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je verrais bien ce collector, à coté de la GT !!?
avant d'aller me faire ma propre opinion,
si vous avez des avis pertinents, et ( impartiaux) constructifs, je suis preneur ;
elle est pas loin de chez moi, et depuis quelques temps déjà en vente.
j'ai lu un peu tout ce que j'ai trouvé sur le modèle phase 1 ; un des derniers ! et en tarif la moins chère, mais négociable je pense!

Bill -
Prix : 18 000 €
Ville :
Code postal :
Marque : Renault
Modèle : Clio
Année-modèle : 2002
Kilométrage : 69 000 KM
Carburant : Essence
Boîte de vitesse : Manuelle
Description :
Merci de bien lire l'annonce jusqu'au bout .....

URGENT vends Clio V6 phase 1.

-Année 11/2002
-n° 1586/1600
-69000 kms
-courroie de distribution, accessoire, tous les galets, les vidanges on été fait à 68000 kms.
-toutes les plaquettes de frein, les pneus arrière, contacteur feu de recul sont neuf.
- la voiture est en très bon état intérieur et extérieur.
-Le ct est vierge.
C'est une très belle auto dans un très bon état.

J'ai trop perdu mon temps à envoyer des photos à des baratineurs qui ne savent pas se qu'ils veulent, si la voiture vous intéresse, je me ferai un plaisir de répondre à toutes vos questions par téléphone.
Ne venez plus juste pour faire un tour de manège, pour les essais c'est moi qui conduit !!!!
Je ne déplacerai plus non plus pour vous faire voir la voiture, si vous voulez la voire ce sera chez moi !!

Je suis ouvert à toutes proposition SERIEUSE

Echange possible UNIQUEMENT contre VHC( avec passeport bien sur)Alpine, Jidé, escort ect ...RIEN D'AUTRE merci +/- soulte.

A ce que je sais, il vaut mieux éviter les phases 1 .....(problèmes de boite à vitesses notamment .....)

Et aussi tenue de route...

Et j'ai aussi cru comprendre que les phases 2 reprises en développement par Renault Sport étaient nettement mieux en moteur et chassis que les ph. 1 développées en Angleterre....

ça prend souvent feu apparemment ces petites bêtes.

https://www.youtube.com/watch?v=53ZXo1jTWBI" onclick="window.open(this.href);return false;


de source privée ( et donc sûre!) Simon57 aurait trafiqué la clio car il en avait marre de se faire miner par celle-ci.

Etrangement peu chère !
Difficile à piloter apparemment.
Mais sacrée gueule, à part l'intérieur, digne d'une Clio 1.9D commerciale !
Pas cool pour celle qui brûle...

alors pour être monté dans une ça ne tient pas la route, l'intérieur est bof et surtout il fait chaud avec le moteur derrière même en hiver

J'ai été déçu.

Salut, il y a 6ans de ça, mon pote voulais s'en acheter une. On est parti faire une belle ballade direction le Ventoux avec des membres du Club V6. Que dire, très déçu, ça tiens pas la route, un intérieur de m*rde. La gueule est quand même sympa, on en voit pas tous les jours mais mon pote a passé son chemin...



A+

Et niveau agrément moteur ca donne quoi ? parce que si j'en crois cette vidéo, ca rame : https://www.youtube.com/watch?v=pZoDSsrEetM

cause rapports de boite longs, "comme un jour sans pain"
renseignements pris ; à laisser tomber !!
la phase 2 revue et corrigée par Renault, va nettement mieux ; mais c'est 30000€ en moyenne !!!

JFO a écrit :cause rapports de boite longs, "comme un jour sans pain"
renseignements pris ; à laisser tomber !!
la phase 2 revue et corrigée par Renault, va nettement mieux ; mais c'est 30000€ en moyenne !!!

+1

Pas contre ça reste une bonne base collecter et de placement comme le spider... attention : A acheter en origine et à garder d'origine !! car autrement ça vaut plus rien

là, je casserais la tirelire ! ; et je ne sais pas si le "jeu en vaut la chandelle" !! ??

