HONDA Civic Type R FK2
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- Hyber
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Re: HONDA Civic Type R FK2
Je confirme aussi ce que dit Cali, j'ai reçu des mails d'autres organisateurs à ce sujet.
La règle FFSA semble s'appliquer aux voitures modifiées. A partir de là, il faut juger à partir de quand on considère la voiture comme modifiée, et là, c'est le grand flou.
Ensuite, si on se conforme aux règles FFSA, il faudra, pour les autos modifiées, la totale : arceau, harnais, baquet, système HANS, extincteur, combi ignifugée, etc.
Certains circuits exigent simplement le HANS.
Et toujours au sujet du HANS, sa mise en œuvre est un peu plus compliquée que ça en a l'air : pour respecter les angles imposés au niveau des sangles, on est quasiment obligés d'avoir un arceau, sinon le HANS appuiera sur les clavicules…
La règle FFSA semble s'appliquer aux voitures modifiées. A partir de là, il faut juger à partir de quand on considère la voiture comme modifiée, et là, c'est le grand flou.
Ensuite, si on se conforme aux règles FFSA, il faudra, pour les autos modifiées, la totale : arceau, harnais, baquet, système HANS, extincteur, combi ignifugée, etc.
Certains circuits exigent simplement le HANS.
Et toujours au sujet du HANS, sa mise en œuvre est un peu plus compliquée que ça en a l'air : pour respecter les angles imposés au niveau des sangles, on est quasiment obligés d'avoir un arceau, sinon le HANS appuiera sur les clavicules…
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Re: HONDA Civic Type R FK2
Oui, c'est ce que je disais aussi, pour les voitures modifiées, mais une caisse stock avec un harnais pour le moment, j'ai vu ça passer partout où je suis allé.
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Re: HONDA Civic Type R FK2
DC one a écrit :Oui, c'est ce que je disais aussi, pour les voitures modifiées, mais une caisse stock avec un harnais pour le moment, j'ai vu ça passer partout où je suis allé.
heureusement
- cali s2000
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Re: HONDA Civic Type R FK2
DC one a écrit :Oui, c'est ce que je disais aussi, pour les voitures modifiées, mais une caisse stock avec un harnais pour le moment, j'ai vu ça passer partout où je suis allé.
ça va changer malheureusement....
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Re: HONDA Civic Type R FK2
cali s2000 a écrit :DC one a écrit :Oui, c'est ce que je disais aussi, pour les voitures modifiées, mais une caisse stock avec un harnais pour le moment, j'ai vu ça passer partout où je suis allé.
ça va changer malheureusement....
alors ça va être la fin des journées loisir et de toutes les organisations qui en vivent
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Re: HONDA Civic Type R FK2
Ou, c'est ce que je disais, si vraiment ils décident d'appliquer cette règle, beaucoup retourneront se défouler sur la route et il n'y aura plus beaucoup d'organisateurs de journées pistes ...
-
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Re: HONDA Civic Type R FK2
Autant bottines et gants c'est pas la mort ça coute pas si cher chez RRS en neuf mais le reste c'est pas le même budget ... La combi faut la topper d'occasion si on veut de la marque mais le Hans ça exige quand même un casque avec les attaches que n'ont pas les casques "loisir" à 80 balles de chez GT2i, oreca, etc ... et il faut aussi les harnais qui vont bien pour le Hans sans compter probablement l'arceau.
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Re: HONDA Civic Type R FK2
Après, il faut voir s'ils auront besoin d'être valides au niveau des dates car sinon on peut en racheter d'occasion à des pilotes qui courent en championnat et qui doivent respecter les dates de validité.
Pour l'arceau, je ne pense pas car il y aura toujours la distinction entre voiture de série et voiture modifiée.
Pour l'arceau, je ne pense pas car il y aura toujours la distinction entre voiture de série et voiture modifiée.
- dydy77
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Re: HONDA Civic Type R FK2
Un peu de lecture : https://www.ffsa.org/_vti_bin/FFSA.Web/ ... 202018.pdf
4.2. EQUIPEMENTS DE SECURITE
Les participants doivent porter des vêtements de sécurité appropriés en fonction du type de voitures :$
Voitures de série :
Casque homologué conformément aux prescriptions mentionnées dans le livret technique de la
FFSA en vigueur. Un casque intégral avec visière est obligatoire pour les véhicules sans pare-brise.
