[Onibi] Ma Z34 nismo
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[Onibi] Ma Z34 nismo
Après plus de 15 ans fidèle à la marque Subaru, voilà pour moi c'est fini (du moins pour un temps, j'y reviendrai peut être un jour). Une grosse envie de tourner la page et de passer à autre chose. L'idée me trottait depuis pas mal de temps et décision fut prise de me séparer de la Sub.
J'avais une idée bien précise de la remplaçante. Mon cahier des charges étaient le suivant, une auto japonaise, look sportif mais classe, qui marche pas trop mal d'origine pour pas trop bidouiller derrière ( ), plutôt récente, avec un coup d'entretien proche de la Sub.
Mon choix c'est donc assez vite porté sur une Z. Mécanique noble et rassemblant tous mes critères. La 350 qui m'a toujours plu dès sa sortie, à mon goût était trop ancienne. L'évidence était donc la 370. La 370Z standard me plaisait déjà mais quand j'ai commencé à regarder la version Nismo, c'était vraiment celle qui me bottait.
Pour le coup, le choix se restreint considérablement dans les petites annonces et le budget était plus important. Après quelques mois de recherches et de démarchages auprès des concessionnaires (qui ont la plupart des modèles à vendre et qui veulent rien lâcher...) je me suis tourné vers le marché européen. Très peu d'occasion chez les particuliers en France et des modèles quasi neufs en concession (pour moi d'occas donc) mais visiblement ils sont décidés à les garder 2 ans dans leur vitrine...
J'ai trouvé mon bonheur en Belgique, l'affaire serait excellente mais malheureusement je vais devoir m'acquitter d'une partie de ce foutu malus, véritable escroquerie. Donc je fais pas l'affaire du siècle financièrement mais je m'en sors correctement. Et puis le choix était plus grand et plus adapté à mon budget en regardant hors de nos frontières. Après y avait quand même une petite appréhension à aller chercher une auto à l'étranger mais ça c'est bien passé.
C'est donc une Nismo phase 2 de Septembre 2015, elle vient de passer les 28000 Kms.
L'état extérieur est parfait. L'intérieur très propre aussi, une petite usure de l'accoudoir de la portière conducteur et comme sur toutes celles que j'ai vu (même très peu kilométrées), le flanc en cuir extérieur du baquet conducteur est marqué et commence à craqueler. Les pneus arrières sont quasiment neuf et le proprio m'a remis des neufs à l'avant, ce qui n'était pas prévu au départ. Entretien fait, vidangée à la Shell 5w30 à ce que m'a dit le proprio. Je pense passer sur de la 5w40 à la prochaine vidange.
Il me reste encore à faire les papiers pour la carte grise définitive mais j'en profite déjà bien.
L'agrément est bien là, le bruit est malgré tout trop feutré à mon goût. Les reprises ne sont pas dégeus. En accel pure, ça ne pousse pas autant que ma Sub prépa mais ça je m'y attendais. Maintenant je ne recherche plus forcément ça et la Z me convient bien tout de même en terme de performance.
Je la trouve très saine en comportement. Et puis c'est une auto bien équipée et qui a une classe folle.
Quelques photos vite faites
Oui j'aime bien le logo Nismo
La voiture est d'origine mis à part la lunette arrière teintée (et les petites vitres latérales également), ainsi que des cales de roues. C'est un truc que j'aurais aimé faire donc c'est déjà ça. Les roues remplissent mieux les ailes.
Du 20 mm devant
et du 15 derrière
Oups... encore une
J'avais une idée bien précise de la remplaçante. Mon cahier des charges étaient le suivant, une auto japonaise, look sportif mais classe, qui marche pas trop mal d'origine pour pas trop bidouiller derrière ( ), plutôt récente, avec un coup d'entretien proche de la Sub.
Mon choix c'est donc assez vite porté sur une Z. Mécanique noble et rassemblant tous mes critères. La 350 qui m'a toujours plu dès sa sortie, à mon goût était trop ancienne. L'évidence était donc la 370. La 370Z standard me plaisait déjà mais quand j'ai commencé à regarder la version Nismo, c'était vraiment celle qui me bottait.
