Nokian WR A3
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- pouchy57
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Re: Nokian WR A3
Et 4 de commandés pour ma STI X.... Vivement la neige!!!
- pouchy57
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Re: Nokian WR A3
Montés aujourd'hui. 169€ le pneu.
Du coup vous mettez quoi comme pression dedans?
J'ai mis 2.4 à l'avant et 2.3 à l'arrière.
Du coup vous mettez quoi comme pression dedans?
J'ai mis 2.4 à l'avant et 2.3 à l'arrière.
- LOLO 04
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Re: Nokian WR A3
Bonjour,quelqu'un les as sur une STI 9 ?
- guymauve
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Re: Nokian WR A3
Pas encore monté pour moi
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Re: Nokian WR A3
Le froid commence a s'installer, ce sera surement demain que Subinette chaussera sa monte d'hiver.
Quelle motricité sur la neige ces Nokian .... Bluffant
Quelle motricité sur la neige ces Nokian .... Bluffant
- tesoroman
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Re: Nokian WR A3
Je vais bientôt les mettre sur ma D aussi
La gt sortira moins pendant l'hiver
La gt sortira moins pendant l'hiver
- rems89
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Re: Nokian WR A3
Moi ils sont montés sur des jantes d'STI7 en 205/50/17 sur la GT pour l'instant mais, je vais les passer sur l'impreza D pour mon daily et pareil la gt va plus ou moins hiberner!
J'ai hate d'aller à la montagne pour les tester ces WR A3! Par contre apparemment ils s'usent quand même rapidement!
J'ai hate d'aller à la montagne pour les tester ces WR A3! Par contre apparemment ils s'usent quand même rapidement!
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Re: Nokian WR A3
Achetés mais pas encore montés.
J'ai même pas le temps d'aller les chercher où je les ai commandé
Mais hâte de voir ce que ça donne sur la neige
J'ai même pas le temps d'aller les chercher où je les ai commandé
Mais hâte de voir ce que ça donne sur la neige
- Xtin
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Re: Nokian WR A3
Petit retour d'expérience
Aujourd'hui premier tour de roue sur la neige avec les pneus, neige fraîche et bouillasse.
Et la c'est le drame.... Elle est où la neige??? Franchement une sensation d'être sur du bitume et non de la neige. Je suis bleuffé par la tenu de route.
Aujourd'hui premier tour de roue sur la neige avec les pneus, neige fraîche et bouillasse.
Et la c'est le drame.... Elle est où la neige??? Franchement une sensation d'être sur du bitume et non de la neige. Je suis bleuffé par la tenu de route.
- dave74
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Re: Nokian WR A3
Xtin a écrit :Petit retour d'expérience
Aujourd'hui premier tour de roue sur la neige avec les pneus, neige fraîche et bouillasse.
Et la c'est le drame.... Elle est où la neige??? Franchement une sensation d'être sur du bitume et non de la neige. Je suis bleuffé par la tenu de route.
L'année dernière en montant au circuit de Flaine,on pensait que j'avais des clous
- tesoroman
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Re: Nokian WR A3
Monté aujourd hui sur ma D
J'attends la neige de pied ferme
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Re: Nokian WR A3
j'attends les miens, moins cher chez Norauto et livrés gratos.
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Re: Nokian WR A3
Pareil pour moi: pris chez norauto. Ça a l'air de bien tenir sur route froide et mouillée.
- pouchy57
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Re: Nokian WR A3
Petit retour d'expérience après ces quelques jours de neige.
Je partage l'avis de dave74... c'est impressionnant le grip qu'ils ont!!!
Très bonne stabilité au freinage, en latéral aussi! Pour avoir une dérive, il faut bien jouer du transfert de masse et ensuite c'est un régal, la voiture est vraiment super agile sur la neige...
Le seul défaut c'est qu'ils sont peut etre un peu bruyants à mon gout sur le bitume.
Je partage l'avis de dave74... c'est impressionnant le grip qu'ils ont!!!
