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Bonjour à tous
Je suis partie en concession évidemment il me dit qu'il ne connait pas se problème.
Sa solution lui laisser l'auto 2 jours consécutif pour mesurer la tension. je lui est précisé que c'était au bout d'une semaine. En plus laisser mon auto pendant 2 jours hors de question
Je suis repartit comme je suis arrivé avec un gros doute sur la concession.
Je pensais qu'il allait me proposer de mesurer les courants de fuite.... dégouté je préfère arrêté mon commentaire.

vegeta a écrit :Est ce que ce probleme d'ecu qui ne charge la batterie que lorsque ventille etc....tourne est valable aussi sur les premieres wrx ou uniquement sur les 9 ???

Impreza 7, 8, 8.5, 9, X et XI, même combat...

mackie07 a écrit :

vegeta a écrit :Est ce que ce probleme d'ecu qui ne charge la batterie que lorsque ventille etc....tourne est valable aussi sur les premieres wrx ou uniquement sur les 9 ???

Impreza 7, 8, 8.5, 9, X et XI, même combat...

Merci

Bonjour,
pour la gestion de l'alternateur, je ne crois pas que ce soit apparu si tôt. Je dirai plutôt à partir des wrx et sti 8. Voir ce sujet.

@+

Ptitrenard a écrit :Pour conserver ma batterie intacte durant l'hiver, je me sert de cet appareil sur ma moto et ma Sub
http://www.accubat.fr/achat-chargeur-auto-moto-multi-xs-4003-1253.htm

Il maintient la batterie au bon niveau en la rechargeant de temps en temps comme si le véhicule roulait. Je n'ai plus aucun problème depuis

J'adore le montant pour les frais de ports: 10.06€
Intéressant ton produit

Pour le GM les batteries "à pas cher" de chez AUCHAN sont parfaites et le modèle pour XANTIA Diesel rentrent parfaitement et sont beaucoup plus puissantes

SEB THE FURIOUS a écrit :J'ai acheté une batterie ODYSSEY elle ne fait que 7 KG !!! C'est qu'une 16 A mais plus aucun problème même après 2 semaines sans tourner elle démarre au quart de tours . C'est un ami qui à gagner 100 kg sur sa STI 9 qui l'as acheté sur EBAY elle fait 130 euro en gros . Donc si ca interesse quelqu'un c'est du super matos elle a le gabarit d'une batterie moto.

J'ai retrouvé le lien :
http://cgi.ebay.fr/Hi-Fi-Auto-Batterie- ... 5888b8e616

Hello

Elle tient toujours cette batterie ??

THE SHADOW a écrit :

SEB THE FURIOUS a écrit :J'ai acheté une batterie ODYSSEY elle ne fait que 7 KG !!! C'est qu'une 16 A mais plus aucun problème même après 2 semaines sans tourner elle démarre au quart de tours . C'est un ami qui à gagner 100 kg sur sa STI 9 qui l'as acheté sur EBAY elle fait 130 euro en gros . Donc si ca interesse quelqu'un c'est du super matos elle a le gabarit d'une batterie moto.

J'ai retrouvé le lien :
http://cgi.ebay.fr/Hi-Fi-Auto-Batterie- ... 5888b8e616

Hello

Elle tient toujours cette batterie ??

Oui pas de souci.
Le souci que j'ai eu récemment ne vient pas de la batterie mais du fonctionnement de la SUB , donc je roule avec soit la ventil ou les lumières (code ou positon) et plus de prob pour le moment.

Heuuu ... je comprend pas trop ... c`est quoi cette histoire ??

SUBASTO a écrit :

Ptitrenard a écrit :Pour conserver ma batterie intacte durant l'hiver, je me sert de cet appareil sur ma moto et ma Sub
http://www.accubat.fr/achat-chargeur-auto-moto-multi-xs-4003-1253.htm

Il maintient la batterie au bon niveau en la rechargeant de temps en temps comme si le véhicule roulait. Je n'ai plus aucun problème depuis

J'adore le montant pour les frais de ports: 10.06€
Intéressant ton produit

Exacte j'ai exactement le même et je puis vous assurer que c'est la panacée pour bien des problèmes longévité de batterie.

