Le"bon"coin des "bonnes" affaires, MDR

[kenza]

oups autant pour moi
mais vu que c est une importation c en miles normalement
sinon sa vaut le coup?

[gil-lig]

oups autant pour moi
mais vu que c est une importation c en miles normalement
sinon sa vaut le coup?

Pour moi la vraie Litchfield reste la 9

[JFO]

mais vu que c est une importation c en miles normalement

exact, le compteur marque 70500 et quelques !!!!

[JFO]

Pour moi la vraie Litchfield reste la 9

quelles grosses différences !!?

moi ça serait plus celle-là !!!!!! .....en LHD

http://www.leblogauto.com/2008/11/la-su ... ports.html

[Stephwrx41]

sympas aussi cette X, je ne connaissais que la 8 et 9 en litchfield

[gil-lig]

Pour moi la vraie Litchfield reste la 9

quelles grosses différences !!?

En fait c'est surtout que je ne connaissais pas la 8, et croyais les options figées genre étriers Porsche sur la 9 uniquement alors qu'ils existaient déjà sur la 8, pareil pour les différents niveaux de puissance proposés. (pas facile de trouver des infos sur la . La 9 franchissait la barre symbolique des 400cv
Bon elle est bien aussi cette 8 mais faut tout garder d'origine ... même l'aileron de WRX. J'ai vu des annonces en RHD à 9k£-11k£
Déjà exclusif et futur collector.

[Guinness76]

C'est celle de Ludo (Desmo de son pseudo je crois) mais ça fait un bail qu'il n'est plus sur le forum .

Le mappeur est connu (mais n'est plus sur le fofo non plus)

Ça fait un bail que je suis pas allé le voir (lui et JpWrx) même si j'ai des nouvelles des fois de JP

[nicobush]

elle est passée du 38 au 76 avec une reprogr. à l'étanol !!!!

de SEB38 » Dim Juil 01, 2012 16:14
Il s'agit donc à la base d'une sti 8.5 us, avec le 2.5l et le dccd. Elle a été entièrement préparé chez Litchfield en Angleterre (turbo, ligne, remap, amortisseurs filetés de chez AST, ...).
C'est un modèle numéroté et apparemment c'est la seule recensée en France.

viewtopic.php?f=2&t=168871&p=2477006&hilit=litchfield#p2477006

Désolé de mon ignorance car je pense que le sujet a dû être passé en large et en travers mais il y a un problème avec l'éthanol (ou juste quelques pièces à mettre) ?

[Stephwrx41]

Pour passer à l'ethanol en restant dans les memes puissances que d'origine, une simple remap suffit sans changer de pièces après c'est une autre histoire

[nicobush]

OK. merci

[kenza]

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[kenza]

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[JFO]

tout ça !! ; pour ça !!!!!??

[Lifestyle]

Ça en fait des messages !

[kenza]

mmmmmddddrrrrrrrr
j'arrive pas a suprimer

EDIT STI2008 : c'est fait

[Lifestyle]

[tetis]

Cette auto a été vendue par mes soins en juin 2015 à la personne qui la vends aujourd’hui.... Elle était encore entièrement stock lorsque je lui ai vendu....

[pennywise]

je comprends rien là

[Lifestyle]

Il parle de la 8.5 us je crois !

[tetis]

Il parle de la 8.5 us je crois !

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