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Bonjour,
J' ai une question qui peut paraitre bête au premier rapport mais bon!!
D'ici peu je doit partir au ski
Mon STI est équipé de 4 pneus contacts donc pas de problème a ce niveau la
Par contre dans le cas ou nos amis les gendarme sont arrêté au bord de la route et nous oblige a chainer je prevois de prendre avec moi des chaines meme si je ne compte pas les utiliser.
Enfin ma question est la suivante sur une STI 9 avec la monte d'origine soit 225/55R17 est ce que toutes les chaines passent ou y a t'il un probleme au niveau des passage de roue?

Personne ne sait????

Vue la hauteur de 4x4 de la STi 9, n'importe quelles chaines (pour du 225/45 17) passent...

mackie07 a écrit :Vue la hauteur de 4x4 de la STi 9, n'importe quelles chaines (pour du 225/45 17) passent...

moi je regarderais plutot la place entre le pneu et le corps de l'amorto....

mais franchement, une Sub équipée de 4 contacts, t'as pas besoin de chaine!

Quand les chaines sont obligatoires, on ne regarde pas si tu as des thermogommes et un 4x4...

mackie07 a écrit :Quand les chaines sont obligatoires, on ne regarde pas si tu as des thermogommes et un 4x4...

ok merci et oui je ne pense pas en avoir besoin mais c'est au cas ou ces messieurs les gendarme décident se se poster a la monté su col

j ai lu sur le forum que sur le STI 9, Subaru autorisé le chaînage mais seulement sur les roue AV
Je trouve ça un peu bizarre, ayant perdu ma manuel quelqu'un pourrait t'il me le confirmer.

Bizarre car on recommande toujours de chainer les 4 roues...

clems34 a écrit :j ai lu sur le forum que sur le STI 9, Subaru autorisé le chaînage mais seulement sur les roue AV
Je trouve ça un peu bizarre, ayant perdu ma manuel quelqu'un pourrait t'il me le confirmer.

Personnelement je prendrai pas de risque et je mettrai 4 chaines au moins tu seras sur mais si tu veux je regarderai se soir sur le manuel

Slt si tu pouvais le faire ca m arrangerais car quand j ai achete la mienne l ancien proprio l avais perdu donc pas de manuel pour moi!!!
Donc ta confirmation ou pas me soulagerait.
J ajoute que si tu as la possibilité de scanner la partie concernant les chaines et me la mailler ca serais super.
Si c ok je t envoie mon adresse par MP
En esperant avoir des nouvelle rapidement

clems34 a écrit :Slt si tu pouvais le faire ca m arrangerais car quand j ai achete la mienne l ancien proprio l avais perdu donc pas de manuel pour moi!!!
Donc ta confirmation ou pas me soulagerait.
J ajoute que si tu as la possibilité de scanner la partie concernant les chaines et me la mailler ca serais super.
Si c ok je t envoie mon adresse par MP
En esperant avoir des nouvelle rapidement

Tu en auras rapidement, se soir , je scanerai la page et je la mettrai sur ce post pour que tout le monde en profite sauf si on a pas le droit.

Si lol je pense que c mieux faisons circuler l informations
Encore merci

A ma plus grande surprise il recommande de chainer uniquement l'avant
Je m'y attendais vraiment pas mais c'est le cas

EDIT : Manuel de la STI 9

C'est aussi répété dans la colonne de droite pour les versions intégrales.

Mais faut pas le faire tourner trop longtemps avec les chaines car avec le patinage des roues ARR, le diff' central (visco ou DCCD selon équipement) va pas aimer du tout...

Les 2 sont pour les versions intégrales la première pour l’Europe et la seconde pour l’Australie.

C’est comme même bizarre que Subaru recommande uniquement le train avant avec les chaines si ca endommage le visco !! moi naturellement je chainerai les 4 roues

Ok merci pour l'information
J avoue que moi aussi ca m'étonne
Mais bon si c'est sub qui le dit.
Toute facon je ne compte pas chainer, et si j'y suis obligé ca sera juste le temps que le force de l'ordre ne me voit plus

clems34 a écrit :Ok merci pour l'information
J avoue que moi aussi ca m'étonne
Mais bon si c'est sub qui le dit.
Toute facon je ne compte pas chainer, et si j'y suis obligé ca sera juste le temps que le force de l'ordre ne me voit plus

J'ai testé la bête sous la neige avec des pneus adéquats et ca va très bien. Que du bonheur.
Les chaines risquent d’enlever le plaisir de la glisse Mais ils peuvent comme même servir en cas de verglas (surtout en cote)

yokho99 a écrit :A ma plus grande surprise il recommande de chainer uniquement l'avant
Je m'y attendais vraiment pas mais c'est le cas

EDIT : Manuel de la STI 9

Oui alors là c'est étonnant, étant en awd je me disais que chainer juste un train entrainait des risques pour le visco ... mais bon, si c'est le manuel hein ...

Bah déjà je pense ils disent les chaines que pour l'avant, n'oubliez pas qu'avec des chaines la vitesse est limitée à quoi 30 km/h ?

Ensuite à cette vitesse et avec des chaines il ne doit pas y'avoir de patinage des roues donc pas de différences de vitesses significatives entre l'AV et l'AR.

Moi c'est pareil c'est acheté des chaines car parfois c'est obligé d'en avoir ou même de les monter si les flics le décident mais bien sûr sinon je ne m'en servirais jamais aucune utilité avec une 4x4 et de bons pneus neige !