Goodyear Eagle F1 asymmetric

[sti2003noire]

pour info , ce pneu est sortit premier d'un test d'une dixaine de marque en 225/45/17 dans Evo ÛK ( je ne sais pas si l'article a été traduit dans la version VF ) devant le RE50 et le PS2 qd meme ....

Ca y est le comparatif est dans l' evo français de ce mois ci et le good year fini 1er, testé sur golf GTI

[baba.01]

je roule avec ces pneus depuis 3000kms et je suis tres satisfait, tres bon grip sur le mouillé(aussi bon que les gsd3), flanc assez rigide, reste a voir la longévité.

[SebGTC]

Moi personnellement je roule en Eagle F1 depuis le début, et je trouve ces pneus nickels, on est comme sur des rails. ça aide de connaître quelqu'un qui travaille chez Goodyear...

[cemoititi]

any more news?

usure, USAGE INTENSIF (circuit entre autre?) donc tenu à la grosse chauffe en mode porcin?

je voudria s voir autre chose que les RE070, je galere un peu quand il pleut, j'aime pas me trainer la quequette

[sti04]

alors lolo, tu en penses quoi de ces pneus?

[lololebargeot]

alors lolo, tu en penses quoi de ces pneus?

Il faut que je les commande

[sti04]

alors lolo, tu en penses quoi de ces pneus?

Il faut que je les commande

ah ok

sinon, personne ne les a vraiment testé ?

[Lolo la Torche]

Si, testés et approuvés! Piste et route, sec et mouillés!

Pour moi, ils sont trés bien, progressifs, tres bon grip,n trés bonne resistance à l'usure etc, en gros je suis d'accord avec le test

[N3°]

Si, testés et approuvés! Piste et route, sec et mouillés!

Pour moi, ils sont trés bien, progressifs, tres bon grip,n trés bonne resistance à l'usure etc, en gros je suis d'accord avec le test

Mieux que les re050a ?
Le flanc est rigide ou mou ?
Quelle pression tu utilise ?
Suspets d'origine ?
neo

[Lolo la Torche]

C'est mieux que RE050, je n'est pas testé le RE050A
Le flanc est bcp plus rigide (pneu XL en 93Y) et mes suspats sont d'origine.

En termes de pression, je fais des tests, vers 2.5 pour une utilisation route me parait pas mal, sur piste, j'en enlève un peu (2.2 ou 2.3)

[Jim]

C'est mieux que RE050, je n'est pas testé le RE050A
Le flanc est bcp plus rigide (pneu XL en 93Y) et mes suspats sont d'origine.

En termes de pression, je fais des tests, vers 2.5 pour une utilisation route me parait pas mal, sur piste, j'en enlève un peu (2.2 ou 2.3)

et si avec toi ils durent plus de 5000 km c qu'il sont vraiment costauds

[Lolo la Torche]

Il ont déjà 5000 km, alors c'est qu'ils sont balèses hein

Bon, les plaquettes DS2500 elles tiennent 8000

[ptah-fr]

Il ont déjà 5000 km, alors c'est qu'ils sont balèses hein

Bon, les plaquettes DS2500 elles tieBouchernnent 8000

Boucher

[Lolo la Torche]

Ben quoi, je freine c'est tout...

[lololebargeot]

Je les ai commandés, on verra bien ce que ça donne sur une EVO

[dede69]

Lolo dépeches toi de les tester, car au printemps il faut que je commande mes pneus été....

J'espere que le flanc est vraiment plus rigide que les GSD3.....

[lololebargeot]

Lolo dépeches toi de les tester, car au printemps il faut que je commande mes pneus été....

J'espere que le flanc est vraiment plus rigide que les GSD3.....

En tout cas question rigidité ça pourra être que mieux que mes BF

[Lolo la Torche]

C'est plus rigide, car j'ai eu les GSD3 sur une 206S16 (pourtant bien plus légère) et c'était quand même moins rigide que les F1A sur la Sub

[lololebargeot]

Je les ai reçus aujourd'hui, je les fait monter demain

A première vue ils ont l'air effectivement plus rigides que les BF goodrich, mais pas autant que les bridge... d'ailleurs j'ai jamais rien vu d'aussi rigide des flancs que les Bridgestone!

Mais bon je ne recherche pas que ça, on verra bien

[Lolo la Torche]

Pour moi ils sont plus rigides que les RE050 (attention, pas les A) que j'avais avant, le seul truc, c'est que je trouve qu'ils remontent moins d'info, mais je pense que c'est du au fait que je suiis passé de 215 à 225