Maxxis ma-v1 & Maxxis ma-z1 & Maxxis ma-z4s
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Premier petit compte rendu avec les MA-V1 sur ma GT.
Extra sur le sec, et ça tient étonnament bien sur le mouillé...Au niveau usure je ne peux pas dire grand chose, je ne les ai que depuis 2 mois.
Un autre point, important, ils sont très silencieux. Par contre je sens qu'une jante ne tourne plus tout à fait rond...comme Nath me l'avais dit.
Donc, jusqu'à maintenant, super content le Funky avec ses Maxxis. C'est comme pour le VTT, ce sont d'excellents gommards pour un prix très compétitif.
Extra sur le sec, et ça tient étonnament bien sur le mouillé...Au niveau usure je ne peux pas dire grand chose, je ne les ai que depuis 2 mois.
Un autre point, important, ils sont très silencieux. Par contre je sens qu'une jante ne tourne plus tout à fait rond...comme Nath me l'avais dit.
Donc, jusqu'à maintenant, super content le Funky avec ses Maxxis. C'est comme pour le VTT, ce sont d'excellents gommards pour un prix très compétitif.
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maxxis sur train arriere...
gomme dure, tres stable sur le mouillee, grip tres tres bien sur le sec..
le cul de la voiture ne s ecrase pas trop sur le flanc de pneu en courbe...
temps qu on attaque pas en mode goretor..
sur la grimpette du mont verdun à lyojn, le cul se barrait en sucette a chauqe courbe... faut faut dire aussi que prendre une courbe en ouplesse , chépa faire...
sinopn une tres bonne gomme, avec peu de bruit de roulement ( de toute feacon, le madac couvre tout), un joli dessin et une tres bon compromis sur le sec et le mouille...
j en reprendrais...
gomme dure, tres stable sur le mouillee, grip tres tres bien sur le sec..
le cul de la voiture ne s ecrase pas trop sur le flanc de pneu en courbe...
temps qu on attaque pas en mode goretor..
sur la grimpette du mont verdun à lyojn, le cul se barrait en sucette a chauqe courbe... faut faut dire aussi que prendre une courbe en ouplesse , chépa faire...
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xxxs a écrit :Perso, depuis que je ne trouve plus de Potenza S02
Je roule en rallye ( quand je suis en pneus conventionel ..non racing) avec DES MA-Z1 !!
Sur le sec, c'est nickel, sur les pavés idem
Sur la pluie pareil
Bref un pneu rapport prix/performance /qualité : indélogeable...
Le Z1 à un flanc très rigide , même en mode boucher...
regarder sur la photo, je suis en pleins appuis et le flanc du pneus ne s'écrase pas énormément..
Perso en rallye lorque je roule en conventionel, j'achète plus rien d'autres.
J'ai déja fait un bon stock pour la saison.
Ceci est mon simple avis, mais puisque le sujet est de savoir ce que l'on pense de ce pneus ..voila mon expèrience.
Attention , une différence quand même assez importante entre le MA et le ZA
Effectivement, vu comme tu les utilises, je pense que ton avis sur ce pneu a vraiment du poids.
C'est donc tout bon pour ce pneu. Comme quoi, les préjugés sur les pneus, c'est pas demain que ça va s'arrêter...

Je me laisserais donc bien tenté au moment du changement.

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Ton avis m'interesse , que penses tu de ces pneus par rapport à du tng ou du ns2 ?
moi j'ai roulé en maxxis en kart c'est trés superieur en grip au bridg que j'ai , mais gomme trés tendre qui fondait trés vite...
On peut pas comparer kart et sub , mais si tu pouvais le comparer à d'autre pneus...
Ps : actuellement je roule en S03 qui me conviennent vraiment bien
moi j'ai roulé en maxxis en kart c'est trés superieur en grip au bridg que j'ai , mais gomme trés tendre qui fondait trés vite...
On peut pas comparer kart et sub , mais si tu pouvais le comparer à d'autre pneus...
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adlaplaya a écrit :N3° a écrit :merci pour ton CR avec photos
mon pere ne tari pas d'éloges sur ces pneus , qu'il estime superieur a ces ex michelin ....![]()
neo
Salut, ton pere les a pris en "normal" ou en "renforcé"?
je ne sait plus , il faut que je regarde ce que j'ai commander ...
il me semble que c'était des RF ...
neo
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