Pour le coup, le choix se restreint considérablement dans les petites annonces et le budget était plus important. Après quelques mois de recherches et de démarchages auprès des concessionnaires (qui ont la plupart des modèles à vendre et qui veulent rien lâcher...) je me suis tourné vers le marché européen. Très peu d'occasion chez les particuliers en France et des modèles quasi neufs en concession (pour moi d'occas donc) mais visiblement ils sont décidés à les garder 2 ans dans leur vitrine...
J'ai trouvé mon bonheur en Belgique, l'affaire serait excellente mais malheureusement je vais devoir m'acquitter d'une partie de ce foutu malus, véritable escroquerie. Donc je fais pas l'affaire du siècle financièrement mais je m'en sors correctement. Et puis le choix était plus grand et plus adapté à mon budget en regardant hors de nos frontières. Après y avait quand même une petite appréhension à aller chercher une auto à l'étranger mais ça c'est bien passé.
C'est donc une Nismo phase 2 de Septembre 2015, elle vient de passer les 28000 Kms.
L'état extérieur est parfait. L'intérieur très propre aussi, une petite usure de l'accoudoir de la portière conducteur et comme sur toutes celles que j'ai vu (même très peu kilométrées), le flanc en cuir extérieur du baquet conducteur est marqué et commence à craqueler. Les pneus arrières sont quasiment neuf et le proprio m'a remis des neufs à l'avant, ce qui n'était pas prévu au départ. Entretien fait, vidangée à la Shell 5w30 à ce que m'a dit le proprio. Je pense passer sur de la 5w40 à la prochaine vidange.
Il me reste encore à faire les papiers pour la carte grise définitive mais j'en profite déjà bien.
L'agrément est bien là, le bruit est malgré tout trop feutré à mon goût. Les reprises ne sont pas dégeus. En accel pure, ça ne pousse pas autant que ma Sub prépa mais ça je m'y attendais. Maintenant je ne recherche plus forcément ça et la Z me convient bien tout de même en terme de performance.
Je la trouve très saine en comportement. Et puis c'est une auto bien équipée et qui a une classe folle.
Quelques photos vite faites
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La voiture est d'origine mis à part la lunette arrière teintée (et les petites vitres latérales également), ainsi que des cales de roues. C'est un truc que j'aurais aimé faire donc c'est déjà ça. Les roues remplissent mieux les ailes.
Du 20 mm devant
et du 15 derrière
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- Submania54
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Re: [Onibi] Ma Z34 nismo
Elle est magnifique!!! et l'intérieur est super!!
- JFO
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Re: [Onibi] Ma Z34 nismo
Félicitations,
y a pas longtemps je regardais, par curiosité les annonces de la Nismo, justement !!!
https://www.leboncoin.fr/voitures/offre ... 25000&fu=1
et j'étais allé voir l'essai sur ma "Bible Auto"
http://www.automobile-sportive.com/guid ... znismo.php
y a pas longtemps je regardais, par curiosité les annonces de la Nismo, justement !!!
https://www.leboncoin.fr/voitures/offre ... 25000&fu=1
et j'étais allé voir l'essai sur ma "Bible Auto"
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- philmax
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Re: [Onibi] Ma Z34 nismo
franchement superbe auto, et je suis fan de la mélodie du 6 cylindres dans les tours !!! question comportement cela doit être fun !! félicitations
- Onibi
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Re: [Onibi] Ma Z34 nismo
Merci à vous
Niveau comportement ça me change c'est certain, 15 ans de 4RM ça laisse des traces . La seule propu que j'ai roulé c'est la petite MX5 1,8L de ma femme
Donc j'y vais progressivement. Me suis fait rappeler à l'ordre en sortant d'un rond point mouillé. Je m'y attendais, mais c'est assez joueur malgré le poids. Sur le sec ça a vraiment l'air de tenir le pavé. Je me laisse du temps pour bien la connaître. J'aimerais faire un peu de circuit aussi avec, mais plus tard et sans me fixer d'objectif.
Le moteur est très agréable mais ça manque de dB... va falloir y remédier
Niveau comportement ça me change c'est certain, 15 ans de 4RM ça laisse des traces . La seule propu que j'ai roulé c'est la petite MX5 1,8L de ma femme
Donc j'y vais progressivement. Me suis fait rappeler à l'ordre en sortant d'un rond point mouillé. Je m'y attendais, mais c'est assez joueur malgré le poids. Sur le sec ça a vraiment l'air de tenir le pavé. Je me laisse du temps pour bien la connaître. J'aimerais faire un peu de circuit aussi avec, mais plus tard et sans me fixer d'objectif.
