu'avant le WP j'avais un robinet gardena pour faire souffler le TD04
Et on ne peut pas dire que JYB était tendre avec a^la mécanique ! Au moins avec lui, on sait à quoi sert un rupteur
Bon ben... tic tac tic tac
Et on ne peut pas dire que JYB était tendre avec a^la mécanique ! Au moins avec lui, on sait à quoi sert un rupteur
Bon ben... tic tac tic tac
- Lionel
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Re: Comment est-ce possible ?
xavdefr a écrit : une chance de cocu?
Sur autant de temps je doute un peu.. mais bon
- subkinder
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Re: Comment est-ce possible ?
Lionel a écrit :Bon ben... tic tac tic tac
tic tac tic tac claccclacccccccc
Tant que ça tient, faut en profiter
- vinz74300
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Re: Comment est-ce possible ?
on peut quand meme remarquer un point commun ...
le wp !
ça fait combien 1.2 bars@7200 tr/mn ?
le wp !
ça fait combien 1.2 bars@7200 tr/mn ?
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Re: Comment est-ce possible ?
Lionel a écrit : 38° d'avance,
Noooon ? ! ?
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Re: Comment est-ce possible ?
vinz74300 a écrit :on peut quand meme remarquer un point commun ...
le wp !
ça fait combien 1.2 bars@7200 tr/mn ?
avec un TD05 16G , ca fait dans les 320 ch à vue de nez...
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Re: Comment est-ce possible ?
Lionel a écrit :Un moteur de GT98, +150000kms, TD05-16G, AD200+WP, 1,2b@7200tr/mn, 38° d'avance, pompe à essence d'origine, injecteur d'origine (380cc), débitmètre d'origine, 50000kms avec cette prépa (en mode on/off, quasiment toujours au rupteur) et...
Un moteur qui tourne toujours du feu de dieux, 8,5b de compression sur le cylindre #3 et 9b sur les autres
Moi ... je dis :
ce véhicule est dangereux !!!
On ne sait pas ce qui peux se passer .... !!
Il faut t'en débarrasser au plus vite !!!
Dis moi ou et quand, je te file un coup de main !!
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Re: Comment est-ce possible ?
C est simple tu tape jamais dedans !!!!
Faire du rasso parking avec tes escargot sur le côté
Bisous mon Lio
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Re: Comment est-ce possible ?
Aller hop elle a fêté ses 181 000km au meeting, avec avec 220km de piste à toc. J'ai du refaire le niveau d'huile, genre 500/700ml...
Sinon, y aussi la GT à Willoskill qui 280 000km mappé à l'e85 qui roule encore sans souci
Sinon, y aussi la GT à Willoskill qui 280 000km mappé à l'e85 qui roule encore sans souci
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Re: Comment est-ce possible ?
subkinder a écrit :Aller hop elle a fêté ses 181 000km au meeting, avec avec 220km de piste à toc. J'ai du refaire le niveau d'huile, genre 500/700ml...
D'ailleurs petit kinder, si ta pompe a huile fatigue attention (t'a été balancé ), ou alors quitte a changer autant tout faire d'un coup...
- subkinder
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Re: Comment est-ce possible ?
La pompe, je pense pas...elle a 20 000km avec une rondelle en plus(de mémoire)
Après si ça trouve c'est parce que je suis passé de la 15W50 à la 10W40?
Sinon pas frave, même pas peur
Après si ça trouve c'est parce que je suis passé de la 15W50 à la 10W40?
Sinon pas frave, même pas peur
- as-té-rix
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Re: Comment est-ce possible ?
T'as raison, comme dirais un de mes potes, y a des fois, c'est mieux de pas savoir
Mais blague a part évite de faire de la piste a la 10W40, t'a pas 200 cv non plus et puis ça serait bien qu'on passe la barrière des 200 000 kms
Lionel => C'est bien connu, c'est dans les vieilles casseroles... Mais la tienne est en fonte je penses Tu devrais en parler aux copines qu'ils arrêtent de prendre des trucs récents
Mais blague a part évite de faire de la piste a la 10W40, t'a pas 200 cv non plus et puis ça serait bien qu'on passe la barrière des 200 000 kms
Lionel => C'est bien connu, c'est dans les vieilles casseroles... Mais la tienne est en fonte je penses Tu devrais en parler aux copines qu'ils arrêtent de prendre des trucs récents
- subkinder
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Re: Comment est-ce possible ?
ben en température d'huile avec le radia, j'ai pris au max 102°...
Promis après l'hiver je remets de la 15W50
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- hayabusa
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Re: Comment est-ce possible ?
as-té-rix a écrit : ça serait bien qu'on passe la barrière des 200 000 kms
pour info forester mapper a environ 178000kms et aujourd hui il affiche tranquille 204000kms.... sans avoir retourner au sp98
d ailleur faut que je pense a changer mon faisceau d allumage, il est stock
- as-té-rix
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Re: Comment est-ce possible ?
hayabusa a écrit :as-té-rix a écrit : ça serait bien qu'on passe la barrière des 200 000 kms
pour info forester mapper a environ 178000kms et aujourd hui il affiche tranquille 204000kms.... sans avoir retourner au sp98
d ailleur faut que je pense a changer mon faisceau d allumage, il est stock
26000 kms déjà Tu blague pas toi En tout cas c'est sûr, z'ont la peau dures car je connaîs pas beaucoup de marque où tu arrive presque a doubler la puissance sans que ça pète
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