Prix : 32 500 €
Ville :
Code postal :
Marque : Renault
Modèle : Clio
Année-modèle : 2004
Kilométrage : 34 000 KM
Carburant : Essence
Boîte de vitesse : Manuelle
Description :
Clio v6 phase 2.
Très bon état, 100% d'origine, jamais accidentée.
La courroie de distribution à été changée en 2013.
La vidange de la boite, freins et embrayage + géométrie faite en novembre. DA modifié avec pompe à l'avant.
Les 2 pneus AR sont au témoin, ils seront remplacés ou prix en baisse si vente avec pneus HS.
Voiture entretenu, je possède les factures depuis sa 1ère mise en circulation. Je suis un passionné de la marque, j'ai eu une Clio Williams et une r5 Turbo 2, donc tuning man, passé votre chemin.
Le CT sera passé pour la vente.[/quote]
c'est pas la photo de l'annonce !!!! "of course" mais c'est la même

ESSAI (16-06-2003)
RENAULT
CLIO
(2) V6 RS phase 2
39 700 Euros (01/06/2003)
18 CV FISCAUX
MOTEUR
Type: V6 à 60°, 24 soupapes
Alimentation: Gestion électronique intégrale
Cylindrée (cm3): 2946
Alésage x course (mm): 87 x 82,6
Puissance maxi (ch à tr/min): 255 à 7150
Couple maxi (mkg à tr/min): 30,6 à 4650
Transmission
Type: Propulsion, BVM 6 Rapports
CHASSIS
Freins (mm): Disques ventilés AV (330), AR (300)
Direction: Crémaillère, assistée (2,8 tours de volant)
Diamètre de braquage (m): 13
Pneumatiques: Michelin Pilot Sport AV 205/40 R 18, AR 245/40 R 18
POIDS
Poids constructeur (kg): 1400
Rapport poids/puissance (kg/ch): 5,5
PERFORMANCES
Vitesse maxi (km/h): 237
De 0 à 100 km/h (s): 6,3
De 0 à 1000 m (s): 26,3
CONSOMMATION
Euromix (ville/route/mixte): 15,5/9,8/11,9 L/100km

On a eu la même idée, je suis justement en train de voir pour vendre ma sub et me prendre une v6 ph1 aussi. J'ai un pote qui en avait une et pareil que tout le monde, tenue de route dangereuse quand mener à la limite et moteur assez poussif.

A choisir, je partirai sur une spider ou mégane R26R. Après il y a la berlinette Hommel mais aucune idée du prix.

à par la Mégane, les 2 autres, c'est circuit "only" !!!!

Comme dit plus haut, la phase ne tiens pas le pavé et reste connu pour être fragile.

Pour ce qui est de l’intérieur ph1 et ph2, c'est à l'identique de la RS respective

Il y à une belle R26R noir à moins de 25K€ sur le bon c**

JFO a écrit :là, je casserais la tirelire ! ; et je ne sais pas si le "jeu en vaut la chandelle" !! ??

Prix : 32 500 €
Ville :
Code postal :
Marque : Renault
Modèle : Clio
Année-modèle : 2004
Kilométrage : 34 000 KM
Carburant : Essence
Boîte de vitesse : Manuelle
Description :
Clio v6 phase 2.
Très bon état, 100% d'origine, jamais accidentée.
La courroie de distribution à été changée en 2013.
La vidange de la boite, freins et embrayage + géométrie faite en novembre. DA modifié avec pompe à l'avant.
Les 2 pneus AR sont au témoin, ils seront remplacés ou prix en baisse si vente avec pneus HS.
Voiture entretenu, je possède les factures depuis sa 1ère mise en circulation. Je suis un passionné de la marque, j'ai eu une Clio Williams et une r5 Turbo 2, donc tuning man, passé votre chemin.
Le CT sera passé pour la vente.

c'est pas la photo de l'annonce !!!! "of course" mais c'est la même

celle là c'est pret de chez moi, mais jamais vue

tom51 a écrit : Après il y a la berlinette Hommel mais aucune idée du prix.

Il y en a une sur LBC : www.leboncoin.fr/voitures/722340653.htm?ca=15_s
C'est spartiate !

mais ça c'est top et super collector !!