Très bonne stabilité au freinage, en latéral aussi! Pour avoir une dérive, il faut bien jouer du transfert de masse et ensuite c'est un régal, la voiture est vraiment super agile sur la neige...
Le seul défaut c'est qu'ils sont peut etre un peu bruyants à mon gout sur le bitume.
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Re: Nokian WR A3
slt
habitué au Nokian WR (qui ne se fait plus) je viens de passer au WR G2: essais concluant
passage en descente sur route enneigée et glissante avec Sub WRX 2007 5P chargée ( remorque +coffre + toit ) L'ABS a "grogné au départ" mais le passage délicat sur 30m s'est bien déroulé
conclusion: les pneus hiver Nokian sont fiables (en plus bonne longévité ) et surtout moins chers que la concurrence
A+
habitué au Nokian WR (qui ne se fait plus) je viens de passer au WR G2: essais concluant
passage en descente sur route enneigée et glissante avec Sub WRX 2007 5P chargée ( remorque +coffre + toit ) L'ABS a "grogné au départ" mais le passage délicat sur 30m s'est bien déroulé
conclusion: les pneus hiver Nokian sont fiables (en plus bonne longévité ) et surtout moins chers que la concurrence
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- dave74
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Re: Nokian WR A3
pouchy57 a écrit :Le seul défaut c'est qu'ils sont peut etre un peu bruyants à mon gout sur le bitume.
Exact,au départ ça choque on a presque l'impression que quelque chose frotte,et pareil sur les gros freinages.
- rems89
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Re: Nokian WR A3
Par contre sur route mouillé à haute vitesse ça fait un peu chewing-gum non? enfin j'ai l'impression de roulé sur des oeufs à haute vitesse ou grosse accé?
- JFO
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Re: Nokian WR A3
un pneu hiver thermogomme ( neuf ), est avant tout conçu pour rouler sur chaussée enneigée de préférence.
ou par des températures en dessous de +5° ; là où la gomme justement réagit en s'attendrissant,
et étant profondément lamellisé, il ne peut que reproduire ces comportements sur route à grande vitesse.
ce sera toujours une histoire de compromis ; meilleur dans la neige et moins bon sur goudron et inversement.
tout en sachant que au bout de 3-4 saisons même bien stockés il seront toujours meilleurs que des pneus été, mais auront perdu une bonne partie de leurs qualités premières.
ou par des températures en dessous de +5° ; là où la gomme justement réagit en s'attendrissant,
et étant profondément lamellisé, il ne peut que reproduire ces comportements sur route à grande vitesse.
ce sera toujours une histoire de compromis ; meilleur dans la neige et moins bon sur goudron et inversement.
tout en sachant que au bout de 3-4 saisons même bien stockés il seront toujours meilleurs que des pneus été, mais auront perdu une bonne partie de leurs qualités premières.
- rems89
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Re: Nokian WR A3
JFO a écrit :un pneu hiver thermogomme ( neuf ), est avant tout conçu pour rouler sur chaussée enneigée de préférence.
ou par des températures en dessous de +5° ; là où la gomme justement réagit en s'attendrissant,
et étant profondément lamellisé, il ne peut que reproduire ces comportements sur route à grande vitesse.
ce sera toujours une histoire de compromis ; meilleur dans la neige et moins bon sur goudron et inversement.
tout en sachant que au bout de 3-4 saisons même bien stockés il seront toujours meilleurs que des pneus été, mais auront perdu une bonne partie de leurs qualités premières.
Ca tombe bien, il fait entre 2 et 5 degrés vers chez moi!
Et puis sur plein de site spécialisés, ils vantent l'efficacité des pneus neige/hiver même sur le bitume froid sec ou humide d'ailleurs, que ça tient mieux la route que les pneus été et que le freinage est également meilleur!
Bon après je ne dis pas que ca tient pas la route, mais j'ai l'impression de flotter et la direction est + molle
- JFO
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Re: Nokian WR A3
c'est tout à fait logique comme sensations !!! comme expliqué plus haut
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