kit 3 manos gt turbo

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Fast GT
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Messagepar Fast GT » ven. mai 26, 2006 22:45

Perso,j'ai mis pression (2 pole) sous tmic et temp sous alternateur !!! ;-)
Par contre la pression (2 pole) a mettre sous le tmic,un peu galere,je trouve !!! ^_^

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mackie07
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Messagepar mackie07 » ven. mai 26, 2006 23:37

smallsub a écrit :
mackie07 a écrit :Alors pour les valeurs...

WRX'03 (montage P sous alternateur, T° dans bouchon de vidange) : maxi 100-105 °C


info erroné par l'air qui refroidis le carter ;-) sous l'alternateur c'est le mieux ;-)


Je veux bien croire cette explication, mais j'avais quand même gardé le sabot plastique sous le moteur...


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