C'est la version au dessus du water spray (pas version charly33 d'apres frenchyyii
) je m'incline alors 
Là c'est automatique
plus besoin de presser le bouton !!
Sur le mode ON quand la pedale d'accelerateur est a fond l'echangeur est pulverisé mais on peut egalement mettre un coup de water spray manuellement car le bouton de lave phare est gardé !!
Le reservoir est maintenant dans le coffre comme une sti .
Je posterai les photos demain, là je mets juste un schéma de cablage
Réservoir dans le coffre les fixations ne sont pas finies
L'interrupteur mode ON-OFF
Led de signalisation de fonctionnement de la pompe
L'interrupteur de pédale d'accélérateur
Les gicleurs
Le clapet anti-retour indispensable
Le finale
Et voilà, à chaque coup de pédale à fond, votre echangeur prend une douche