Cagoule norme FIA et sous-vêtements aux normes FIA : recommandés;
Combinaison ignifugée homologuée conformément aux prescriptions mentionnées dans le livret
technique FFSA en vigueur : recommandée.
Gants ininflammables : recommandés.
Voitures de compétition :
Casque homologué conformément aux prescriptions mentionnées dans le livret technique de la
FFSA en vigueur. Un casque intégral avec visière est obligatoire pour les véhicules sans pare-brise.
Système RFT obligatoire pour les voitures à partir de 1977 et toutes voitures ouvertes.
Cagoule norme FIA et sous-vêtements aux normes FIA : recommandés;
Combinaison ignifugée homologuée conformément aux prescriptions mentionnées dans le livret
technique FFSA en vigueur : obligatoire.
Gants ininflammables : obligatoires.
Et sinon, super voiture En bleu elle est rare, et super sympa !!!
4.2. EQUIPEMENTS DE SECURITE
Les participants doivent porter des vêtements de sécurité appropriés en fonction du type de voitures :$
Voitures de série :
Casque homologué conformément aux prescriptions mentionnées dans le livret technique de la
FFSA en vigueur. Un casque intégral avec visière est obligatoire pour les véhicules sans pare-brise.
Cagoule norme FIA et sous-vêtements aux normes FIA : recommandés;
Combinaison ignifugée homologuée conformément aux prescriptions mentionnées dans le livret
technique FFSA en vigueur : recommandée.
Gants ininflammables : recommandés.
Voitures de compétition :
Casque homologué conformément aux prescriptions mentionnées dans le livret technique de la
FFSA en vigueur. Un casque intégral avec visière est obligatoire pour les véhicules sans pare-brise.
Système RFT obligatoire pour les voitures à partir de 1977 et toutes voitures ouvertes.
Cagoule norme FIA et sous-vêtements aux normes FIA : recommandés;
Combinaison ignifugée homologuée conformément aux prescriptions mentionnées dans le livret
technique FFSA en vigueur : obligatoire.
Gants ininflammables : obligatoires.
Et sinon, super voiture En bleu elle est rare, et super sympa !!!
- DC one
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Re: HONDA Civic Type R FK2
Merci dydyl77
Du coup, c'est bien ce qu'il me semblait, en fait, tout porte sur le fait de savoir s'ils acceptent ou non une voiture avec harnais comme une voiture de série.
Pour le moment, moi j'ai toujours vu que oui, donc affaire à suivre .... car sinon, il faudra investir dans combi et cagoule (j'ai déjà casque et gants).
Ils ne parlent de Hans pour le moment.
Du coup, c'est bien ce qu'il me semblait, en fait, tout porte sur le fait de savoir s'ils acceptent ou non une voiture avec harnais comme une voiture de série.
Pour le moment, moi j'ai toujours vu que oui, donc affaire à suivre .... car sinon, il faudra investir dans combi et cagoule (j'ai déjà casque et gants).
Ils ne parlent de Hans pour le moment.
- cali s2000
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Re: HONDA Civic Type R FK2
A partir de quand le véhicule est-il considéré comme véhicule de compétition ?
C'est ça, la vraie question...
pour certains organisateurs et ou circuits, le palier est le contrôle technique.
Si l'auto a le contrôle technique, elle est considérée comme véhicule de série.
Si elle ne l'a pas ou ne l'a plus, elle est dans l'autre catégorie...
C'est ça, la vraie question...
pour certains organisateurs et ou circuits, le palier est le contrôle technique.
Si l'auto a le contrôle technique, elle est considérée comme véhicule de série.
Si elle ne l'a pas ou ne l'a plus, elle est dans l'autre catégorie...
- elfyno
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Re: HONDA Civic Type R FK2
je suis fan de ces FK2 très jolies en bleu
Belle machine
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Re: HONDA Civic Type R FK2
cali s2000 a écrit :A partir de quand le véhicule est-il considéré comme véhicule de compétition ?
C'est ça, la vraie question...
pour certains organisateurs et ou circuits, le palier est le contrôle technique.
Si l'auto a le contrôle technique, elle est considérée comme véhicule de série.
