Présentation de la Toyobaru (Subaru BRZ)
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Re: Présentation de la Toyobaru (Subaru BRZ)
Vraiment le genre de pub qui donne envie d'en acheter une
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Re: Présentation de la Toyobaru (Subaru BRZ)
Sympa la pub la brz tout en drift la blonde est pas mal aussi
- vegeta
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Re: Présentation de la Toyobaru (Subaru BRZ)
Sub-toine a écrit :Sympa la pub la brz tout en drift la blonde est pas mal aussi :whistling
Ahhhhhhh,enfin un,qui remarque autre chose que la bagnole!!!
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Re: Présentation de la Toyobaru (Subaru BRZ)
Ouai je comprend mieux pourquoi il est pressé d'aller chercher le lait
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Re: Présentation de la Toyobaru (Subaru BRZ)
en tous cas la petite soeur prépare déja la saison estivale avec ce GT86 Cabrio
http://news.autojournal.fr/news/1463533/Gen%C3%A8ve-2013-Carbriolet-Photos-Toyota-GT-86-Coup%C3%A9?sk=ap
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Re: Présentation de la Toyobaru (Subaru BRZ)
Elle est quand même sympa
Plus d'images ici :
http://www.autoblog.com/photos/toyota-ft-86-open-concept-geneva-2013/#photo-5685293
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Re: Présentation de la Toyobaru (Subaru BRZ)
Elle est plus que sympa, c est une reussite! Bravo a toyota, il sont tres fort.
Dire qu il y a quelques mois, personne ne misait sur le vehicule et aujourd hui il y a cette declinaison qui lui va a ravir
plus que le sti et le carton sera plein
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Re: Présentation de la Toyobaru (Subaru BRZ)
Il y a des airs d'Aston Martin sur la photo ci dessus, vous trouvez pas ?
En tout cas, ça le fait bien cette concurrente à la MX-, mais avec 4 places...
En tout cas, ça le fait bien cette concurrente à la MX-, mais avec 4 places...
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Re: Présentation de la Toyobaru (Subaru BRZ)
C est vrai il y a des ptis air
en revanche 4 place' je suis monter dans la version non cabriolet perso a part des tout petit c est hard. Ca me rappel la 206 cc qu avait ma mere il y a quelques annees. Mais bon en plus du coffre on peut y mettre d autre affaire c est pas plus mal
Mais j avoue, tres jolie
en revanche 4 place' je suis monter dans la version non cabriolet perso a part des tout petit c est hard. Ca me rappel la 206 cc qu avait ma mere il y a quelques annees. Mais bon en plus du coffre on peut y mettre d autre affaire c est pas plus mal
Mais j avoue, tres jolie
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Re: Présentation de la Toyobaru (Subaru BRZ)
TwiX a écrit :Elle est quand même sympa
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cool
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Re: Présentation de la Toyobaru (Subaru BRZ)
Le nouveau moteur sub (dont nous parlons pas assez) à deja reçu la greffe d'un turbo pour les futurs Forester 250hp.
C'est le même moulin de toute façon? Si c'est le cas, La BRZ STI est deja prête et risque d'arriver très vite
C'est le même moulin de toute façon? Si c'est le cas, La BRZ STI est deja prête et risque d'arriver très vite
- sub58
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Re: Présentation de la Toyobaru (Subaru BRZ)
Du quel nouveau moteur tu parle. Et combien de ch pour cette brz sti.
- Ricopassion
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Re: Présentation de la Toyobaru (Subaru BRZ)
Je parle de celui de la BRZ qui est le même que dans le Forester (enfin je crois)
250cv en version turbo. donc ca devrais être pareil pour la BRZ STI
250cv en version turbo. donc ca devrais être pareil pour la BRZ STI
- sub58
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Re: Présentation de la Toyobaru (Subaru BRZ)
Ca deviens interessant je regardais en bm6 elle fait 1230 kg environ ca va
- Ricopassion
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Re: Présentation de la Toyobaru (Subaru BRZ)
250cv pour 1250kg ce qui équivaut à environ à 325cv dans une STI 11
Bon aller, je vais commencer à démonté ma caisse et recup quelque pièces
Je viens de lire ca:
Ni turbo, ni compresseur
Ce sont les Anglais d’autoexpress qui relèvent l’information. Des confidences d’internes à Subaru affirment que la version STI de la BRZ n’utiliserait pas de compresseur ou de turbine pour augmenter le rendement du moteur. Pour des raisons de poids et de centre de gravité, Subaru préférerait reconfigurer l’admission D-4S de Toyota afin de proposer 230 ch à la clientèle. En effet, modifier le délai d’ouverture en changeant d’arbres à cames est moins compliqué qu’installer une turbine, un intercooler et les deux collecteurs qui vont avec sans parler d’un compresseur volumétrique avec sa courroie en tête de bloc. Après, 230 ch c’est peut-être un peu "léger" non ?
Bon aller, je vais commencer à démonté ma caisse et recup quelque pièces
Je viens de lire ca:
Ni turbo, ni compresseur
Ce sont les Anglais d’autoexpress qui relèvent l’information. Des confidences d’internes à Subaru affirment que la version STI de la BRZ n’utiliserait pas de compresseur ou de turbine pour augmenter le rendement du moteur. Pour des raisons de poids et de centre de gravité, Subaru préférerait reconfigurer l’admission D-4S de Toyota afin de proposer 230 ch à la clientèle. En effet, modifier le délai d’ouverture en changeant d’arbres à cames est moins compliqué qu’installer une turbine, un intercooler et les deux collecteurs qui vont avec sans parler d’un compresseur volumétrique avec sa courroie en tête de bloc. Après, 230 ch c’est peut-être un peu "léger" non ?
- THE SHADOW
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Re: Présentation de la Toyobaru (Subaru BRZ)
C`est dit sur ce topic depuis plusieurs mois,il n`est pas question de brz sti turbo .... et honnètement,je ne pense pas qu`il le feront cà serait aller à l`inverse du concept .
- Ricopassion
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Re: Présentation de la Toyobaru (Subaru BRZ)
Désolé j'avais pas suivie
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Re: Présentation de la Toyobaru (Subaru BRZ)
Belle concurrente de la S2000
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Re: Présentation de la Toyobaru (Subaru BRZ)
Je n'avais pas connaissance de cette info :
De passage au salon de l'auto de Genève, en visitant le hall des accessoires je suis tombé sur ça :
C'est le même type de montage que sur le nouveau Forester XT. Je ne me rappelle pas de l'info de l'emplacement du turbo sur le nouveau Forester.
De passage au salon de l'auto de Genève, en visitant le hall des accessoires je suis tombé sur ça :
C'est le même type de montage que sur le nouveau Forester XT. Je ne me rappelle pas de l'info de l'emplacement du turbo sur le nouveau Forester.
- Ricopassion
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Re: Présentation de la Toyobaru (Subaru BRZ)
Super cette version!
Sinon il y des solutions radical
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