Test Pneus d‘hiver 2020

[sti2008]

Avec un peu de retard, le test 2020 de pneus d’hiver du TCS.

205/55 R16 91H :

https://youtu.be/xvfe136Bdy4

235/55 R17 103V :

https://youtu.be/uMgpotnLXfw

Et voilà la version imprimée, scannée du journal du même organisme :

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Pour moi qui viens d'acheter des Michelin Pilot Alpin 5 en 245/40 R18 97W, je ne devrais pas être déçu, le Pilot Alpin 4 m'ayant en son temps conquis …
Pensant qu'après 4 hivers, ils ne seraient plus assez bon pour en faire un 4e, j'ai essayé de les détruire avant la fin de l'automne … je n'y suis pas parvenu, et pourtant j'ai essayé .

[bigflo]

En 4 roues pas besoin de pneus neige Laurent!!

[sti2008]

En 4 roues pas besoin de pneus neige Laurent!!

Tes smileys sont de circonstance... par contre, au premier freinage, les gouttes de transpiration risquent de couler plus vite

[CriSTi]

je viens de commander des blizzak en 205/55/16 pour le break de madame...
mis à part l'usure, je risque d'apprécier aussi

pour la Sub, ils ont une saison (et je ne sais plus ce que c'est)

merci du partage

[JFO]

En 4 roues pas besoin de pneus neige Laurent!!

pour Flaine... vaudrait mieux !!!

[sti2008]

... si on peut y aller, avec les mesures

[mackie07]

On est confiné donc les pneus neige vont encore peu rouler cette année... Grrr

[bigflo]

On est confiné donc les pneus neige vont encore peu rouler cette année... Grrr

Pas faux

[nicobush]

Désolé de ressortir le sujet un peu ancien mais sur les pneus hiver, vous mettez quoi comme pression ?

Actuellement sur la Sti 8.5 en 225/45/17 94 xl j'ai conservé les valeurs d'origine 2,3av et 1,9ar.

Mais j'hésite à relever un poil.

[mackie07]

Perso je reste en pression d'origine.

[Marc 45]

Pression prescrites OEM pneu "froid" mais à température ambiante. Donc si le véhicule dort dans un garage chauffé, non chauffé ou dehors, il va y avoir des différences de pression non négligeables.
Le réajustement pneu "chaud" valeur constructeur froid + 300gr est alors beaucoup plus précis mais forcément bcp moins aisé.

[Marc 45]

En ce moment garage non chauffé 14*c température extérieure le matin 6*c, je mets 100gr de plus ds chaque pneu. Cet hiver ce sera minimum 150gr de plus.
Je roule principalement très tôt le matin donc je ne réajuste pas pour les températures plus élevées de l'après-midi. Tout est affaire de compromis... Sinon charger les pneus avec un gaz neutre type azote déshydratée et plus de prise de tête, la pression ne changeant quasi pas avec augmentation ou descente de températures.

[bigflo]

https://youtu.be/ABqPo39ai6Y