Si elle ne l'a pas ou ne l'a plus, elle est dans l'autre catégorie...
Oui cali, je pense qu'une très grande majorité d'organisateurs se basent là dessus au final.
Si la voiture a le CT, une CG et une assurance en règle, c'est bon, et c'est très bien comme ça je trouve.
Merci elfyno
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Re: HONDA Civic Type R FK2
Histoire de faire vivre un peu le topic, 2 petites photos de la Civic prises sur des rasso:
Et sinon, pas grand chose de neuf, j'attends mes cales et mes lug nut (j'ai déjà reçu mes goujons) et je pense fortement aller la baptiser sur le Nürb fin Août.
Et sinon, pas grand chose de neuf, j'attends mes cales et mes lug nut (j'ai déjà reçu mes goujons) et je pense fortement aller la baptiser sur le Nürb fin Août.
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Re: HONDA Civic Type R FK2
Mon programme des modifs commence à se dessiner petit à petit:
MODIFS (éditée au fur et à mesure de l'avancement)
Moteur:
- B Pipe Tegiwa*
Châssis/freins:
- Plaquettes Dixcel Z*
- Jantes de piste 8x18 Team Dynamic Pro Race (1.2 ou 1.3) ou Sparco Tarmac montées en Toyo R888 ou Michelin Pilot Sport Cup 2*
- Durites avia + RBF 600*
- Michelin Pilot Super Sport 4 pour la route
Intérieur:
- Harnais 6 points Schroth Racing SFI 16.6 Pro F1 II
* en prévision
MODIFS (éditée au fur et à mesure de l'avancement)
Moteur:
- B Pipe Tegiwa*
Châssis/freins:
- Plaquettes Dixcel Z*
- Jantes de piste 8x18 Team Dynamic Pro Race (1.2 ou 1.3) ou Sparco Tarmac montées en Toyo R888 ou Michelin Pilot Sport Cup 2*
- Durites avia + RBF 600*
- Michelin Pilot Super Sport 4 pour la route
Intérieur:
- Harnais 6 points Schroth Racing SFI 16.6 Pro F1 II
* en prévision
- DC one
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Re: HONDA Civic Type R FK2
2 ans que je n'étais pas allé au Ring, ça fait long !
Encore un super weekend avec les copains, un peu de roulage, des balades, des visites, des bonnes rigolades et un peu de photos qui arriveront dans la semaine.
En attendant, quelques unes de la Civic "en action".
1er roulage sur piste avec (même pas peur ), je l'ai un peu mieux cerné et c'est une sacrée machine, collée au bitume , il faut que j'apprenne encore à mieux la connaitre pour notamment voir où sont les limites mais une fois qu'on lui fait confiance, ça doit pouvoir passer vraiment fort.
Déjà hâte d'y retourner et d'ici là, un petit roulage au Mans ne fera pas de mal pour mieux s'approprier la bête.
Une photo avec les copains:
Encore un super weekend avec les copains, un peu de roulage, des balades, des visites, des bonnes rigolades et un peu de photos qui arriveront dans la semaine.
En attendant, quelques unes de la Civic "en action".
1er roulage sur piste avec (même pas peur ), je l'ai un peu mieux cerné et c'est une sacrée machine, collée au bitume , il faut que j'apprenne encore à mieux la connaitre pour notamment voir où sont les limites mais une fois qu'on lui fait confiance, ça doit pouvoir passer vraiment fort.
Déjà hâte d'y retourner et d'ici là, un petit roulage au Mans ne fera pas de mal pour mieux s'approprier la bête.
Une photo avec les copains:
- theogt
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Re: HONDA Civic Type R FK2
Belle photos, une auto efficace sur ce circuit..
- Jojobarteam
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Re: HONDA Civic Type R FK2
Une pistarde cette honda sur un super circuit
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Re: HONDA Civic Type R FK2
Oui, elle est clairement faite pour ça.
J'essaierai de poster une video dans la semaine d'un tour avec un français avec une WRX STI Legend Edition noire (je ne sais pas s'il est sur le forum).
J'essaierai de poster une video dans la semaine d'un tour avec un français avec une WRX STI Legend Edition noire (je ne sais pas s'il est sur le forum).
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Re: HONDA Civic Type R FK2
sympas ces photos et vivement la vidéo
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