Le moteur est très agréable mais ça manque de dB... va falloir y remédier
- maloti
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Re: [Onibi] Ma Z34 nismo
très bon choix.
-
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Re: [Onibi] Ma Z34 nismo
Essaye de pas trop la massacrer celle-ci, c'est une jolie voiture..
- Gabi
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Re: [Onibi] Ma Z34 nismo
Elle est magnifique, félicitations !
Rien qu'en changeant les silencieux ça doit commencer à faire un bruit sympa non ?
Rien qu'en changeant les silencieux ça doit commencer à faire un bruit sympa non ?
- damsbomb
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Re: [Onibi] Ma Z34 nismo
Magnifique auto, la ligne est magnifique, si seulement elle pesait un peux moins lourd avec 50 chevaux en plus....
- JFO
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Re: [Onibi] Ma Z34 nismo
...et 5000€ en moins !!!
- Onibi
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Re: [Onibi] Ma Z34 nismo
damsbomb a écrit :Magnifique auto, la ligne est magnifique, si seulement elle pesait un peux moins lourd avec 50 chevaux en plus....
C'est plus une grosse GT qu'une supersportive, mais il lui faudrait pas grand chose pour être beaucoup plus performante. Par contre faudrait rajouter 20 000/30 000 euros et on changerait de catégorie au niveau de la concurrence. La Z standard pour moi n'a pas de concurrente directe dans sa gamme de prix, la Nismo est un peu plus chère mais reste bien placée. Juste ce foutu malus qui plombe les ventes, 1/5 ème du prix à rajouter pour remplir les caisses de l'état c'est honteux.
Gabi a écrit :Elle est magnifique, félicitations !
Rien qu'en changeant les silencieux ça doit commencer à faire un bruit sympa non ?
Je ferai très peu de modifs dessus mais l'échappement c'est obligatoire. D'origine c'est vraiment trop feutré
Dernière édition par Onibi le mer. juil. 26, 2017 16:21, édité 1 fois.
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Re: [Onibi] Ma Z34 nismo
Très jolie auto mais ce qui lui manque c'est le coup de pied au cul que peut mettre un moteur turbo meme si le V6 est melodieux
- JFO
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Re: [Onibi] Ma Z34 nismo
même, avec 1T6 pour 345cv, dis-toi bien que tu fais des envieux !!!
rien que pour sa gueule déjà, et sa dénomination "nismo!!!
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- Onibi
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Re: [Onibi] Ma Z34 nismo
Dernière édition par Onibi le mer. juil. 26, 2017 16:23, édité 1 fois.
- cali s2000
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- Localisation : A la brocante !! et de temps en temps chez les rosbeef ^^
Re: [Onibi] Ma Z34 nismo
Edit:
très bon choix cette auto
très bon choix cette auto
Dernière édition par cali s2000 le mer. juil. 26, 2017 21:31, édité 2 fois.
- theogt
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Re: [Onibi] Ma Z34 nismo
Les règlements de comptes peuvent être utiles et/ou justifiés, cependant la charte du forum et la déontologie de chacun ne doit pas gonfler au delà du raisonnable, en bref halte......
Pour revenir à ce nouveau mouton, belle auto un futur collector à garder au plus près de son origine, c'est une gt....
Pour revenir à ce nouveau mouton, belle auto un futur collector à garder au plus près de son origine, c'est une gt....
- theogt
- Modérateur
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- Inscription : ven. juil. 15, 2005 21:28
- Véhicule : Impreza STI PS / 7 PRODRIVE
- Localisation : DOUBS
Re: [Onibi] Ma Z34 nismo
Post nettoyé, vive le post.
Pour le baroud d'honneur, en mp, ou sur un parking...
Bises à tous
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- YH
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- Inscription : lun. mars 29, 2004 11:09
Re: [Onibi] Ma Z34 nismo
pas de vagues, faut que tout soit lisse ...
Donc, in fine, beau temps mer calme
Donc, in fine, beau temps mer calme
- dydy77
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Re: [Onibi] Ma Z34 nismo
Magnifique voiture ! Bien rare dans cette robe nismo !!!
- ANS
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Re: [Onibi] Ma Z34 nismo
Magnifique auto , j'en ai dépassé une samedi matin sur l'autoroute en rentrant de vacances, ça serait pas toi?
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