
Coté moteurs, ce sera le flat4 de l'impreza en version athmo qui devrait faire à sa sortie en 2012 160CV.
Sub et Toyota auront chacuns de leur coté leurs propres versions, donc rien ne dit que Subaru ne passera pas au 4RM et au moteur turbo. Je craind très fort que ce soit la fin de l'impreza STi...








Personellement je n'aime pas, mais si un jour une vraie version STi voit le jour, avec ailes gonflées et une vraie belle carosserie, ainsi que des trains roulants et un vrai moteur...