Par exemple j'ai eu ma batterie totalement morte depuis plusieurs mois. J'ai pris un ancien chargeur et le disjoncteur-fusible n'arrêtait pas de sauter (court-circuit?). Un fois faite cette opération plus d'une dizaine de fois, la charge semblait se faire et j'ai mis en relais ce nouveau chargeur et là ma batterie a été totalement chargée et a duré une année supplémentaire et comme elle avait 5 ans je l'ai changée. Le principe c'est le régénération du sulfate en plomb en utilisant une fréquence propre à le régénérer. Ca ressemble à une arnaque mais ça fonctionne extrêmement bien.

En plus convaincu du principe cette régénération, j'ai acheté un petit cube chez Conrad avec une led qui clignote à la charge et en roulant, qui est censé faire le même boulot. Là je suis moins formel n'ayant pas eu le temps de réellement contrôler l'efficacité.

En contrepartie, pour assurer une décharge moins destructrice, je simule le même principe avec l'antivol d'origine qui clignote et je décroche la radio qui a aussi une petite led qui clignote et il me semble que ç'est valable.

zoom a écrit :

SUBASTO a écrit :

Ptitrenard a écrit :Pour conserver ma batterie intacte durant l'hiver, je me sert de cet appareil sur ma moto et ma Sub
http://www.accubat.fr/achat-chargeur-auto-moto-multi-xs-4003-1253.htm

Il maintient la batterie au bon niveau en la rechargeant de temps en temps comme si le véhicule roulait. Je n'ai plus aucun problème depuis

J'adore le montant pour les frais de ports: 10.06€
Intéressant ton produit

Exacte j'ai exactement le même et je puis vous assurer que c'est la panacée pour bien des problèmes longévité de batterie.

Par exemple j'ai eu ma batterie totalement morte depuis plusieurs mois. J'ai pris un ancien chargeur et le disjoncteur-fusible n'arrêtait pas de sauter (court-circuit?). Un fois faite cette opération plus d'une dizaine de fois, la charge semblait se faire et j'ai mis en relais ce nouveau chargeur et là ma batterie a été totalement chargée et a duré une année supplémentaire et comme elle avait 5 ans je l'ai changée. Le principe c'est le régénération du sulfate en plomb en utilisant une fréquence propre à le régénérer. Ca ressemble à une arnaque mais ça fonctionne extrêmement bien.

En plus convaincu du principe cette régénération, j'ai acheté un petit cube chez Conrad avec une led qui clignote à la charge et en roulant, qui est censé faire le même boulot. Là je suis moins formel n'ayant pas eu le temps de réellement contrôler l'efficacité.

En contrepartie, pour assurer une décharge moins destructrice, je simule le même principe avec l'antivol d'origine qui clignote et je décroche la radio qui a aussi une petite led qui clignote et il me semble que ç'est valable.

Porsche propose cet accessoire en boutique et ils sont tellement certains de ce produit, qu'ils prolongent la garantie de la batterie d'origine à 7 ans.

http://www.optima-batterien.eu/fr/optim ... motive.htm

le top des batteries j en avais une jaune elle ma fait 4 voiture !!! et j'ai vendu ma gt avec.....

Suite de mon problème de batterie sur mon STI X j'ai écrit à subaru France et voici leur réponse :

Bonjour,

Suite à un problème de serveur, nous visualisons votre message ce jour.

Nous vous conseillons de remplacer votre batterie ou de demander son remplacement si manifestement cell-ci présente des signes de fatigue. Les batteries sont garanties 2 ans à compter de la mise en service du véhicule.

Nous faisons suivre vos remarques à notre chef de région pour sa parfaite information.

Meilleures salutations,
Le Service relations Clientèle.

Du coup je vais la changé en la payant, car concession Sub à Rodez, il ne sont jamais au courant de rien et ne font pas d'effort. J'ai le choix soit je vais à Aurillac et au lieu de payer la batterie je mettrai l'argent dans l'essence.
Du coup j'hésite entre ces batteries :
http://www.performancebatteries.fr/wiza ... s/results/
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 394wt_1157

J'ai vu la référence de l'odyssée sur ce forum, mais en principe c'est pour moto. J'ai demandé si c'était montable sur mon auto au vendeur.

Mais elle est toujours sous période de garantie?

Ben non de zeus, zont de la chance que je sois pas client chez eux... Une bonne gueulante en concession ça en change rien chez eux? Ni un recommandé vers l'importateur en France?