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Les modèles 3D tournent correctement ?

... Considérons cela comme ma pierre à l'édifice

Ca va servir à beaucoup, allez direction la FaQ

vraiment bien fait ce tuto félicitation ,maintenant si quelqu'un connait une personne ou une société qui peut nous faire un devis pour lancer une petite série (plug and play ) ce serait le top .

Stef design devrait proposer quelque chose prochainement.

Terrible, merci beaucoup!

Vraiment technique et propre...beau partage esprit forum de premier niveau

Beau boulot, franchement merci de nous faire partager

Sur une Gt je peux juste remplacer les moyeux en 114 et repercé les disques ? sans rien changer d'autre

qui dit moyeux en 5x114.3 dit porte-moyeux donc le pied d'amortisseur ne sera plus bon.
Ensuite, repercer les disques, je veux bien mais tes jantes.. elles sont en 5x100...elles aussi...

donc pour répondre clairement à ta question, pour modifier une GT, ce sera :

- moyeux STI 8.5 en 5x114.3 à modifier en 5x100
- porte moyeux STI 8.5 correspondant aux nouveaux moyeux
- vis de fixation moyeu sur porte moyeu
- adaptation de la couronne ABS si ta GT en est équipée
- usinage de la jambe de force du porte moyeu de 30 à 25 mm pour passer dans le pied de ton amortisseur.

...la totale...

Ce qui m'intéresse c'est de passer en 114.3 .J'ai des jantes qui dorme a la maison
Donc il me faut
- moyeux STI 8.5 en 5x114.3
- porte moyeux STI 8.5 correspondant aux nouveaux moyeux
- vis de fixation moyeu sur porte moyeu
- usinage de la jambe de force du porte moyeu de 30 à 25 mm pour passer dans le pied de ton amortisseur
Merci

Et obligation de soit modifier les attaches bas des amortisseurs pour les nouveaux entre-axes

Exact je n'avais pas encore vérifié mais les entraves des trous ne pas les mêmes.
Je regarde et je mettrais le tutoriel et les plans à jour pour la modif du porte moyeu.

Voilà celle de mes PSS9 pour GT modifié pour les entre-axes des moyeux STI

Ensemble monté, freinage qui enfin devient efficace et qui le reste.
Précision de la direction et moins de vibrations ressenties dans le volant.
Première sortie piste fin mars... C'est prêt.

Autre vue du montage
Abs fonctionnel.

orl1du63 a écrit :Stef design devrait proposer quelque chose prochainement.

http://www.stef-design.com/fr/transmiss ... bride.html

Ceci?

orl1du63 a écrit :Autre vue du montage
Abs fonctionnel.

Beau boulot !!!

hello, je vais commandé le ,atos necessaire au montage mais impossible de trouvé les cale d'aaptation, qui peux m'en faire???
merci

En fait tu peux commander les cales directement chez n'importe quel usinier.
Regardes dans ton coin et tu recherches dans mécanique general, tournage.
C'est du basic.
Demandes quand même un devis avant, comptes environ 70-100 euros pour les deux cales avec la matière.

Après plusieurs messages reçus je vois que les liens ne sont plus actifs.
Comment pourrais je héberger les fichiers pour qu'ils restent à dispo de tous?