Au vu des problèmes de mesure de niveau d'huile, j'ai fait quelques tests.
En réalité, le niveau peut varier sur la jauge d'un bon centimètre en fonction de la manière dont vous avez arrêté le moteur avant la mesure.
Si le moteur a été arrêté huile chaude, celle ci redescend dans le carter rapidement. 2 min ou 10h après le niveau sera à peu prés le même. Niveau haut.
Si le moteur a été arrêté huile froide (style je la démarre 2 min à froid pour la bouger pour la mesure), de l'huile reste dans les conduits. Même 1, 2 ou 10h après.. Le niveau sera beaucoup plus bas.
Ceci est valable lors d'une vidange, moteur rempli avec de l'huile froide (vous ne vidangerez pas tout...). Vidangez moteur chaud.
Et n'oubliez pas d'assécher complétement la jauge avant de la remettre bien droite en une seule fois dans le tube.